Diesel Corsa sammuu kesken ajon

[D.Sorsa]

Tervehdys asiantuntijat,

Olisi muutama kysymys temppuilevasta Corsastani (malli D, 1.3cdti 66kW koneella):

1) Olen jäänyt muutaman kerran tien poskeen sen takia, että auto sammuu vaikka polttoainetta on jäljellä vielä vajaa neljännes.
Eikö autolla pitäisi normaalisti pystyä ajamaan niin kauan, että bensavalo syttyy ja vielä silloinkin n.100km?!
Muistelen, että huollossa mainitsivat joskus vikakoodista P0087 (jakoputken paine matala) ja väittivät että ajelen tyhjällä tankilla.
(En kyllä erityisemmin sellaista harrasta ja viimeeksi selvisi, että tankissa oli löpöä sen sammumisen jälkeen vielä noin 10l).
Olisiko siellä joku viallinen anturi tms?

2) Auton etupäästä (varsinkin vasemmalta puolelta) kuuluu ajoittain kolinaa. Tätä esiintyy varsinkin hidastetöyssyihin ajettaessa ja yli 120km/h nopeuksissa ohjauksessa tuntuu pientä klappia.
Osaako joku sanoa mitä osia sieltä tulisi vaihtaa ja ei siihen olisi mitään ohjetta olemassa?

3) Kun autolla lähtee liikkeelle / erittäin hitaissa nopeuksissa, esim. rattia kääntäessä kuuluu lyhyt, outo vihellys - siis sellainen joka kimenee loppua kohden
Mihinköhän se voisi liittyä?

[Timodrake]

Moro

Ja Tervetuloa foorumille.

1: Voi olla auturi vika, mutta todennäköisesti polttoaine loppu.

2: Luultavasti ns. koiranluu tekee kolahdukset töyssyissä. (Käytä korjaamolla) Samalla katsovat mitä muita niveliä on mahdollisesti väljänä.
Ohjauslaitteiden kanssa ei kannata leikkiä.

3: Käytä merkki korjaamolla. Mikäli yhtään epäilyttää ääni. Saattaa olla normaali sähkö tehostajan ääni, mutta
paikanpäällä kuulematta mahdoton sanoa.

[juha3105]

Ohjaustehostin pitää joskus opeleissa todella pahaa ääntä,vanhemmissa ratti ääri asennossa melkeen metallinen kiljunta.
Koiranluun saat itse vaihdettua jos erotat ruuvimeisselin ja jakoavaimen,ja jos tiedät yhtään autoista.

[(F)ast_tra]

Ohjaustehostin pitää joskus opeleissa todella pahaa ääntä,vanhemmissa ratti ääri asennossa melkeen metallinen kiljunta.

Pätee joka merkkiin. Ei sitä rattia kannata kääntää ihan tappiin, kääntökulma on ihan sama jos päästää rattia vähän taaksepäin. Vinkunan kyllä sanoisin tulevan ohjaustehostimesta, ainakin G Astrassa erottaa pumpun sähkömoottorin kun tarkkaan kuuntelee hitaissa nopeuksissa.

[D.Sorsa]

Kiitoksia kaikille - lähden etsimään jakaria!