Madallusjouset motonetistä

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 03 Joulu 2003, 15:12

JJ niin mitä säätöö sä niihin etutolppiin haluut???

Viesti Kirjoittaja JJ » 03 Joulu 2003, 15:13

korkeussäätö ja vaimennus, näin nyt alkuun ainakin.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 03 Joulu 2003, 15:19

toi korkeus kuulostas kivalta...
eiks sulla mitn vaimennus säätöö nyt niissä??

Viesti Kirjoittaja JJ » 03 Joulu 2003, 15:29

ei tällä hetkellä. ja asconaan ei löydy ainakaan suoraan tuota mallia vaan joutuu valikoimaan astran tai vectran tolpista ne tietääkseni käy ja madi on laittanu ne astran tolpat.

Ja KW:n Variante2 tolpan osto tapahtuu ilmeisesti seuraavasti: puhdas, ehjä ja tyhjä myös napa pois otettuna lähettetään KW:lle ja n. 4viikon toimitusajalle he lähettävät valmiin tolpan takaisin, ilmeisesti keltapassivoituna?. ProStreetin Pete voi vahvistaa tämän jos näin on, ainakin KW:n esitteessä näin on mainittu. Takana tuossa variante2 sarjassa on taka vain korkeussäädettävä jousi, jousen alle tulee lautanen jossa kierteet ja holkki. Hintaa noilla oli ainakin yhden esitteen mukaan 1200e.

RallyRace tekee myös coil-overeita, mutta Spaxin osista, kyselin aikoinaan niiltä ja meinas että 3000mk ja etutolpat tyhjinä heille. He hitsaavat osat kiinni ja lähettävät ne takaisin. Ja tuohon hintaan sisältyi vielä säädettävät iskarit. Eli tämä siis vain etupää.

_________________
-Janne

<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2003-12-03 15:49 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **madi** » 03 Joulu 2003, 17:18

juu nuista a vectran ja astra f:n korkeus säädettävistä on mahdollista laittaa asconaan paikolleen täys säädettävä tolppa

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 03 Joulu 2003, 17:38

On 2003-12-03 14:28, C20xe.jesse wrote:
Kiitoksia erittäin valaisevista vinkeistä. Madaltaminen tulee näillä näkymin ajankohtaisemmaksi keväämmällä.
Tuosta Motonetistä sen verran, että itse myös siellä töissä olleena tiedän, että käytäntö on se, että rahoja ei palauteta JOS ostamasi tuote on ollut oikea. Mikäli ostaisin nyt nuo madallusjouset juurikin A-mallin vectraan ja kävisi ilmi, että eihän niitä saa sovitettua sinne millään lailla(näin voi käydä jos tuotenumeron koodaaja on tehnyt virheen hyllyttäessään paketteja esim. ovatkin mazdan osat) niin tottakai voin vaatia rahojani takaisin, sillä virheen vastuu on ollut liikkeessä eikä minussa.

Ooksä se Juhan kaveri kuka oli ennen Tampereella hommissa??

Viesti Kirjoittaja **C20xe.jesse** » 03 Joulu 2003, 17:45

Sepä se

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 03 Joulu 2003, 17:53

Eipä siinä sitten mitään, kiitoksia terveisistä.

Kuulin alkukeväästä, että jollain ex työntekijällä ois valkonen veccu 2000 16V.

Viesti Kirjoittaja **patrick** » 03 Joulu 2003, 19:09

Weiteceista puheen ollen, ittellä alla Weitec ultra gt -40 satsi ja ei voi kun kehua. Toinen vaihtoehto kun olin alustaa uusimas, olis ollu juurikin noi lesjöfors vai mikä ny olikaan -jouset ja mieluummin otin kyl weitecit. Onksulla c20xe.jesse se valkonen 2000 josta on kuvia tuolla "entisissä jäsenten autoissa"? Oon sen nähny pyörivän täälä Treella..

Viesti Kirjoittaja **C20xe.jesse** » 03 Joulu 2003, 20:02

On minulla tosiaan 2000;n Vectra. Mutta väriltään ei valkoinen vaan musta

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 03 Joulu 2003, 20:57

On 2003-12-03 20:02, C20xe.jesse wrote:
On minulla tosiaan 2000;n Vectra. Mutta väriltään ei valkoinen vaan musta

Sori, tuli ajatuskatkos. Musta tietenkin.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 04 Joulu 2003, 21:06

JJ:

KW korkeussäädettävät alustasarjat Opel Vectra A, Vectra A-X, Caliba, Astra F
tehdään asiakkaan käytettyyn etutolppaan KW:n tehtaalla
var 1 ja var 2 saatavana
taakse tulee madallusjouset ja iskarit

jos takapäänkin haluaa em autoissa korkeussäädettäväksi tarvitaan KW:n varaosa "VW Golf 4" joka laitetaan jousen yhteyteen

KW kork.sääd. alustat Opel Corsa A, B, C, Opel Astra G, Vectra B,C jne ovat valmiiksi korkeussäädettäviä edessä ja takana ja niihin ei tarvita vanhoja tolppia aihioiksi vaan kaikki osat ovat uusia
takarunkopalkkia voi joutua muokkaamaan