Huohotusletkuista

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 09 Joulu 2003, 00:02

Elikkä 16V-koneen kopasta lähtee 2kpl letkuja: yksi iso joka menee imuputkeen kiinni, ennen ilmaläppää. Tässä kiertää ilma juuri ja juuri, eli karstaa on varmasti tarpeeksi.. Sitten tämä pienempi letku joka päättyy imusarjaan juuri läpän alle, tässä ei liiku sitten mikään eli aivan tukossa on! Itse letku tosin oli suht puhdas. Näyttäis päättyvän johonkin 3-tie nippeliin siellä imusarjassa, kahdessa vähän isommassa letkussa kiertää jäähdytysneste ja tämä koklmas siis tukossa. Onko kyseessä jokin venttiili joka aukuee tietyysä lämpötilassa vai onko karsta tehny tuhojaan myös täällä?

Viesti Kirjoittaja JJ » 09 Joulu 2003, 11:42

Tarkoitatko tätä sillä kolmitienippelillä?

http://homepage.ntlworld.com/jamie.fish ... dpipe4.jpg
http://homepage.ntlworld.com/jamie.fish ... idpipe.jpg
http://homepage.ntlworld.com/jamie.fish ... dpipe2.jpg

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 09 Joulu 2003, 11:58

Aivan oikein! Letku joka tulee tänne on aivan tukossa, jos irroittaa tämän pienen letkun kannesta ja puhaltaa "väärään suuntaan" siihen suurempaan letkuun niin silloinkin hädintuskin pihisee pienemmän letkun kiinnityskohdasta.
Olen yrittänyt syytä löytää miksi C18XEL-moottori vie epänormaalia määriä polttoainetta ja ajattelin jos näillä vaikutusta tai jos olis vuoto jossain letkussa. Kiitokset sinulle että asiaan otit kantaa ja mukava jos sinulla tarkempaa tietoa mikä nippeli olis kyseessä!

Viesti Kirjoittaja JJ » 09 Joulu 2003, 12:20

Itsekkään en tiedä mikä tuo kyseinen systeemi on? Mutta nuo kuvat ovat yhdeltä englantilaiselta tyypiltä ja hänkin kutsuu sitä nimellä "stupidpipe". Ja en tiedä mitä hän on sille tehnyt. Mutta huohotukseen on ainakin tehnyt parannuksen.