Commodore A '69 Roadsport A
Re: Commodore A '69 Roadsport A
messuilta
http://ata1.kuvat.fi/kuvat/FHRA+ACS++TCS+2012/
http://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/Events/ACS/ACS+2012/
Tossa muutama kuva mitkä löyty kuuklettamalla...
http://ata1.kuvat.fi/kuvat/FHRA+ACS++TCS+2012/
http://jtmedia.kuvat.fi/kuvat/Events/ACS/ACS+2012/
Tossa muutama kuva mitkä löyty kuuklettamalla...
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Onkos tulevaa väritystä suunniteltu ?
Tuohon voisi sopia tuo valkoinen höystettynä BMW:n raidoituksella joka on teipattu Ascona/Manta 400 tyyliin.
Tuohon voisi sopia tuo valkoinen höystettynä BMW:n raidoituksella joka on teipattu Ascona/Manta 400 tyyliin.
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Ei oo vielä päätetty, varmastikin valkoinen pysyy varmaankin perusvärinä,ei tarvitse niin paljon pohjatöistä välittää. Tosin, tuohon maalin valkkaamiseen on vielä niin paljon aikaa ettei jaksa alkaa miettimään.telwin kirjoitti:Onkos tulevaa väritystä suunniteltu ?
Tuohon voisi sopia tuo valkoinen höystettynä BMW:n raidoituksella joka on teipattu Ascona/Manta 400 tyyliin.
Jaa niin että käyttäis bemarin värit ja ooppelin teippauksen? Ei oikein innosta. Yksi idea oli tehdä keltamusta steinmetsi teemalla mutta tuskin sitäkään. Hyviä ehdotuksia otetaan tottakai vastaan.
Summitiltakin oli romua lähteny taas valumaan tännepäin ja tutun kautta metsästetty nyt vetareihin suojakumeja. Toivottavasti tulee oikeat, muuten joutuu kohta taipumaan marmorin hintoihin... Eihän ne kumit maksa kun 130€/kpl mazdalla ja kun niitä sattuu menemään 4kpl niin ei oo paljoa naurattanu noitten kanssa. Ja ei, yleismallit ei käy sisäpäihin, ulkopäähän sellaisen sais laitettua mutta koitetaan nyt metsästää ihan "oikeat" kumit.
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Hienoa että jaksoit tännekin väsätä vähän esittelyä!
On se vaan kova rakennelma, ja tsemppiä vaan loppukiriin
On se vaan kova rakennelma, ja tsemppiä vaan loppukiriin
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Tää on kyllä asiallinen prokkis! Kuviin törmänny aikasemminkin, mutta mielenkiintosta päästä lukemaan tarinaa projektin vaiheista
Tohon vielä kun keksit tyyliin sopivan värityksen
Tohon vielä kun keksit tyyliin sopivan värityksen
Omega A 2.0i
Manta B
Manta B
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Mä en pysty tuota ekaa sivua avaamaan ollenkaan kokonaan, kun 45. kuvan jälkeen selain (FF) kaatuu. Joka helvetin kerta!
Montako kuvaa siihen 1. viestiin oikeen on linkitetty?
Ja siihen liittyen:
OCF-foorumin säännöt
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=173642
Hymiöt, kuvat, linkit ja liitteet
3. Viestissä saa olla maksimissaan 10 linkkiä. (Sulla vähän enemmän...
)
6. Foorumille suoraan näkyväksi linkitetyn kuvan koko saa olla maksimissaan 800x800 pikseliä. (Sulla 1024 x 768 )
Montako kuvaa siihen 1. viestiin oikeen on linkitetty?
Ja siihen liittyen:
OCF-foorumin säännöt
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=173642
Hymiöt, kuvat, linkit ja liitteet
3. Viestissä saa olla maksimissaan 10 linkkiä. (Sulla vähän enemmän...
6. Foorumille suoraan näkyväksi linkitetyn kuvan koko saa olla maksimissaan 800x800 pikseliä. (Sulla 1024 x 768 )
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Tarkoitatkos noilla yleismallisilla niitä ns. ylivetokumeja joiden asennus näyttää lähinnä yhtä mahdottomalta hommalta kuin synnytyskin mutta siitä huolimatta ne vaan venyy sen murroksen yliHezzu kirjoitti:Ja ei, yleismallit ei käy sisäpäihin, ulkopäähän sellaisen sais laitettua mutta koitetaan nyt metsästää ihan "oikeat" kumit.
Muuten näyttää ihan hiton hyvälle ja jotkut ratkaisut nerokkaillekin, kuten tuo laatikon takapään kiinnitys kumityynyihin
Todennäköisesti väärässä.
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Taisi olla 415 kuvaa... mutta ehkä tätä katsotaan kuitenkin läpi sormien jos foorumin sääntöjä on hieman rikottu, sen verran mielenkiintoisia kuvia ja juttua kyllä oli ja auto muutenkin.Timonen kirjoitti:Mä en pysty tuota ekaa sivua avaamaan ollenkaan kokonaan, kun 45. kuvan jälkeen selain (FF) kaatuu. Joka helvetin kerta!![]()
![]()
Montako kuvaa siihen 1. viestiin oikeen on linkitetty?
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Timonen kirjoitti:Mä en pysty tuota ekaa sivua avaamaan ollenkaan kokonaan, kun 45. kuvan jälkeen selain (FF) kaatuu. Joka helvetin kerta!![]()
![]()
Montako kuvaa siihen 1. viestiin oikeen on linkitetty?
Ja siihen liittyen:
OCF-foorumin säännöt
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=173642
Hymiöt, kuvat, linkit ja liitteet
3. Viestissä saa olla maksimissaan 10 linkkiä. (Sulla vähän enemmän...)
6. Foorumille suoraan näkyväksi linkitetyn kuvan koko saa olla maksimissaan 800x800 pikseliä. (Sulla 1024 x 768 )
http://racecommo.kuvat.fi/kuvat/Racecommo/
Tuolta voi katella jos ensimmäinen sivu ei toimi. Tuolla muutenkin muutama sellainen kuva mitä en tänne laittanut, mm. CAD piirrustuksia ja Susprog3D mallinnettuja alustaratkasuja.
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Tarkoitin juuri noita venyviä skordareita. Tossa mazdan vetarissa kun sisempi kuppi ei ole pyöreä vaan siinä on se ns. tripoidinivel ja kuppi muotoiltu sen mukaan.omega16T kirjoitti:Tarkoitatkos noilla yleismallisilla niitä ns. ylivetokumeja joiden asennus näyttää lähinnä yhtä mahdottomalta hommalta kuin synnytyskin mutta siitä huolimatta ne vaan venyy sen murroksen yliHezzu kirjoitti:Ja ei, yleismallit ei käy sisäpäihin, ulkopäähän sellaisen sais laitettua mutta koitetaan nyt metsästää ihan "oikeat" kumit.![]()
Muuten näyttää ihan hiton hyvälle ja jotkut ratkaisut nerokkaillekin, kuten tuo laatikon takapään kiinnitys kumityynyihin...mutta yhdelle asialle tossa kannattaa tehdä pieni muutos oman ja varsinkin muiden turvallisuuden kannalta. Nimittäin tuo hammastangon kiinnitys palkkiin. Älä luota tuon hammastangon kiinnityksessä pelkkään puristusvoimaan vaan tee siihen joku ratkaisu joka estää sen liikkumisen/pyörähtämisen jos puristusvoima ei jostain syystä pidäkään sitä paikallaan. Jos tuo pääsee vähänkin liikkumaan, niin lyö samantien tuon ohjausakselin nalkkiin ja sen jälkeen ei ohjaus enää toimi. Et varmaankaan halua huomata esim. jonkun pitkän suoran jarrutuksessa kun pitäis alkaa kääntämään mutkaan sisään ettei ohjaus toimikaan.
Hammastangossa on tasaiset pinnat mitkä nojaa tuota palkkia vasten, ei oman järjen mukaan pitäisi päästä pyörähtämään ellei noi alumiinikiinnikkeet löysty/irtoa.
- putkikardaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1481
- Liittynyt: 26 Syys 2005, 15:50
- Paikkakunta: Uleåborg
Re: Commodore A '69 Roadsport A
kyllä tolla hihamerkki irtoaa 
Jokainen saa tehdä omalle lintalleen ihan mitä haluaa!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Ok! Mä yritän katsella sieltä ja toivoa, ettei sinne kaadu selain!Hezzu kirjoitti:Timonen kirjoitti:Mä en pysty tuota ekaa sivua avaamaan ollenkaan kokonaan, kun 45. kuvan jälkeen selain (FF) kaatuu. Joka helvetin kerta!![]()
![]()
Montako kuvaa siihen 1. viestiin oikeen on linkitetty?
Ja siihen liittyen:
OCF-foorumin säännöt
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=173642
Hymiöt, kuvat, linkit ja liitteet
3. Viestissä saa olla maksimissaan 10 linkkiä. (Sulla vähän enemmän...)
6. Foorumille suoraan näkyväksi linkitetyn kuvan koko saa olla maksimissaan 800x800 pikseliä. (Sulla 1024 x 768 )
http://racecommo.kuvat.fi/kuvat/Racecommo/
Tuolta voi katella jos ensimmäinen sivu ei toimi. Tuolla muutenkin muutama sellainen kuva mitä en tänne laittanut, mm. CAD piirrustuksia ja Susprog3D mallinnettuja alustaratkasuja.
Mut jos pliis koittasit jatkossa linkittää vähän pienempiä kuvaryhmiä, niin ois jees!
Onko tolla 1. sivulla mitään muuta, kuin se sun 1. viesti?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Mikä noiden tankojen tarkoitus on? Siis nuo, joille oot hitsannu kiinnikkeet taka-akseliin? Ja lähtee siis 2 tankoa per puoli; ylä ja ala.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Juu, en vaan viitsinyt montaa postausta tehdä kun kuvat kuitenki olis tullu niihin. Ei siellä oo kun noi mun pari viestiä missä kuvat tuosta projektista ja muutamien foorumilaisten kommentteja.Timonen kirjoitti:Ok! Mä yritän katsella sieltä ja toivoa, ettei sinne kaadu selain!![]()
Mut jos pliis koittasit jatkossa linkittää vähän pienempiä kuvaryhmiä, niin ois jees!
Onko tolla 1. sivulla mitään muuta, kuin se sun 1. viesti?
Eikö sulla sitte toimi se niin että painat ykkössivulle ja heti kun se alkaa lataamaan niitä kuvia niin samantien painaa esciä, eli pysäyttää tuon selaimen lataamisen. Silloinhan se ei kerkeä lataamaan kuvia mutta tekstiosiot kyllä näkyy.
Re: Commodore A '69 Roadsport A
Mikä kuva?Timonen kirjoitti:Mikä noiden tankojen tarkoitus on? Siis nuo, joille oot hitsannu kiinnikkeet taka-akseliin? Ja lähtee siis 2 tankoa per puoli; ylä ja ala.


