Ohje miten vaihdetaan B Omegaan uudempi ajotietokone

[Robertx]

Mittariston liitinnastalla tarkoitan juuri sen liittimen liitinnastaa , joka on siellä kojelaudan pohjassa. Jos ei ole sitä mittarien liitintä sitten. Unohda siis siltä osin.
Koeta löytää siitä kojelaudan pohjassa olevasta liittimestä nuo liitinnastat 22 ja 24 . Liitinnastaan 22 pitäis tulla vihreä johdin ja liitinnastaan 24 pitäis tulla sinimusta johdin.

[kadett90]

Ihan Ot:nä tähän väliin tai oikeastaan vähän asiaa sivutenkin.
Nuo B1 Omegan mittaristot ei ole yhteensopivia suoraan keskenään.
Alku - ja loppupään mittaristoissa /liittimissä on johdotukset erilailla.
Piti nimittäin laittaa 94:n mittari 98:iin.
Ei syttynyt minkään valtakunnan valoja tauluun ku kääns virrat päälle.
Sitä aloin ihmetteleen ja kytkiksiä tarkasteltuani ei ole mikään ihmekkään kun ei mitään tapahtunu.

[Robertx]

Ihan Ot:nä tähän väliin tai oikeastaan vähän asiaa sivutenkin.
Nuo B1 Omegan mittaristot ei ole yhteensopivia suoraan keskenään.
Alku - ja loppupään mittaristoissa /liittimissä on johdotukset erilailla.
Piti nimittäin laittaa 94:n mittari 98:iin.
Ei syttynyt minkään valtakunnan valoja tauluun ku kääns virrat päälle.
Sitä aloin ihmetteleen ja kytkiksiä tarkasteltuani ei ole mikään ihmekkään kun ei mitään tapahtunu.

Kuten myös tiedossa tuo, etteivät ole yhteensopivia keskenään. Katsoin nuo liitinpinnit vuosimallin 1994 kytkiksestä.
OT:n ot:na totean, että B1- ja B2- Vectran mittaristot eivät ole liioin keskenään yhteensopivia.

[Robertx]

Toi ajotietokoneen pin26 on jo yhdistetty Y12 johtoon. Irroitanko ton johdon ja laitan sen mittariston pin 24 silti vaikka on tosiaan jo yhdistetty?

Mikä on Y12 johto ?? Huomasin just, että vanhassakin ajotietokoneessa oli se tankin anturi kiinni... on tuossa MID ALT - kuvassa anturi P4 ja siinä on sinimusta johdin.
Älä ota ainakaan vielä tuota irti.

[Robertx]

Ja mitkä johdot lyön maihin? Nyt on ruskeet yhdistetty toisiinsa sekä pin1 laitettu maihin!

Kaikki tuossa pdf - dokumentissa olevat johtimet maihin (MASSE) , eli pinnit 13,17,18,19,20 ja 22.
ruskea-vihreä, valko-vihreä, musta-keltainen, kelta - punainen, ruskea-sininen ja ruskea-keltainen pitäis olla maihin laitettavien johtimien värit.

[Robertx]

Toi ajotietokoneen pin26 on jo yhdistetty Y12 johtoon. Irroitanko ton johdon ja laitan sen mittariston pin 24 silti vaikka on tosiaan jo yhdistetty?

Mikä on Y12 johto ?? Huomasin just, että vanhassakin ajotietokoneessa oli se tankin anturi kiinni... on tuossa MID ALT - kuvassa anturi P4 ja siinä on sinimusta johdin.
Älä ota ainakaan vielä tuota irti.

Y12 eli yellow12 tosta ohjeen mukaan

Pin26(Y12) - Blue/red stripe - Speed signal (from ABS controller)

Ok. Heh, enpäs tuota heti hoksannut. Juu, älä ota irti, johdin menee oikein. Tuon sinipunaisen johtimen kanssa pitää olla sitten varovainen... on nopeustieto ja siinä kulkee myös ajoneston signaali.

[Robertx]

Ja mitkä johdot lyön maihin? Nyt on ruskeet yhdistetty toisiinsa sekä pin1 laitettu maihin!

Kaikki tuossa pdf - dokumentissa olevat johtimet maihin (MASSE) , eli pinnit 13,17,18,19,20 ja 22.
ruskea-vihreä, valko-vihreä, musta-keltainen, kelta - punainen, ruskea-sininen ja ruskea-keltainen pitäis olla maihin laitettavien johtimien värit.

Hitto kun noita mustakeltasta, keltapunasta on kaksi kappaletta molempia. Joutuu kai avaa uusiks ton liittimen että näkee mihin pinniin tulee.

Jeps... tuo on hankala... itse aikoinaan pojan Vectran kanssa vastaavassa urakassa jouduin mittaamaan , mikä johdin menee mihinkin liittimeen. Liitinnastan numeron perusteella sitten tietää , mikä se signaali on... sitten pätkä teippiä ja kirjoittaa teippiin signaalin nimen ja johtimen uuden osoitteen ja teippi kiinni johtimeen.

[Robertx]

Lisäksi niissä samanvärisissä johtimissa voi olla pieni paksuusero... se saattaa auttaa löytämään oikean. Mittaaminen on kuitenkin varmin tapa. Siihen liittimeen (naaras) kannattaa laittaa esim. paperiliitin siihen liitinpinnin reikään ja sen avulla voi sitten mitata yleismittarilla johtavuutta johtimeen... helpottaa ja varmentaa mittausta.

[Robertx]

Ruskea-sininen johdin pitäis olla pinnissä 20. Johdin menee jäähdytysnestemäärän anturiin (jos sellainen on) paisuntasäiliöön.
Jos anturia ei ole, johdin pitää laittaa maihin, ettei tule vikailmoitusta.

[Robertx]

Minkä värinen johto on pin20 kohdassa mikä pitäs laittaa nyt maihin? Ohjeessa lukee NC

Avasin liittimen nii löyty pin20. Mites toi pin21 se on automaattivaihteille jota tää check controlli kans herjas, pistänkö senki maihin? hitto alkaa puhelimesta loppua akku, tarvii juosta yläkerran ja autotallin välis että pääsee koneelle

Pinni 20 on joko maihin tai jännite... ei ole varmaa tietoa, mutta veikkaan, että maihin.
Kannattaa ottaa rauhallisesti... hoppu ei ole hyväksi tuossa hommassa.

[Robertx]

Siihen liittimeen 20 , eli automaattivaihteiston johdin ei tule mihinkään... se jätetään vapaaksi. Koodi - indeksi kertoo ajotietokoneelle sitten , että auto on manuaalivaihteinen. Tällöin ei tule vikailmoitusta.

[Robertx]

Tämä selvä eikun johdot maihin nii näkee mitä sanoo.

Lue vielä se viimeinen kirjoittamani... sitä automaatin johdinta ei tarvitse laittaa maihin. Eli pinni 20 jää vapaaksi.

[Robertx]

Tämä selvä eikun johdot maihin nii näkee mitä sanoo.

Lue vielä se viimeinen kirjoittamani... sitä automaatin johdinta ei tarvitse laittaa maihin. Eli pinni 20 jää vapaaksi.

Joojoo, luin ja se jäi laittamatta nyt on auto ja mittaristo kasassa. Muut herjat hävis mutta jarruvalosta ja jarrupolkimesta herjaa. Jarruvalo voi hyvin ollaki palanu mut mites ton jarrupolkimen kanssa? Mulla on alkuperäinen, toimiva vakionopeudensäädin nii siel on se kakstoiminen ja oliko se 4 johdolla oleva polkimen anturi paikallaan.

Ok. Pitää se johdin vetää sille jarruvalokytkimelle. Hyvä, että on valmiiksi se kahdella kontaktilla oleva. Muistaakseni se yksi johdin poistaa molemmat herjat... sama juttu kaiketi kuin Vectrassa... pitää liikkeelle lähtiessä painaa jarrua ja herja häviää.

[Robertx]

Jatkan huomenna kolvailua, nyt piti auto saada taas ajokuntoon nii saa noi pari vikaa jäädä roikkumaan. Ihan nätti sinisenä toi teksti kun vaihtu ledit samalla!

Mutta ISO kiitos Robertx:lle neuvoista!! Kiitos.

Tämä selvä... ei ole paha noita ilmoituksia poistaa.
Ole hyvä.

[Robertx]

Siihen vanhaan keltaiseen liittimeen olis pitänyt kytkentäkaavion mukaan tulla johdin pinniin 15 jarruvalokatkaisijalta. Johtimen väri on mustakeltainen. Pitäis mennä jarruvalokatkaisijan sulkeutuvan kontaktin jarruvalojen puolelle. Joko et kytkenyt vielä johdinta, on huonosti kytketty tai on irti jarruvalokatkaisijan päässä.