opel vectra a c20xe tyhjäkäynti ongelma

[dbilas]

Elikkäs tollanen 93vm vectra kyseessä. tyhjäkäynti humppaa ja välillä pyörii raskaasti. sammuu myös välilä yhtäkkiä tyhjäkäynniltä. moottorin vikavalo palaa ja sammuu välillä, kun lähtee ajamaan.

autoon vaihdettu lisäksi powercap edellisen omistajan toimesta.

muuten auto pelaa normaalisti. Mistä kyseistä vikaa kannattas lähtee etsimään?

[Hartsa__90]

Vikakoodit näin aluksi kannattaa lähteä lukemaan. http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm Sen jälkee tietää vähän lisää. Nyt vois vaan veikata imuvuotoa tai tyhjäkäyntimoottoria.. Kannattaa myös tarkistaa ettei ECU:n lämpötila-anturin johto ole poikki / menossa poikki.

[dbilas]

joo pitääpä tutkiä nuo vikakoodit. luulin että tossa ei oo sitä pistoketta. uudemmissa se taitaa olla siinä käsijarrukahvan muovin alla. missäs se tyhjäkäynti moottori ja ecu sijaitsee tossa?

[KXG]

Tyhjäkäyntimoottori löytyy ruiskun alta, alapuolelta pääsee helpoiten käsiks. Muistaakseni 2 letkua ja 1 liitin tulee siihen. On myös mahdollista yläpuolelta ottaa pois. Ecu sijaitsee apukuskin jalaktilas, oikealla puolella. Sit se ecun lämpöanturi on siinä termarikotelos, sininen liitin.

[dbilas]

noniin. nyt olis vikakoodit luettu ja seuraavaa ilmeni:

- kääsuläpän tunnistin, jännite liian korkea

- kaasuläpän tunnistin, jännite liian matala

- ilmamassamittari, jännite liian korkea

- kampiakselin asentotunnistin

huomasin tossa myös tälläsen vian tuohon liittyen.

Kun lähtee ajamaan niin lyhyen ajon jälkeen nykäsee kerran, jonka jälkeen syttyy häiriövalo, sit kohta taas nykäsee ja vikavalo sammuu. tätä saattaa tehdä muutaman kerran pitemmällä matkalla ja etenkin, ku ajaa tasakaasulla.


tuo moottorin vikavalo ei aina syty heti, kun laittaa käyntiin, vaan se voi tehä just tolleen , kuten tossa yllä kerroin.

vois kokeilla vaihtaa ilmamassamittarin, ku on tollane samanlaine varaosina, jos vaikka olis siinä se vika .