Astra H vikakoodit ja korjaus niihin

[krah]

Astra H 1,6 twinport -10 heitti moottorin vikavalon päälle. Ajossa en huomaa mitään oireita (viimeiset 500km). Luin vikakoodin palstan ohjeiden mukaan itse ja sain näkyviin kaksi vikakoodia ja näille löysin tekstimuotoisen kuvauksen surffaamalla. P0136 =o2 sensor circuit high voltage (bank 1 sensor 2) ja P0219 = engine over speed condition.

Mitäköhän nuo käytännössä tarkoittaa, eli mitäs nyt pitäisi tehdä vian korjaamiseksi? Ei ole ihan hanskassa nämä jutut, mutta olisi kiva yrittää korjata ensin itse.

[krah]

Nyt selvisi, että tuo o2 sensor on vissiin lambda-anturi. Onko se siinä pakosarjassa moottorin ja puskurin välissä näkyvä anturi? Sen johdot ja liitin näyttivät hyviltä, on vissiin anturi sitten rikki? Miten tuon voisi varmistaa? Mihin se toinen vikakoodi "engine over speed" viittaa?

[FullMetal]

Astra H 1,6 twinport -10 heitti moottorin vikavalon päälle. Ajossa en huomaa mitään oireita (viimeiset 500km). Luin vikakoodin palstan ohjeiden mukaan itse ja sain näkyviin kaksi vikakoodia ja näille löysin tekstimuotoisen kuvauksen surffaamalla. P0136 =o2 sensor circuit high voltage (bank 1 sensor 2) ja P0219 = engine over speed condition.

Mitäköhän nuo käytännössä tarkoittaa, eli mitäs nyt pitäisi tehdä vian korjaamiseksi? Ei ole ihan hanskassa nämä jutut, mutta olisi kiva yrittää korjata ensin itse.

elikkä jos olet lukenut koodit oikein niin suomennan ne sinulle.

p0136 02 tunnistin, korkea jännite. ( lohko 1 tunnistin 2 )

ja

p0219 joku "mootttorin ylikuormitus" tai "moottorin ylikierrokset" tämmöseen en ole ooppelissa törmännyt koskaan. voi tarkottaa jotakin muuta, kannattaa tarkastaa
oikeinluku ( onko koodi luettu oikein )

eli tuo etummainen happitunnistin olisi ehjä tässä tapauksessa ja koodi viittaa takimmaiseen.

eli siinä lukisi bank 1 sensor 1 jos olisi ekassa tunnistimessa vikaa. ja jos auto olisi v6 eli kaksi lohkoinen niin sitten siellä olisi bank 1 ja bank 2 ja sensor 1 ja sensor 2.

tarkista tuo jälkimmäinen koodi, hieman kuullostaa omituiselta.
o2 tunnistimen rikkoontumista en ihmettele yhtään.( jälkimmäinen siis, se löytyy kun lähtee ekalta tunnistimelta seuraamaan pakoputkea.. jossakin kohti tulee vastaan )

[Robertx]

Tuollainen vikakoodi P0219 = moottorin ylikierrokset on kyllä olemassa , mutta esiintyy käsittääkseni dieseleissä. Outo koodi tosiaan... tulee mieleen joku erikoinen kampiakselin anturin vika tai ECUn vika.

[krah]

Kiitos tiedoista. Hyvä tietää, että se on se toinen labda-anturi, pitää etsia se ja käpälöidä. Tänään töihin lähtiessä vikavalo ei tosin enää syttynyt. Olikohan jokin tilapäinen häiriö? Pitää tarkkailla tilannetta. Vikakoodit ei vissiin nollaannu itsestään muistista vaan ne pitää huollossa nollata, onko se näin?

Nuo koodit herätti ihmetystä, joten varmuuden vuoksi laitan alle ne numerot suoraan mitä matkamittariin ilmestyi.

013601 ja 021911

[Robertx]

Turha on käpälöidä, jos ei vikavalo syty uudestaan. Jompikumpi vika tai molemmat sytytti vikavalon. Koodit säilyvät muistissa ja saattavat poistua riittävän monen onnistuneen (ilman vikaa) käynnistyksen jälkeen. Tässä tapauksessa olisi parempi ne koodit nollata... jos vika toistuu , niin eivät ole nuo vanhat koodit sitten kummittelemassa.
Tarkkaile tilannetta tosiaan.

[kadett90]

P0219 moottorin ylikierrostoimintatila.
Aiheutuu kun moottorin nopeus on yli 6900 r/min yli 1 s
Ja koodi kuuluu kyseisen moottoriohjauksen "valikoimiin"

[krah]

No ompa kumma että ylikierroksista herjaa, kun en ole varmaan ikinä kiihdytellyt yli 4000 kierroksen (kai .