Astra F 1.6 ecotec, kaasupoljin.

[AndyTee]

Tuossa olen miettinyt, että onko tässä ecotecci astrassa sähköinen kaasu jo? En ainakaan tolleen nopealla vilkaisulla löytänyt kaasuläppää mihin vaijeria menisi.

Sehän se pääasiallinen kysymys tässä on, että kun tuo kaasu on todella tunnoton. Tyhjäkäynnillä jos kaasua painelee, niin et pysty polkimella hallitsemaan kunnolla kierroksia. Esim, jos poljin on ylhäällä, tyhjäkäynti 800-900rpm, sitten hitaasti painan kaasua, niin kierrokset pomppaa heti väkisin 2000 rpm:ään, eikä sen alemmas pysty säätelemään polkimella kierroksia. Jos vähän laskee kaasua, heittää heti takaisin tyhjäkäynnille. Ja myöskin ärsyttävää on se, jos painan nopeasti kaasua ja heti lasken pois, niin kaasu tulee aina vähän jälkijunassa. Todella v-mäinen parkkipaikalla ja liikkeellelähdöissä.

Onko tähän ongelmaan mitään helpotusta olemassa..?



Kiitos.

[Juho M-P]

Vaijerilla on.

[Lurttinen]

Ei ole sähköinen kaasuläppä/kaasupoljin. Tee pidempi vilkaisu. (Eikä se sähkölläkään juurikaan lagaa, vaan läpän moottori seuraa tarkasti kaasupolkimen asentoa softan parametrien mukaisesti)
Seuraat norsunkärsää ilmansuodattimelta koneeseen päin ja eiköhän se vaijeri tule vastaan ennen imusarjaa.

Muistaakseni C20NE Astrassani aikoinaan oli sama ominaisuus. Katsastuksessa varsinkin vittumainen, kun päästöjä mitatessa käski pitää kierroksia parissa tonnissa. Meni hetki jumpatessa, että jalka löys asennon ja kierrokset tasasena.

Se motti tosin jakso vääntää tollasta piskuista Astraa liikkeelle jo heti tyhjäkäynniltä, eli ei ongelmaa parkkipaikoilla tai ajossa...