vielä kysymys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
paksi
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 06 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja paksi »

Ja vielä sellainen kyssäri, että tartteeko kansi oikaista aina kun sen käyttää irti, vai voiko laittaa sellaisenaan takaisin uudella tiivisteellä. Kannenpultit ainakin käsittääkseni pitää vaihtaa joka kerta.
paksi
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 06 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja paksi »

Tämän piti siis tulla tuon aiemman corsa-topikin jatkoksi. Amatööri...
Avatar
KADETT GT/E
OCF Member 2015
Viestit: 684
Liittynyt: 18 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Loimaan kauppala

Viesti Kirjoittaja KADETT GT/E »

ei tartte.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Kyllä se virallisen ohjeen mukaan tarvitsee, ja on ihan suositeltavaa. Ei se kannen oikaisu kenenkään taloutta kaada.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Ei siinä mitään järkee oo jos kansi on suora eikä esim vesitilojen ympärillä oo "painumia" ja ne pultit pitää vaihtaa jos ne on venyvää tyyppiä ja venyny yli toleranssin.
Vastaa Viestiin