Astra G 1,8 bensa, latausjännite 17,5V, akut hajoaa.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
supamatti
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 22 Loka 2012, 21:14

Astra G 1,8 bensa, latausjännite 17,5V, akut hajoaa.

Viesti Kirjoittaja supamatti »

Rouvan Opel Astra 1,8 Sport vm. 1999 hajotti akun yllättäen, äkkiä ja pyytämättä 3,5 vuotta sitten. Ostin uuden akun. Nyt taas akku tilttasi ilman ennakkovaroitusta. Ei ottanut virtaa vastaan ollenkaan ja oli käytännössä lähes kuollut.

Epäilytti tuo 3,5 vuoden ikäisen akun äkillinen kuoleminen ja mittasin latausjännitteen akun navoilta kylmänä, oli 16,4V. Vaihdettiin tänään akku uuteen, ajelin kotiin ja ajoittain sytytteli moottorin elektroniikan vikavaloa matkalla pari kertaa ehkä noin 30 sekunniksi kerrallaan. Auto sinänsä toimii moitteettomasti. Auton jäähdyttyä mittasin latausvirrat uudelleen ja nyt uudella akulla navoista mitattuna tyhjäkäynnillä oli 17,5V, auton lämmettyä 16,2V. Kierrosten nosto ei vaikuta latausjännitteeseen.

Kysymys 1: Eikö nuo latausjännitteet ole aika kovia, ja voisiko siinä olla syy akkujen äkkikuolemiin ilman minkäänlaista hiipumista tai ennakkovaroitusta?

Kysymys 2: Vika lienee laturin jännitteen säätäjässä (regulaattorissa), mutta jos se olisi körmähtänyt, eikö jännitteen pitäisi vaihdella kierrosten mukaan?

Kysymys 3: Jos jännitteensäädin kosahtanut, ilmeisesti laturi vaihtoon, jos ei ole ropellihattua, että voisi jännitteen säätimen laturin kyljestä vaihtaa?

En löytänyt vastaavanlaista keskustelua haulla. Yleensä aina puhuttiin matalista latausjännitteistä, meillä laturi liiankin pirteä.

Kiitoksia ennakkoon!
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Astra G 1,8 bensa, latausjännite 17,5V, akut hajoaa.

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Kuumeneeko akun + napa? Jos kuumenee niin virtakaapeli on todennäköisesti niin pahasti hapettunut ettei virta enää kulje kunnolla joka aiheuttaa tuon kuumumisen ja sitä kautta laturin jännitteensäätimen hajoamisen. Eli nappaa 5cm virtakaapelia pois ja kolvaa uusi akunkenkä siihen.
Avatar
Kobbel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 889
Liittynyt: 15 Kesä 2011, 13:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: Astra G 1,8 bensa, latausjännite 17,5V, akut hajoaa.

Viesti Kirjoittaja Kobbel »

supamatti kirjoitti: Kysymys 1: Eikö nuo latausjännitteet ole aika kovia, ja voisiko siinä olla syy akkujen äkkikuolemiin ilman minkäänlaista hiipumista tai ennakkovaroitusta?

Kysymys 2: Vika lienee laturin jännitteen säätäjässä (regulaattorissa), mutta jos se olisi körmähtänyt, eikö jännitteen pitäisi vaihdella kierrosten mukaan?

Kysymys 3: Jos jännitteensäädin kosahtanut, ilmeisesti laturi vaihtoon, jos ei ole ropellihattua, että voisi jännitteen säätimen laturin kyljestä vaihtaa?

En löytänyt vastaavanlaista keskustelua haulla. Yleensä aina puhuttiin matalista latausjännitteistä, meillä laturi liiankin pirteä.

Kiitoksia ennakkoon!
1. KYLLÄ ! Siinä 13.6-14.0v tienoilla tyhjäkäynnillä pitäisi olla.

2. KYLLÄ ! Ei välttämättä jos laturi lataa "täysiä" jo tyhjäkäynnillä.

3. Jännitteensäätimenkin voit vaihtaa, mutta hinnassa ei paljoa eroa uuteen vaihtolaturiin ole.

Se akku kiehuu noilla latausjännitteillä...
Omega B2 -01 Z22XE, Astra F -95 X16SZ, Astra F -97 X16SZR,
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
supamatti
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 22 Loka 2012, 21:14

Re: Astra G 1,8 bensa, latausjännite 17,5V, akut hajoaa.

Viesti Kirjoittaja supamatti »

Kobbel vahvisti luuloni, kiitos siitä! Pitää laittaa laturi vaihtoon, on muuten jo kolmas laturi tuolle autolle. Edellinen omistaja oli vaihtanut 80 000Km:n kohdalla ja nyt minä vaihdan 250 000km:n kohdalla, Onhan tuo toki kestänyt.

Sellainen kysymys tuli mieleeni vielä, että onko Astrassa (tai ylipäätään autoissa) sitten vielä jokin jännitteentasaaja akun jälkeen, joka pitää huolen, että auton sähkölaitteille ei mene lopulta kuin 12V? Yli 17V:n jännitehän alkaisi rikkoa jo kaikenlaista elektroniikkaa?

Nimim. "Luuli, että lääkintäelektroniikka, jota ladataan tupakansytyttimestä kestää 12V tietämättä, että alkuperäisessä laturissa on pikkuruinen muuntaja joka muuntaa virran 5V:ksi aiheuttaen melkoisen vahingon kytkemällä elektroniikkajärjestelmän suoraan 12V:n järjestelmään..."
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Astra G 1,8 bensa, latausjännite 17,5V, akut hajoaa.

Viesti Kirjoittaja telwin »

Kaikille laitteille menee latausjännite, tässä tapauksessa se 17v.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Astra G 1,8 bensa, latausjännite 17,5V, akut hajoaa.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Todennäköisesti vika on tässä tapauksessa laturin diodisillan oikosulkuun palaneessa diodissa. Vaihtojännitekomponenti läpipääsy nostaa jännitteen huippuarvon noihin lukemiin. Jokatapauksessa laturi vaihtoon.
Kuten telwin kirjoittaa, ei ole jännitettä säätäviä komponentteja sen laturin jännitteensäätimen jälkeen. Näin ollen on mahdollista, että jotkin laitteet ja järjestelmät ovat kärsineet tuosta ylijännitteestä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
supamatti
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 22 Loka 2012, 21:14

Re: Astra G 1,8 bensa, latausjännite 17,5V, akut hajoaa.

Viesti Kirjoittaja supamatti »

Tänään kävin uuden vaihtolaturin (85EUR), sunnuntaina vaihdan. Yleisesti ihmetelty, kun ei polta polttimoita tai oireile muutenkaan.

Muija sanoi, että hänellä on ADHD-Opel...

Kiitos vastauksista!
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Astra G 1,8 bensa, latausjännite 17,5V, akut hajoaa.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Toivotaan, ettei muita ongelmia ilmene.
Ole hyvä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin