Opel Vectra 1.8 vm 2006 Moottori kajahti???

[tmakki82]

Terve
Onko kokemuksia ihmisillä kun Opel vectra sanoi kesken ajon sopimuksen irti. Kone on 1.8 ja sillä on ajettu n 170tkm.
Alkoi kolina kuuluun ja matka katkesi. Sen verran purin ja katsoin että jhihna on ehjä. Otin tulpat pois niin kolmos sylinterin tulppa oli säleinä
ja jengat entiset kierteissä. Pyttyyn katsoessa valolla niin männän lakea ei näkynyt ollenkaan. Jäähdytinnesteet on valunut jostain kaikki veke.
Ootteko ammattimiehet sitä mieltä että tilaan suoraan uuden koneen vai lähenkö viemään jollekkin oikealle asentajalle joka purkaa puolipäivää ja
toteaa saman. Tuntilaskutus on kuitenkin tänäpäivänä kohdallaan.

[TJT]

Tuossa tilanteessa koittaisin löytää vaikka kaveripiiristä jonkun, joka moottoreista jotain ymmärtää ja auttaisi pannun avaamisessa.
Tai jos itsellä vähänkään työkalut pysyy käsissä, niin Alfamerin korjausopas kaupasta kainaloon ja sen avulla tutkimaan.

[Lurttinen]

Kanki poikki? Ei sylinterissä kovin montaa liikkuvaa osaa ole, joka voisi hajotessaan kilkata tulppaan. Jos tulppakin on arvoiltaan oikea tuohon koneeseen, niin ei senkään pitäisi noin vain hajota.
Näkyykö lohkossa tai muualla koneen ulkopuolella mitään fyysistä vahinkoa? Olisko tullut mäntä kurkkaamaan koneen kyljestä?

[tmakki82]

Epäilin kanssa itse että kanki on poikki tai sitten venttiilikatkennut sylinteriin. Joo ei sylinterissä liikaa liikkuvia osia ole.
On varmaan fiksuin joka tapauksessa koittaa purkaa itse mahdollisimman paljon ja selvittää vaurion laajuus.
Ajattelin vain kun en ole Opeleita aikaisemmin omistanut että onko niissä ns heikkoja kohtia moottorissa (jos jollain olisi ollut tietoa).
Mutta eiköhän tämä ole vain huonoa säkää... Ei ole liikaa aikaa temppuilla ton koneen kanssa, sen takia ajattelin jos jollain olisi hyviä linkkejä mistä saisi näppärästi vaihtokoneen.

[Timonen]

Jos kanki olis mennyt poikki, niin se olis myös iskeny ittensä läpi lohkosta, ehkä jopa molemmin puolin lohkoa.

nimimerkki: kanki katki ja lohkosta läpi edestä ja takaa

[keke67]

Pistät tosta vähän isompaa konetta. Tulee jopa halvemmaksi kuin korjata vanha http://www.motorteam.fi/varaosahaku/ind ... erkki=Opel

[Lurttinen]

Jos ei mäntää kerran näy kolosta kurkatessa, niin johonkin vittuunhan se on sieltä lähtenyt.

Nokinen mäntä saattaa olla hankala nähtävä, mutta tee pieni testi pitkällä tangolla. (pyörän pinna?)
Pistelet viereisistä sylintereistä pinnaa sisään ja saat noin suurinpiirtein mittaa missä männän pitäisi olla tossa hajonneessa sylinterissä.
Toisaalta pinnaa pitkin on helpompi katsoa tummaa kohdetta, kun on silmälle jotain mihin tarkentaa,

Älä päästä pinnaa putoamaan koneen sisälle ja ties vaikka öljyn määrän vois mitata tulpan rei'ästä.

[Paska Omena]

Älä päästä pinnaa putoamaan koneen sisälle ja ties vaikka öljyn määrän vois mitata tulpan rei'ästä.

Mitäs haittaa siitä pinnasta siellä enää on jos se männän läpi pääsee tippumaan? Toki siinä saattaa mennä hyvä pinna hukkaan