Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tänään tuli Motonetiltä uus takimmainen ristinivel ja vaihto-operaatio olis edessä. Lähteekö vaivattomasti irti ja saako uuden kiinni vaivattomasti kotikonstein, vai onko prässi oltava vieressä? Ruuvipenkissä olis mahollisuus kotona puristella, kylmäsprayn ja kuumailmapuhaltimen avullla.
Hyvät vinkit olis tarpeen kun ei voi autoa seisottaa iltaa pidempään, aamulla olis oltava taas ajossa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Sorjonen on 2003-12-08 15:52 ]</font>
Ei tartte mitään erikois himmeleitä eikä edes lämpöö. Vanha lähtee pois vasaralla ja esim sopivalla hlsyllä lyömällä ja uuden saa kii ruuvipenkissä kunhan on huolellinen eikä hosu.
Tiukassa oli, ruuvipenkissä piti prässätä ja vasaralla naputella. Täytyykös nuo nivelessä olevat urat täyttää jollain lukitteella vai mitäs niissä alunperin on ollut? Entisessä oli jotain kovaa töhnää urat täynnä.
