B omegan nostokohdat

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
eXon91
OCF Member 2017
Viestit: 179
Liittynyt: 12 Kesä 2012, 20:59
Paikkakunta: Hollola

B omegan nostokohdat

Viesti Kirjoittaja eXon91 »

Mistä kannattaa tunkilla nostaa että saa koko akselin ilmaan kerralla??
Opel Omega B MV6 1999
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

Re: B omegan nostokohdat

Viesti Kirjoittaja kcl »

eXon91 kirjoitti:Mistä kannattaa tunkilla nostaa että saa koko akselin ilmaan kerralla??
Edestä on nosteltu joskus koneen alta poikkipalkista mutta kannattaa laittaa riittävän iso palikka väliin (tai tunkin lautanen oltava riittävän iso) ettei painu lommolle se palkki.

Takana ei oiekin ole sopivaa kohtaa paitsi jos on vetokoukku niin siitä. Vetopyörästöstä ei saa nostaa.
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Re: B omegan nostokohdat

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

kcl kirjoitti:
eXon91 kirjoitti:Mistä kannattaa tunkilla nostaa että saa koko akselin ilmaan kerralla??
Edestä on nosteltu joskus koneen alta poikkipalkista mutta kannattaa laittaa riittävän iso palikka väliin (tai tunkin lautanen oltava riittävän iso) ettei painu lommolle se palkki.

Takana ei oiekin ole sopivaa kohtaa paitsi jos on vetokoukku niin siitä. Vetopyörästöstä ei saa nostaa.
Ja taas jeesustelua...

Itte oon aina nostanu perämurikasta ku ollu tarve, ei se nyt ihan herkästi särki mene...
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: B omegan nostokohdat

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

juu perämurikasta täälläkin nostettu aina.
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

Re: B omegan nostokohdat

Viesti Kirjoittaja kcl »

MantaGsi kirjoitti:
kcl kirjoitti:
eXon91 kirjoitti:Mistä kannattaa tunkilla nostaa että saa koko akselin ilmaan kerralla??
Edestä on nosteltu joskus koneen alta poikkipalkista mutta kannattaa laittaa riittävän iso palikka väliin (tai tunkin lautanen oltava riittävän iso) ettei painu lommolle se palkki.

Takana ei oiekin ole sopivaa kohtaa paitsi jos on vetokoukku niin siitä. Vetopyörästöstä ei saa nostaa.
Ja taas jeesustelua...

Itte oon aina nostanu perämurikasta ku ollu tarve, ei se nyt ihan herkästi särki mene...
No ei se jeesustelua ollut vaan näkemys ja mielipide yhditettynä maailmalta kuultuun. Kun se murikka kuitenkin on kevyttä metallia :peukku:
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: B omegan nostokohdat

Viesti Kirjoittaja jariz »

B-omegan perämurikka on puslien varassa ni saattaa olla että hajoavat kun tunkkailee.
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: B omegan nostokohdat

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

hyvi kyl näyttäny puslat viel kestävän.. ei ne siin kyl taida kauheelle väännätykselle joutua. en kyl usko että ihan hevillä toi teräs murikka hajovaa
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

Re: B omegan nostokohdat

Viesti Kirjoittaja kcl »

Siitä huolimatta se ei ole suositeltava nostokohta, johan sen maahantuojan ohjeetkin kieltävät, löyty muistaakseni TIS:stä maininta asiasta jostain field remedystä.'

Kukin nostaa mistä tykkää, suositeltavaa se on kuitenkin vain etuakselipalkista yllä mainituin rajoituksin, takana siihen ei ole varmaa eikä luontevaa paikkaa yllä olevista syistä.

Toki se murikasta kestää nostaa, siinä vaan on riskinsä eikä sitä suositella voi kenellekään vaikka itsekin siitä olen nostanut useampaakin Omegaa.
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
Vastaa Viestiin