1. Ongelmana on ollut ajoittainen vaikea käynnistyvyys. Joskus saa startata jopa kymmenkunta kertaa ennen kuin lähtee käyntiin. Yleensä kuitenkin lähtee ensiraapaisulla kuin palmun alta. Eilen illalla ei suostunut yhteistyöhön ollenkaan, joten akun lähes tyhjäksi startattuani soitin kaverin hinaamaan. Hommassa jännittävintä on että auto lähti liinalla vetämällä siinä samassa käyntiin ja sen jälkeen taas toiminut kuin enkeli. Vikavaloja ei ole syttynyt, eikä vikakoodeja tule luettaessa.
2. Toinen ihmetyttävä seikka on satunnainen hyytyminen. Pintakaasulla ajettaessa auto hyytyy täysin ja polttoaineen saanti ilmeisesti loppuu tyystin. Tässä tilanteessa kun laittaa kytkimen pohjaan ja antaa kierrosten laskeutua nollille, auto yleensä lähtee taas jatkamaan, kun taas nostaa kytkimen vaihde päällä ja antaa kaasua. Tämä vaiva on käynnistymis-ongelmien kanssa hyvin satunnaista. Vikavaloja ei jälleenkään syty ja OP-COMilla luettaessa vikakoodeja ei tule.
Diagnoosin tekeminen liene hankalaa vikakoodien puuttuessa? Puola on vaihdettu vuosi sitten, kun kävi silloin kolmella. Hyviä ideoita? Joku polttoainepuolen\anturivikahan siinä tieten on.
Vectra -01 z22se käyntiongelmat.
Re: Vectra -01 z22se käyntiongelmat.
Yhteisiä tekijöitä ongelmille mahdollisesti ovat bensapumppu, bensanpaineensäädin , kampiakselin anturi ja moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.
Noista tietysti pitäisi tulla vikakoodi, mutta aina ei välttämättä tule.
Kokeile kopistella bensatankkia sieltä takapenkin alta sen pumpun laipan lähistöltä silloin, kun ei lähde käyntiin. Tarkista myös bensanpaineensäätimelle imuputkesta menevä kova muoviletku.
Ajossa tapahtuva hyytyminen voi mahdollisesti johtua myös map - anturista... niissä on ollut jonkinverran ongelmaa.
Se , että lähtee sitten hinaamalla viittaisi kenties ennemmin kampiakselin anturiin
Ilman vikakoodeja tuossa ei oikeastaan voi edetä muuten kuin mahdollisia aiheuttajia vaihtamalla.
Noista tietysti pitäisi tulla vikakoodi, mutta aina ei välttämättä tule.
Kokeile kopistella bensatankkia sieltä takapenkin alta sen pumpun laipan lähistöltä silloin, kun ei lähde käyntiin. Tarkista myös bensanpaineensäätimelle imuputkesta menevä kova muoviletku.
Ajossa tapahtuva hyytyminen voi mahdollisesti johtua myös map - anturista... niissä on ollut jonkinverran ongelmaa.
Se , että lähtee sitten hinaamalla viittaisi kenties ennemmin kampiakselin anturiin
Ilman vikakoodeja tuossa ei oikeastaan voi edetä muuten kuin mahdollisia aiheuttajia vaihtamalla.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
