Ascona B -78 x20xev goes turbo

[CTi]

Tässähän rupee olee kohta cona miitin paikka ku näitä pikkuhiljaa rupee palailee takas liikenteeseen

Nose, mä voin tuoda omani kärryllä

Sama vika, kärryllä voidaa tulla Liikkunu viimeks omin voimin 2005... Eikä vielä ainakaa pariin vuotee tuu liikkumaa.

[iHenkkaZ]

Tässähän rupee olee kohta cona miitin paikka ku näitä pikkuhiljaa rupee palailee takas liikenteeseen

Nose, mä voin tuoda omani kärryllä

Sama vika, kärryllä voidaa tulla Liikkunu viimeks omin voimin 2005... Eikä vielä ainakaa pariin vuotee tuu liikkumaa.

no joo mut jossain välissä liikkuu omaki on rullaavana hylsynä ja tekemistä hurumykke toivoa ois jo enskesälle jos ilman ahdinta

ja omaan en ainakaa noita omegan laatikoita laita, vuoden sisää kolmelaatikkoa v6 perässä, toki asconassa kevyempi koppa. bemarin getrakkeja saa halvalla, kokoautoja muutamalla satkulla missä zf..

[jjuty]

Noniin on on taas saatu jotain aikaankin, kuskin/vänkärin lattiat saatu hitsattua ja päälle vedetty kerros vasaralakkamaalia Jos sitä sitten seuraavaksi alkaisi katelemaan miten nuo golfin kaaret sattuisi paikalleen, ainakin näytti hyvin istuvan toiseen cona rojektiin kun kävin vähän mallailemassa sen näkee sitten

kunhan vain hitsaat nuo kaaret tarpeeksi ylös niin hyvä tulee. Yleensäkin kaikki leveemmät kaaret laitetaan liian alas niin tulee tyhmän näköne

Milles korkeudelle nuo kaaret olisi hyvä laittaa? parikymmentä milliä vakiokaarien yläpuolelle?

On tässä tuota tekniikka puolta tullut mietittyä niin koneeksi tulee ensi kesäksi varmaankin tuo x20xev (eiköhän se +-200hp kestä vakioleluilla katu käytössä) ja tallilta kyllä löytyis zf bimmerin joku laatikko mutta volvon kytkinkopalla saako näihin esim. 265 getrageihin jotain välilaippaa tms että saisi tuon kyseisen koneen naitettua toisiinsa?

[ascona77]

ei ainakaan orkkista alemmas Vaikea sitä on summassa sanoa mikä hyvä korkeus. Mutta kokeile vetää aina teipillä kaarta kylkeen kiinni ja katsoa sivu kulmaa kauenpaa, että miltä näyttää. Tietysti se tuleva lentokorkeus helpottaisi asiaa ja tuleva vanne/rengastus

Joku niitä bmw/opel välilaippoja tälläkin forumilla kauppas mutta kuka se oli?

[omega16T]

Joku niitä bmw/opel välilaippoja tälläkin forumilla kauppas mutta kuka se oli?

Hezzu tai Keme. En tiedä kumpi.

[iHenkkaZ]

mulla Oli vakio 2.0 cihi, vakio ruuta, milli pois männistä ja t03/4 ahdin, saban cooleri, kertovabensapaineensäädin ja 3"putki, 0.6bar 200hp, ajelin toistavuotta päivittäin ja sai happea, nykyisin sama kone mantan keulalla avaamattomana

[Marko H]

Kaveri tuumas aikanaan, jotta alle kaks baaria on vielä imumoottori...
Tosin silläkin on nykyään vain 1.7 bar kadulla.

[jjuty]

Tuli taas käytyä tallilla oikeastaan vaan ihmettelemässä rojektia kun ei oikeen mitään saanu aikaseksi nuo golfin kaarien muodot sopivat conan kylkeen kuin nyrkki päähän omasta mielestäni
Tuossa kuvaa mille kohille nuo kaaret sitten tulisivat : http://jjuty.kuvat.fi/kuvat/Ascona+B+-7 ... .28.39.jpg
(Tuo ascona 3-linkki taka-akseli vaihtuu jossain vaiheessa volvon 4-linkkiin jolloin tuo akselileveyskin vähä levenee, että älkää siihen kiinnittäkö huomiota)

Siinä kuva vaihdekepistä Motorsportille kun kyselit : http://jjuty.kuvat.fi/kuvat/Ascona+B+-7 ... .35.32.jpg

Ihan siistit noista lattioista tuli vaikkapa ne piiloon jääkin lattiamaton alle, tosin nuo hitsisaumat ei ole priimaa nähneetkään mutta ensimmäinen projekti missä joutuu paljon hitsaileen ni sitä voi odottaakkaan
http://jjuty.kuvat.fi/kuvat/Ascona+B+-7 ... .34.50.jpg

[Keme]

Joku niitä bmw/opel välilaippoja tälläkin forumilla kauppas mutta kuka se oli?

Hezzu tai Keme. En tiedä kumpi.

Hezzu.

[CTi]

Siinä kuva vaihdekepistä Motorsportille kun kyselit : http://jjuty.kuvat.fi/kuvat/Ascona+B+-7 ... .35.32.jpg

Ei tuo taida ainakaan keppinsä perusteella olla suoralla vitosella oleva, ellen väärin ole ymmärtänyt, mikäli vaihde kaavio pitää paikkansa. Sen mitä keppitelineestä pilkistää, niin taitaa se kyllä iso getrag olla.

[motorsport]

juu sitä ihmettelin, että näin... khröm... (vielä) projektikuntoisessa härvilässä olisi arvokas sport laatikko, mikä suinkaan ei ole mahdotonta.

[jjuty]

Juu niin (vielä) tai no ikuisuusprojektejahan nämä on ainakin minulla mutta kyllä tämä kottero kesän mittaan liikkuu, pakko
osaako kukaan sanoa mikä iso"G" on siis kyseessä ja saako tähän lootaan niitä välilaippoja että sopisi x20xev:n jatkeeksi? Alunperin jostain 3.0L monzasta tuo laatikko tullut conaan...

[Jones-]

ja omaan en ainakaa noita omegan laatikoita laita, vuoden sisää kolmelaatikkoa v6 perässä, toki asconassa kevyempi koppa. bemarin getrakkeja saa halvalla, kokoautoja muutamalla satkulla missä zf..

miten helvetissä sä ajat jos niitä vakio v6:sella hajotat tota tahtia kun 400hv burnisteluakin ne on kestäny yllättävästi?

noita omegan laatikoita ny saa alle sataseen jo. paitsi tietenkin jos saat bmw zf samaan rahaan niin varman sitten on yks hätävarjelun liiottelu, ettei vaan xev hajota

[CTi]

osaako kukaan sanoa mikä iso"G" on siis kyseessä ja saako tähän lootaan niitä välilaippoja että sopisi x20xev:n jatkeeksi? Alunperin jostain 3.0L monzasta tuo laatikko tullut conaan...

Tavan 265 Getrag. Ei toki liian yleinen siltikään, mutta yleisin noista isoista. Tuohon välilaippaa saa Vilderiltä, eli cih-ohc välilaippa, jolla taitaa helpoimmalla päästä. Tosin tuossahan on irtoava kytkinkoppa, joten uuden kopan tekokin on ehkä helpompaa kuin kiinteä koppasiin.

[telwin]

osaako kukaan sanoa mikä iso"G" on siis kyseessä ja saako tähän lootaan niitä välilaippoja että sopisi x20xev:n jatkeeksi? Alunperin jostain 3.0L monzasta tuo laatikko tullut conaan...

Tavan 265 Getrag. Ei toki liian yleinen siltikään, mutta yleisin noista isoista. Tuohon välilaippaa saa Vilderiltä, eli cih-ohc välilaippa, jolla taitaa helpoimmalla päästä. Tosin tuossahan on irtoava kytkinkoppa, joten uuden kopan tekokin on ehkä helpompaa kuin kiinteä koppasiin.

Tai sitten etsii käsiinsä 1.8 OHC koneen jatkeena olleen nelivaihteisen risuaskin kytkinkopan ja tekee laipan kopan ja laatikon väliin.
Kytkinakselin pituus riittää tuolle operaatiolle hyvin, tuollaista laippaa saa valmiinakin jostain päin olikohan Hollannista vai Belgiasta en nyt muista.