X20XEV & EGR tulppaaminen

[App]

Sulla on on luultavasti ollut kalvo rikki siinä venttiilissä jos on suhissut. Ei siellä pitäis ilman liikkua jos liitokset on kunnossa ja kalvo ehyt.

[Ari-S]

omasta x20xev koneisesta koitin sitä ruuvia kieputella kiinni mutta tuntu että sitä saa kiertää hautaan asti eikä muutu mikskään.. ilmeisesti jotain vikaa..? ja ilmeisesti se U-n muotoinen letku tulpattiin??

e:taisin muuten yhessä välissä tulpata sen imusarjasta tulevan pitkän alipaineletkun

tohon varmaan kannattaa tehdä se sokea tiiviste kerta toi ruuvikin tuntuu pyörivän tyhjää joten todennäköisesti vuotaa?

[Robertx]

Parempi on tosiaan tehdä se sokea tiiviste, kun tilanne on tuo ja tarkistaa myös, etteivät alipaineletkut vuoda. Sehän kuitenkin sitten imuvuoto.

[Ari-S]

tuntuu et toi auto vie maantielläkin sen 10L/100km niin jossain oltava jotain vikaa.. tyhjäkäynti ja käynti muutenkin normaalia

[Robertx]

Joko käy liian rikkaalla suurimman osan aikaa tai sitten tehoja uupuu ja joutuu polkemaan kaasua enemmän kuin pitäis... se EGR- venttiili, ilmamäärämittari, imuilman lämpötila - anturi , moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, mahdolliset imuvuodot, jne.

[Robertx]

Noista lämpötila - antureista ja ilmamäärämittarista ei juurikaan vikavalo syty ja muutaman sadan ohmin heitto vastusarvossa vaikuttaa jo kulutukseen.

[Ari-S]

pitänee kait lämpöanturi vaihtaa viel kerran ja ostaa ihan uusi imm...

xev egr ei vissiin tarvinnu karalle reikää?

[Robertx]

Ok. Suosittelen kyllä vaihtamaan molemmat lämpötila-anturit uusiin... niillä molemmilla on vaikutusta auton kulkuun ja kulutukseen.
Muistaakseni ei tarvitse tuossa karalle reikää.

[Ari-S]

ton ecun anturin vaihoin tossa viime syksynä... mittariston anturi on vissiin siinä jossain lähellä?? onko siellä vielä jotain muuta

vai puhuitko nyt imuilmanlämpöanturista mikä on siinä määrämittarin yhteydessä

[B-Na]

ton ecun anturin vaihoin tossa viime syksynä... mittariston anturi on vissiin siinä jossain lähellä?? onko siellä vielä jotain muuta

vai puhuitko nyt imuilmanlämpöanturista mikä on siinä määrämittarin yhteydessä

G-Astrassa onpi vain yksi moottorin lämpöanturi, ei ole mittaristolle omaansa.

Mulla oli IMM paskana, ja aiheutti kaikkee harmia.

[Robertx]

ton ecun anturin vaihoin tossa viime syksynä... mittariston anturi on vissiin siinä jossain lähellä?? onko siellä vielä jotain muuta

vai puhuitko nyt imuilmanlämpöanturista mikä on siinä määrämittarin yhteydessä

Nimenomaan tarkoitin imuilman lämpötila-anturia. Toki se ECUn anturi kannattaa vaihtaa myös.
Kuten B-Na kirjoittaa , IMM voi aiheuttaa ongelmia , ei välttämättä anna heti vikakoodia. X20XEV - koneessa sitä voi kokeilla ensin varovasti puhdistaa.

[Ari-S]

imuilman lämpöanturia ei vissiin voinu vaihtaa ilman et vaihtaa koko im mittarin? joku aika sit putsasin ton imm ja alavääntö parani ja liikkeelle lähöt helpottu huomattavasti. no joo menee jo pahasti ohi aiheen. mikäs on laadukkaan merkkinen tarvike lämpöanturi tolle eculle.. AD:lta tullu noi yleensä haettua

[B-Na]

imuilman lämpöanturia ei vissiin voinu vaihtaa ilman et vaihtaa koko im mittarin? joku aika sit putsasin ton imm ja alavääntö parani ja liikkeelle lähöt helpottu huomattavasti. no joo menee jo pahasti ohi aiheen. mikäs on laadukkaan merkkinen tarvike lämpöanturi tolle eculle.. AD:lta tullu noi yleensä haettua

Se lämpöanturi on siinä norsunkärsässä. Voi vaihtaa ilman massamittarin uusimista.

[DEAD]

imuilman lämpöanturia ei vissiin voinu vaihtaa ilman et vaihtaa koko im mittarin? joku aika sit putsasin ton imm ja alavääntö parani ja liikkeelle lähöt helpottu huomattavasti. no joo menee jo pahasti ohi aiheen. mikäs on laadukkaan merkkinen tarvike lämpöanturi tolle eculle.. AD:lta tullu noi yleensä haettua

reilu kk sitten orkkis makso rintajoupilla muistaakseni 26€.

[Ari-S]

pitänee ens viikolla käydä kyselee paikallisesta... tarvikekin on siinä 10 hujakoilla...

miks mä en oo ollu näkevinäni siinä norsun kärsässä mitään anturia