Astra H vikakoodi ecn111505

[sanna1]

Tuon koodin ECN111505 (engine temperature coolant sensor) saan siis itse mittaristosta ja googlettamalla..
Huoltovalo syttyi heinäkuussa. Auto käynyt ja toiminut silti normaalisti.
Vein auton merkkihuoltoon nro 1 joka totesi että lukija näyttää koodin mutta he ei tiedä mitä se tarkoittaa. Kehottivat varaamaan uuden ajan kuukauden päähän kun huoltomies xx palaa lomilta.
Vihdosta viimein sain varattua ajan merkkihuoltton nro 2 joka pyöritti autoa 3 tuntia tänään. Vaihtoivat laskun mukaan Jäähdytysnesteen anturin. Valo palaa edelleen. Laskuttivat vajaa 60e kun vaihtoivat osan missä vika ei ollut? ja kehottivat varaamaan pidemmän uuden huoltoajan. Kun näyttää kuulemma lukija kahta eri koodia eivätkä tiedä mitä ne tarkoittavat. Pitäisi mittailla ja testailla useampi tunti kuulemma.
Ei kai tämä näin hankalaa voi olla? Asun Urjalan suunnilla, missä mahtaisi olla toimiva Opel huolto vai mitä h**kkaria tässä pitäisi tehdä?
Auto siis Astra H 1.6-16 vm -05

[Robertx]

Juu, ei, ei pitäis olla noin hankalaa.
Vika saattaa olla termostaatissa :
Kenttäapuohje: 2462
Vika: Moottori Z16/18XE1/P/R, termostaatti - MIL-valo palaa, vikakoodi P0115 on tallentunut
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-H 2004...2010,Vectra-C 2006...2008 Z16XEP| Z16XE1| Z16XER,Z16XEP| Z18XER
Valitus: MIL-valo palaa, vikakoodi P0115 on tallentunut.
Syy: Syitä voi olla useita, katso myös TIS:n ohjeet.
Tuotanto:

Apuohje:
Jos asiakas valittaa asiasta, tarkista jäähdytysnesteen lämpötila
Tech 2:lla. Jos jäähdytysnesteen lämpötila ei nouse n. 103 °C:een,
termostaatti on saattanut juuttua avoimeen asentoon ja se on
vaihdettava.
Astra-H:ssa Z16XEP/XE1 ja Vectra-C:ssä Z16XEP jäähdyttimen
jäähdytysnesteen lämpötilaa ja moottorin jäähdytysnesteen
lämpötilaa on verrattava toisiinsa. Jos jäähdyttimen jäähdytysnesteen
lämpötila nousee, ennen kuin mainittu 103 °C:n lämpötila on
saavutettu, termostaatti on vaihdettava.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 06 - Vikakoodi annettu ohjainlaitteen kautta
Vikakoodi: P0115

Katso tuosta topicista , asuuko joku testerin omistava foorumilainen lähelläsi. Op-Comilla voi lukea vikakoodit ja nollata ne ja kenties katsoa sitä jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Se toinen vikakoodi on syytä saada myös selville.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

[sanna1]

Käytin auton Metroautossa Tampereella. 30 minsaa, vaihdettu anturin liittimet ja kaikki kunnossa..

[Robertx]

Ok. Hyvä, että kuntoon tuli.