astra f -92 jakajan kytkeminen

[vetonivel]

Tuossa kuvineen yksikkö ja puola,näihin kun saisi tietoa että minkä värisiä piuhoja ja mihin?Nämä kalikat on c18nz astra f -92 http://i1062.photobucket.com/albums/t49 ... 8521d72.jp http://i1062.photobucket.com/albums/t49 ... 490800.jpg http://i1062.photobucket.com/albums/t49 ... a57403.jpg nämä johdot on kaiketi siihen sytkään yhteydessä? koitan laittaa parempia kuvia jos on tarvis, ekassa näkymättömässä kuvassa on sytkäyksikkö

[vetonivel]

jäipä ekaan viestiin laittamatta että tässä on semmonen jakaja missä sisällä on vaan pelkkä pyörijä,eikä myöskään mitään johtoja,tulpanjohtojen lisäksi

[Robertx]

http://www.vectra16v.com/slp/slp_astra_f_mj92.pdf
Tuon dokumentin sivulla 3 on C18NZ - koneen ECUn ja sytkän kytkentäkaavio. Jos linkki ei toimi, maalaa se osoiterivillä hiirellä sinipohjaiseksi ja paina enter.
Puolalle (liitin 15) tulee virtalukon takaa musta 1,5 neliömillin johdin, joka jumpperilla haaroitetaan sille toiselle kelalle myös. Kun johtimia ei ole vielä kiinni, saat yleismittarilla selville , mikä liitin johtaa minnekin, jos niissä ei ole merkintöjä. Liittimestä 4 lähtee paksu sytytysjohdin virranjakajalle.
Liittimestä 1 lähtee vihreä johdin sytytysvahvistimelle sen liittimeen 1. Sytytysvahvistimen liittimeen 3 tulee musta 1,5 neliömillin johdin virtalukon takaa. Sytytysvahvistimen liittimeen 2 tulee ruskea johdin (maa). Sytytysvahvistimen liittimestä 4 menee suojattu mustapunainen johdin ECUlle.

[vetonivel]

Kiitosta vain oikein paljon mutta ei tullu kipinää,mitä ilmeisimmin on se vahvistin palanut jo valmiiksi,ilmeisesti eivät ole mitään extra vahvoja kestolleen,pitänee ostaa uusi

[Robertx]

Ole hyvä. Voihan se olla toki palanut. Jos nuo johdinvärit vain pitävät paikkaansa , niin kytkentä pitäis kyllä olla oikein. Vaatii tietty myös , että ECUn maadoitus on kunnossa ja että kampiakselin anturi toimii.