Vectra C:n (Z32SE) tehottumuusongelma

[_artic_]

Eilen ajellessani kotiapäin, Vekkuli pisti vikavalon ruutuun ja auto ei vastannut enää kunnolla kaasuun
OP-COM kiinni ja tälläinen vikakoodi tuli moottorin ECUsta:
P1120-08 Accelerator Pedal Position Sensor 1 and 2 Signal Incorrect Ratio

Nollasin koodin ja toivon että oisi vain kertaluontoinen oikku, mutta tänään se tuli taas uudestaan päälle. Hävisi uudelleenkäynnistyksessä, mutta
tuli hetken päästä taas uudestaan

Tämän lisäksi moottorinvikavalo sammuu, mutta jää himmeenä palamaan ja reagoi esimerkiksi jarrupolkimen painallukseen.
Tuo moottorinvikavalon temppuilu ei jätä mitään vikakoodia

Missähän mahtaa olla vika ja mistä alkaisi ongelmaa tsekkailemaan ?

[_artic_]

Tarkennuksena että (lueskelin auton käyttöohjekirjaa) Exhaust Gases vikavalo on se joka himmeänä nyt palaa ja reagoi esim. jarrun painamiseen.

[kcl]

Tarkennuksena että (lueskelin auton käyttöohjekirjaa) Exhaust Gases vikavalo on se joka himmeänä nyt palaa ja reagoi esim. jarrun painamiseen.

Tämä oire on aika selvä maadoitusvika. Katso akun navat ja kaikki maadoitukset läpi.

Kaasupoljinoireeseen taas kannattaa ekana tarkastaa polkimen liitin sekä koneen päästä kaasuläpän liitin. Op-comilla pitäis saada polkimen asennon lukuarvoja, mitä ne näyttää?

[_artic_]

Puhdistin akun navat ja kaasuläpän sähköliitokset. Kaasuläpän liittimen sokka on rikki. mikä voi teoriassa aiheuttaa kontaktiongelmia.
-> Exhaust Gases vikavalo ei enää loista himmeänä ja mikä parasta kaasupoljinvika ei tullut enää päälle. Seurataan tilannetta