Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Morjensta.Hieman apuva/vinkkejä haluisin saada...Hommasin tollasen tötsän kakkosautoksi.Kaverit suositteli vaihtamaan peräöljyt koska peräongelmat lienevät näiden riesa?Perä ei pitänyt millään tavoin häiritsevää ääntä,ehkä aivan pientä ulinaa..
Kunnes vaihdoin uudet öljyt!!(lukkoperään sopiva) Muutaman päivän kerkesin ajella uusilla öljyillä,kunnes eilen rusahti ! Sen jälkeen kuulunut lähes kaikenlaisia ei niin mielenkiintoisia ääniä,ryskettä,vikinää ja pauketta perästä.Välillä hiljenee mutta jos kääntyy vasemmalle alkaa kuulumaan "hankausta" ja rusahtelua
Kertokaahan viisaammat:Onko mitään tehtävissä,vai tuliko perän tunnit täyteen? Ja toki saa kaupata jotain edullista,kunnossa olevaa murikkaa
Kiitos lyhyestä ja ytimekkäästä vastauksesta..Tosin tänään lähdin vehkeellä liikkeelle ei kuulunut alussa kuin pientä kitinää ja sekin hiljeni pienen ajon jälkeen!?Autolle ei ole tehty tässä välissä muutakuin nakattu ovi kiinni Pitää varmaan avata se luukku ja kurkata sisään miltä perässä näyttää..
Toi oli hyvä pointti..Joutus elvyttämään levyt kässäripuolelta leimalle..Aivan umpiruosteessa olivat.Pitääkin koittaa löytyykö niistä mitään pitoa tällä hetkellä.
Mutta nyt kun lueskelin täältä noita vanhempia juttuja niin viittais sinne perän suuntaan.Vaikka oudolta sekin tuntuu jos perä olisi paskana että yhtenä päivänä metelöi ja toisena ei Pitää varmaan viikonloppuna alkaa tutkimaan tarkemmin.Tämä on ihan loistavaa kun saa vinkkejä / vaihtoehtoja tälläinen mies joka sanonut ettei ikipäivänä yhtään ooppelia osta
Oman Omegas perässä ei toiminut tälläinen Mobil Mobilube SHC LS 75W-90 vaikka lisäaine siinä onkin jo valmiiksi. Sitten tuli laitettua GM:n oma peräöljy ja GM:n 2 lisäaine purkkia, niin lakkasi rutisemasta.
ite oon yhen jollottavan perän saanu hiljaseks Red Linen peräöljyllä, nakkasin viel siihen sekaan sen GM:n oman lisäaineen kun tuntuvat suosittelevan sitä vaikka oliskin LS öljyt.
Mulla siellä juuri tuo Red Linen öljy 75-90W .Ja litku sisältää lisäaineen.
Alkaa tuntumaan et ooppeleilla on sielu,joku tykkää Mobilista,joku GM:n omasta
Yleensä nämä Omegan perät pilataan ajamalla liian vähillä ja huonoilla öljyillä (ei suositeltua öljynvaihtoväliä!), ja jatkuvalla kuminpoltolla. Ei näitä siihen ole tehty.
Paska Omena kirjoitti:Ootko varma että se ääni tulee perästä? Toimiiko käsijarru?
Kiitos vinkistä
Avasin kässärin ja kyllä..Levyn mukana tuli pari vääntynyttä lukitustappia,katkenneita jousia,irtonainen jarruhihna!
Tämä selittänee ajoittaisen paukkeen ja rutinat.Kaikesta huolimatta hain sen GM:n lisäaineen-ja truuttasin sen peräreiästä sisään,en omaani.
Ja lukot tuntuu toimivan kun molemmat gummit sutii.
Kiitos kaikille vastanneille ja hengessä mukana olleille
tuosta redlinestä on kahenlaisia kokemuksia. hyviä ja huonoja. jollottavan lukottoman sai hiljaiseksi. mutta lukkoperäiseen omaan autoon en sitä laita.
Jokainen saa tehdä omalle lintalleen ihan mitä haluaa!
Mutta ainahan sen voi myös paalata!
putkikardaani kirjoitti:tuosta redlinestä on kahenlaisia kokemuksia. hyviä ja huonoja. jollottavan lukottoman sai hiljaiseksi. mutta lukkoperäiseen omaan autoon en sitä laita.
mulla taasen on toiminut kaikissa murikoissa toi LS malli
Pitää varmaan avata se luukku ja kurkata sisään miltä perässä näyttää..
Pitää varmaan viikonloppuna alkaa tutkimaan tarkemmin.Tämä on ihan loistavaa kun saa vinkkejä / vaihtoehtoja tälläinen mies joka sanonut ettei ikipäivänä yhtään ooppelia osta 
