neste häviää

[GSi 16V]

ei kyllä öljy lisäänny,onkohan sillä merkitystä kun pidän painekorkkia löysällä....

Nyt on kyllä pakko kysyä, että miksi ihmeessä?

Wanhan liiton "koti" -testi meneen näin: 1. Starttaa kylmä kone 2. Pidä varveja HETI n.2500-3000rpm pari minuuttia! 3. Sammuta kone 4. Avaa nokkapelti ja WAROVASTI paisarin korkki! 5. JOS älytön paine ja räkäsee tavaraa pihalle, niin järjestelmässä paineet väärässä kohdassa eli kansi tod.näk. halki tai pahvi entinen 6. Korjataan vika!

Tämän totesin kantapään kautta 170tkm ajetulla Kolbenin kannella omassa GSi 16V Kaddussani muutama vuosi sitten. Ajelin aikani paisarinkorkki löyhällä (seuraten silmä ja muna kovana lämpöjä) ettei joka päivä pullistu vesiletkut ja niitä saikin vaihdella aina kun käytti konetta suuremmilla kierroksilla. Puoli kesää jaksoin tuota pelleilyä ja sitten kansi auki ja roskiin. Uutta tilalle kera uusien osien ja taas mentiin. Samalla tuli laitettua ihan kaikki vesiletkut uutta klemmareineen ja J-muoviputkikin oli saanut saumasta kipiää tuon pelleilyn seurauksena, tämä putki vielä tihkui uudella kokoonpanolla ja nestettä meni jonkin verran. J-muoviputken uusinnan jälkeen kaikki pelannut jo 10tkm ajan. Uudella kokoonpanolla saanut jalkaa huolella ja korkki kireellä saa vetää varmaan tän elämän loppuun asti. Aina kun rupee letkuja menemään TAI järjestelmässä älytön paine ja nestettä katoaa, niin hommaa on luvassa.

Joo, tiedän kyllä.
Ehjässä koneessa ei korkkia tarvitse, eikä ole syytäkään pitää löysällä. Tästä syystä asiaa aloittajalta kysyinkin.

OK. Melkein tiesinkin että TJT nämä hommat tietää, mutta tuohon itse ongelmaan: ei muutakun korkki kireelle ja seuraat vain silmä kovana mistä tihkuu? JOS ei mistään silminnähden vuoda, eikä auto merkkaile glykolia parkkiin, niin ei muutakun lähimmälle asiansa osaavalle autopajalle ja ne selvittää kyllä vian, jos itseltä usko/rahkeet meinaa loppua. Yleensä analysoivat laitteilla pakokaasussa olevaa kamaa, osaavat sanoa heti että nestettä palaa mukana.. Ilmoittele kun vika on selvinnyt, näitä nestejuttuja on aina "kiva" lueskella. Tuntuu että kaikilla on joskus pahvi mennyt, kansi haljennut tai letkuja menee muuten vain..