Xenon ongelma!

[Miksoni]

Mistä johtuu että oikean puolen lyhyt valo saattaa yhtäkkiä kesken ajon mennä pimeäksi? Joskus tätä tapahtuu tiuhempaankin ja joskus vain kerran. Vika on nimenomaan vain vänkärin puoleisessa valossa. Käytännössä se menee näin: Valokatkasin on käännettynä kokonaan oikealle. Xenon räpsähtää pimeeksi ja ajotietokone antaa ilmoituksen "Low beam fild vision". Tämän jälkeen käytän valokatkasimen parkki asennossa ja sillä saan molemmat palamaan taas normaalisti. Autossa on valojen autom. korkeudensäätö ja tutkittuani asiaa se ainakin pelaa. Jos starttaan auton normaalisti ja annan valokatkasimen olla päiväasennossa,useinmiten valot syttyvät normaalisti joskus taas tuo oikea puoli jää heti alkuunsa pimeäksi. Voiko ballasti saada kosteutta vai onko polttimo yksinkertaisesti loppumassa? Auto on Opel Vectra 2.2 Sport vm. 01

[Ari-S]

testerillä pitäs xenoneistakin saada luettua jotain koodeja.

käy kaikki pistokkeet ja liitokset lävitte ensin. Jostain varmasti ehjää polttimoa lainaan niin voi senkin sulkea pois. sama ballastin osalta niin ei ainakaan turhaan tule osteltua

[Zafira]

Vaihda aluks polttimot puolelta toiselle ja katso siirtyykö vika perässä.
Polttimo kyllä yleensä muuttaa väriään violetiksi ennenkuin lopullisesti pimahtaa.

[Miksoni]

Pitää kokeilla kaikki mahollinen. Onkos nuissa lyhkäsissä valoissa se ballasti missä päin,umpion pohjalla vai? Se mikä ittiä on ihmetyttäny on se,että valojen teho jää miltei halogeenin alle jos rinnakkain vertaa,siitä päättelin että ehkä hehkut ois hyvä pistää vaihtoon. Oikeesti tosi himmeän olonen sävy,polttimot on kuulemma olleet ainakin pari vuotta yhet ja samat. Sitä purppuraa sävyä ei kuitenkaan näy.

[SuperSäm]

Itellä kanssa ihan samanlainen auto ja ongelmaa nyt tuon oikeanpuolen xenonin kanssa. Mulla vaan vikana se että valo ei yksinkertaisesti syty ollenkaan. Joskus se saattaa käynnistettäessä syttyä kun ajovalojen kytkin on päivävalo-asennossa, mutta heti kun kytkimestä kääntää valot päälle niin oikeanpuolen lähivalo pimenee. Testasin polttimovikaa vaihtamalla vasemmanpuolen polttimon oikealle ja sama vika jatkuu. Ja muutenkin kun tuo valo syttyy aina välillä niin vaikuttaisi vähän joltai kosketushäiriöltä.
Umpiolle kun menee kaksi piuhaa niin ohjaako se ulompi piuha umpiossa nimenomaan tätä ajovaloa ja sisempi kaukovaloa vai miten ne menee?

EDIT: Tarkemmin asiaan perehtyneenä, liittimistä ulompi on johtosarjan johdon ja sisempi taas ballistilta tulevan johdon liitin.

[Miksoni]

Missä tämä lyhyen valon ballasti tarkalleen ottaen sijaitsee? Aikomus oli tarkistaa että johdot on varmasti paikallaan jne. Tietää etukäteen pitääkö puoli autoa purkaa tämänkin tehdessä vai mikä odottaa

[Zafira]

Missä tämä lyhyen valon ballasti tarkalleen ottaen sijaitsee? Aikomus oli tarkistaa että johdot on varmasti paikallaan jne. Tietää etukäteen pitääkö puoli autoa purkaa tämänkin tehdessä vai mikä odottaa

Umpion pohjassa.

[Miksoni]

Käytännössä joutuu siis irrottaan koko umpion että ballastiin pääsee käsiksi?

[Miksoni]

Itellä kanssa ihan samanlainen auto ja ongelmaa nyt tuon oikeanpuolen xenonin kanssa. Mulla vaan vikana se että valo ei yksinkertaisesti syty ollenkaan. Joskus se saattaa käynnistettäessä syttyä kun ajovalojen kytkin on päivävalo-asennossa, mutta heti kun kytkimestä kääntää valot päälle niin oikeanpuolen lähivalo pimenee. Testasin polttimovikaa vaihtamalla vasemmanpuolen polttimon oikealle ja sama vika jatkuu. Ja muutenkin kun tuo valo syttyy aina välillä niin vaikuttaisi vähän joltai kosketushäiriöltä.
Umpiolle kun menee kaksi piuhaa niin ohjaako se ulompi piuha umpiossa nimenomaan tätä ajovaloa ja sisempi kaukovaloa vai miten ne menee?

EDIT: Tarkemmin asiaan perehtyneenä, liittimistä ulompi on johtosarjan johdon ja sisempi taas ballistilta tulevan johdon liitin.

Ilmottelehan miten kävi kun saat asian tarkistettua,lähtikö vika pelkällä johtojen syynäämisellä.

[SuperSäm]

Käytännössä joutuu siis irrottaan koko umpion että ballastiin pääsee käsiksi?

Vänkärin puolella ballasti löytyy umpion takaa lokasuojan sisältä, eli puskuri ja umpio pitää irrottaa, että ballastiin pääsee käsiksi. Kuskin puolella ballasti löytyy umpion pohjasta.
Täytyy sit ilmotella kun kerkeen taas kattoo (toivottavasti nyt viikonloppuna) missä vika oikein piilee. Autoon sopivat ballastit näyttää olevan aika kalliita, niin toivottavasti se vika olis vaan huonossa kosketuksessa.

[Miksoni]

Käytännössä joutuu siis irrottaan koko umpion että ballastiin pääsee käsiksi?

Vänkärin puolella ballasti löytyy umpion takaa lokasuojan sisältä, eli puskuri ja umpio pitää irrottaa, että ballastiin pääsee käsiksi. Kuskin puolella ballasti löytyy umpion pohjasta.
Täytyy sit ilmotella kun kerkeen taas kattoo (toivottavasti nyt viikonloppuna) missä vika oikein piilee. Autoon sopivat ballastit näyttää olevan aika kalliita, niin toivottavasti se vika olis vaan huonossa kosketuksessa.

Auton alkup. ballastit on varmaankin erilaiset kuin mitä nämä muuntosarjat on joita myydään jälkiasennuksena vaikka lisävaloihin(?)
Toivotaan parasta ja pelätään pahinta,jospa se häikkä menis vaan heikolla kosketuksella ohi. Infoileppas kun ehit ja saat selvitettyä missä vika loppujen lopuksi oli.

[Ari-S]

mun mielestä ne tarvike ballastitkin pitäs käydä?

[TJT]

Pari vuotta sitten exän miehen -96 väyrysmeseen vaihdettiin kyrvähtäneen alkuperäisen tilalle tarvikesarjan ballasti.
Ulkoisissa mitoissa oli hivenen eroa, mutta liittimet menivät yksi yhteen.

[Zafira]

mun mielestä ne tarvike ballastitkin pitäs käydä?

Pari vuotta sitten exän miehen -96 väyrysmeseen vaihdettiin kyrvähtäneen alkuperäisen tilalle tarvikesarjan ballasti.
Ulkoisissa mitoissa oli hivenen eroa, mutta liittimet menivät yksi yhteen.

Tuo nyt riippuu ihan siitä millainen ballasti autossa on. Esim. Omegaan tarvikeballasti käy suoraan, mutta Vectraan taas ei.

[TJT]

mun mielestä ne tarvike ballastitkin pitäs käydä?

Pari vuotta sitten exän miehen -96 väyrysmeseen vaihdettiin kyrvähtäneen alkuperäisen tilalle tarvikesarjan ballasti.
Ulkoisissa mitoissa oli hivenen eroa, mutta liittimet menivät yksi yhteen.

Tuo nyt riippuu ihan siitä millainen ballasti autossa on. Esim. Omegaan tarvikeballasti käy suoraan, mutta Vectraan taas ei.

Riippunee myös siitä millainen ballasti tarvikesarjassa on.