Kadett E V6

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Kadett E 2,5 v6 ( Takaisin kotona)

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Toi kadetin oma keula kyllä toimii paremmin, ku äffä astran :thumbsup:
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Kadett E 2,5 v6 ( Takaisin kotona)

Viesti Kirjoittaja Wasu »

Nelivalomaskit kun tuntuu olevan kivenalla niin pahapelti tohon tulee tai sitten takas astran valot et joku näistä. Nelivalot houkuttais kyllä eniten.
Deme79
OCF Member 2016
Viestit: 2200
Liittynyt: 24 Helmi 2011, 11:02
Paikkakunta: Joensuu, Eno

Re: Kadett E 2,5 v6 ( Takaisin kotona)

Viesti Kirjoittaja Deme79 »

No niin, sait sen takas :peukku: . Heivaa helevettiin nuo kaaret, se on iteltäs henki pois, kun isket pääs niihin putkiin, ihan pikku kolarissakin :no: . Ei auta vaikka vyöt olisi oikeasti tiukalla. Tai sit jos jätät ne, niin aja edes kypärä päässä :lollis:
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Kadett E 2,5 v6 ( Takaisin kotona)

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Laitas kuvaa siitä kaarien toteutuksesta kun kuulostaa aika tyylikkäältä toteutukselta.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
kolkoti
OCF Member
OCF Member
Viestit: 687
Liittynyt: 21 Maalis 2009, 10:27
Paikkakunta: Valkeakoski/Urjala

Re: Kadett E 2,5 v6 ( Takaisin kotona)

Viesti Kirjoittaja kolkoti »

Kyllä tuo kadetin keula näyttää parhaalta juuri tuollaisena kuin se on. Tämä tietenkin minun mielipide ja omistaja tekee tottakai miten parhaiten katsoo :D

Komia peli :thumbsup:
Kadett D Caravan 16V
Vectra Turbo 4x4
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Kadett E 2,5 v6 ( Takaisin kotona)

Viesti Kirjoittaja Wasu »

deme79 kirjoitti:No niin, sait sen takas :peukku: . Heivaa helevettiin nuo kaaret, se on iteltäs henki pois, kun isket pääs niihin putkiin, ihan pikku kolarissakin :no: . Ei auta vaikka vyöt olisi oikeasti tiukalla. Tai sit jos jätät ne, niin aja edes kypärä päässä :lollis:
Ei, kyllä kaaret jää, talvella avataan saumat ja tehään uusiksi, samoin uudet vahvikkeet korin ja putken väliin.
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Kadett E 2,5 v6 ( Takaisin kotona)

Viesti Kirjoittaja Wasu »

Tuomas kirjoitti:Laitas kuvaa siitä kaarien toteutuksesta kun kuulostaa aika tyylikkäältä toteutukselta.
Joo voin räpsiä huomenna ja laittaa, toteutus on kyllä vähintäänkin mielenkiintoinen :D Kaaret on kyllä merkattu otteeseen mut mun mielestä jos inssi ne sinne merkkaa niin pitäisi kyllä sitten myöskatsoa ja ajatella miten ne on tehty ja miten ne käyttäytyy jos jotain sattuu.

Tänään kävin kadetin kanssa vaakalla, paino ilman kuskia, ja n.15 litraa tankissa ainetta, oli 1090kg
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Kadett E V6

Viesti Kirjoittaja Wasu »

Painoon vielä sen verran että auton omapaino oli muutoskatsastuksessa 1050kg joko katsurin vaaka heitti tai sitten jäteaseman jossa kävin puntarilla :D
Sivuprojektin ohessa tuli nyplättyä uutta konetta, Lisää kuutioita ;) Ihmetyttää vaan tuo turbiini ja vauhtipyörä et miten se lähtee pois? onko tuolla lohkon sisäpuolella pultit vai miten se lähtee?
Kuva

Sivuprojekti
Kuva
Avatar
M lampinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2151
Liittynyt: 28 Tammi 2011, 17:28
Paikkakunta: mikkeli

Re: Kadett E V6

Viesti Kirjoittaja M lampinen »

Ne turbiinin pultit on koneeseen päin.sieltä startin reijästä saa pois tais olla joku muu reikäkin.
Vikakoodien lukua mikkelissä: TECH2/mdi+Turvakoodin selvitys.
Snowman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 941
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki City

Re: Kadett E V6

Viesti Kirjoittaja Snowman »

Siellä öljypohjan puolella pitääs olla reikä takana, kumitulppa pois ja sitte pyörittelee pultit kohilleen.
BMW E46 318 Touring "2.8IA"
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Kadett E V6

Viesti Kirjoittaja telwin »

Snowman kirjoitti:Siellä öljypohjan puolella pitääs olla reikä takana, kumitulppa pois ja sitte pyörittelee pultit kohilleen.
Jep, startin alapuolella.
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Kadett E V6

Viesti Kirjoittaja Wasu »

jees kiitokset tiedoista, huomenna irtoo vielä kannet. palaillaan...
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Kadett E V6

Viesti Kirjoittaja telwin »

Wasu kirjoitti:jees kiitokset tiedoista, huomenna irtoo vielä kannet. palaillaan...
Laitatko 2.5 kannet tilalle ?
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Kadett E V6

Viesti Kirjoittaja Wasu »

telwin kirjoitti:
Wasu kirjoitti:jees kiitokset tiedoista, huomenna irtoo vielä kannet. palaillaan...
Laitatko 2.5 kannet tilalle ?
Mieli tekis, oottelen tässä vaan muitten kokemuksia tosta swapista :D samaten kiinnostaa myös mikä niiden tuoma hyöty tulis olemaan? Arvelluttaa vaan naulaako se sitten kuinka herkästi noilla...
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Kadett E V6

Viesti Kirjoittaja Wasu »

Mitä tossa etsiskelin tietoa internetin ihmeellisestä maailmasta niin kyllä se ilmeisesti viinaa vaatisi noilla 2.5 kansilla jos meinaa vähänkään tuota kierrättää ja pitkäkestosen koneen tehdä.Vaatisi vähintään about 100 oktaanista bensaa ja sillonkin mentäisiin rajoilla. Viinalle tuossa sitten jo tarvisi muuttaa bensalinjat suuttimet ja muokata karttoja. Eikä täältä lännestä saa edes viinaa juuri muualta kuin alkosta ja mantagsin viinavarastolta niin taidetaan mennä toistaseks noilla normikansilla. Koneistukseen ne kyllä täytyy viedä. Ainakin venttiilivarrenkumit näyttää osittain päästävän läpi.
Vastaa Viestiin