Zlomega mv6 -95 --> m50t vähemmän zlo

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja TDIC »

se onki nätti homma ompun takalaakeri vaihtaa 8)
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

TDIC kirjoitti:se onki nätti homma ompun takalaakeri vaihtaa 8)
syvältä.. Mulla onki hallin pihalla koko toinen tukivarsi :D
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja TDIC »

:peukku: siihe uus laakeri ja tukivarren vaihto.
ite vaihdoin yhteen ex-omppuun laakerin tukivarsi paikallaan ja kyllähän sen sai vaihdettua ku teki hyvän rekyyli ulosvetimen mutta kyllä siinä lämmin tuli kuitenki että vanhan sai irti..
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

TDIC kirjoitti::peukku: siihe uus laakeri ja tukivarren vaihto.
ite vaihdoin yhteen ex-omppuun laakerin tukivarsi paikallaan ja kyllähän sen sai vaihdettua ku teki hyvän rekyyli ulosvetimen mutta kyllä siinä lämmin tuli kuitenki että vanhan sai irti..
en taida vaihtaa, nakkaan paikalleen ja kattelen ääntääkö perä enää, toinen takaakselisto vetareineen on tallinpihalla mihin sitte uutta osaa ja nää vanhat tukivarret uusilla hilppeillä, pitäs tehä ne cambersäädöt ja vähä maalailla.. pitäs ne isotpuslatki hommata pu:na ja keulaan powerflexiä nii jos tän vähä vielä jykevämmäksi sais :bonk:

perjantaista asti ollu korkee tuo auto ja korkeenpaikankammo kyllä iskee.. :D tänää alas :thumbsup: :hammer:
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja TDIC »

Jep, oha sillä mukavampi luisutella ku ei oo rattori meininki :thumbsup:
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
Deme79
OCF Member 2016
Viestit: 2200
Liittynyt: 24 Helmi 2011, 11:02
Paikkakunta: Joensuu, Eno

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja Deme79 »

Mitäs omegalle kuuluu 8) ?
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

Ei kai mitää kummempaa, alakerta valskaa öljyä edelleen, etummainen kampuran stefa ja takalaakeripukki..

kytkimen työsylinteri porsi jouluna, käytin samalla padan irti, laittelin öljypohjan ja vaihdoin letin kytkinlevyn, vielä jäi vaa valuu öljyä tuo kone.. syyläri meni kans mut vaihdoin ehyen käytetyn tilalle, kiitokset kösälle

Loppu iline sarjan aattelin hankkia kesäks jne jotai pientä kyllästyttää nykynen ilme.

Otteessa merkintä kyttien jälkeen liian matalasta alustasta.. Oli jo kilpiä repimässä ku sanoin et näin tällä on vuosia ajettu
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja retro »

iHenkkaZ kirjoitti:Otteessa merkintä kyttien jälkeen liian matalasta alustasta.. Oli jo kilpiä repimässä ku sanoin et näin tällä on vuosia ajettu
No huh huh, melkosia velikultia. Eikö liian matala oo sitten, jos pyörät ei yletä maahan? :roll:
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Deme79
OCF Member 2016
Viestit: 2200
Liittynyt: 24 Helmi 2011, 11:02
Paikkakunta: Joensuu, Eno

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja Deme79 »

Liian matala :-? , höpö höpö :lol:
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

retro kirjoitti:
iHenkkaZ kirjoitti:Otteessa merkintä kyttien jälkeen liian matalasta alustasta.. Oli jo kilpiä repimässä ku sanoin et näin tällä on vuosia ajettu
No huh huh, melkosia velikultia. Eikö liian matala oo sitten, jos pyörät ei yletä maahan? :roll:
se on se maaginen 8cm.. ja ottaa kuulemma ääritilanteessa kumit kiinni kaareen :DD joku 290navasta kaareen on nyt ajokorkeus, kw menee max sen sentin alemmas, oisko puol senttiä kierrettä jäljellä ja apujouset tallin nurkas

jeppiset kyseli kesärengastuksesta lähtiin kaikki.. kyllä tuntu sylettävän ku ilmanhuomautuksia leimattu, aiko tosin ottaa konttoriin yhteyttä jos nykyset mitat saan otteeseen ja jos nostaa talveksiki nii täytys muutos katsastaa joka kerta.. näin oulun liikkuvilla poliiseilla..
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Mä pyysin laittamaan otteeseen muutaman sentin mitattua pienemmän kaarikeskiömitan otteeseen ku sanoin etten ehtiny säätämään sitä muutoskatsastukseen riittävän alas. Katsurilla ei ollut mitään sitä vastaan vaan merkkasi muistaakseni 20mm matalammaksi :lol:
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja retro »

omega16T kirjoitti:Mä pyysin laittamaan otteeseen muutaman sentin mitattua pienemmän kaarikeskiömitan otteeseen ku sanoin etten ehtiny säätämään sitä muutoskatsastukseen riittävän alas. Katsurilla ei ollut mitään sitä vastaan vaan merkkasi muistaakseni 20mm matalammaksi :lol:
Toihan on kätevää, ois myös mukava jos sais merkattua etäisyys navasta kaareen: 250-350mm. :lol:
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

retro kirjoitti:
omega16T kirjoitti:Mä pyysin laittamaan otteeseen muutaman sentin mitattua pienemmän kaarikeskiömitan otteeseen ku sanoin etten ehtiny säätämään sitä muutoskatsastukseen riittävän alas. Katsurilla ei ollut mitään sitä vastaan vaan merkkasi muistaakseni 20mm matalammaksi :lol:
Toihan on kätevää, ois myös mukava jos sais merkattua etäisyys navasta kaareen: 250-350mm. :lol:
periaatteessa hyvä mut ku se polizei tulee mitan kans ja kattoo et alle 8cm nii se on se sakkolappu taas..

ja joo, en oo nostamassa.. suunnittelin lähinnä jos sais keulaa vähä alemmas vielä kesäksi

b vectran ruori tuleepi tähän kii jossain vaiheessa, intoa ois taas vähä laitella
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
mulkkari
'Senator'
'Senator'
Viestit: 936
Liittynyt: 27 Joulu 2005, 15:48
Paikkakunta: Mäntsälä

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja mulkkari »

mistä kohtaa ne jepet mittas ton alle 8cm? puskurit ja muovihelmathan saa raapia vaikka maata.
opel astra K sportstourer business matrix
instagram @mikkotapanivirtanen
instagram @joutsgarage
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Zlomega mv6 -95

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

mulkkari kirjoitti:mistä kohtaa ne jepet mittas ton alle 8cm? puskurit ja muovihelmathan saa raapia vaikka maata.
ei saa.. 80mm vaikka auton pakoputkesta/mistä vaa korinosasta.. tsekkaas trafin sivuilta..

virkaintonen jeppe kyllä tarttuu tuohon.. tulis sakkoja aika kivasti ku tääläpäin viikonloppusin kävisivät pysäyttelee porukkaa :D
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Vastaa Viestiin