Sisätilan lämmittimen kaapelin asennus Vectra A -90

[Keijo A.J]

Autoni on Vectra A 2.0i vuosimallia -90 Asensin Defan sis.tilalämmittimen ja nyt iski melkoinen pulma, tulipellin läpi pitäisi saada kaapeli pistorasialle yritin pikaisesti etsiä valmista reikää, mutta ei vaan osu silmään. Viittikää jelppiä, mitäkautta olette sen vetäneet, ei tarttis ulkosalla tehdä turhaa työtä.

Toinen kysymys koskee lohkolämmittimen elementin vaihtamista, nykyinen menee uusiksi. Lämmitinelementti sijaitsee edestä katsoen moottorin oikeassa laidassa öljytikun ja huohotinputken takana, mitä noiden irrottamisen suhteen tulisi ottaa huomioon. Onko siellä kenties irtonaisia osia jotka voivat pudota moottorin sisälle?

[Icedude]

Omassa menee kaapeli paisarin takaa tulipellin yläreunasta läpi ja tippuu hanskaluukun takaa apparin jalkotilaan. Sitä en tiiä onko valmista reikää pellis mut porakone ja viila käteen jos ei oo.

[2639]

Hanskalokeronhan tuosta joutuu ottamaan irti ja poraamaan reiän tulipeltiin sitä kautta, kun kerran sisälämppärin pistokkeen haluaa kuitenkin sinne apparin jalkatilaan. Ei ole valmista reikää. Vaati melko ison reiän, oliko reilusti yli 20 millinen, kun liitäntäjohdon pää on suurin mitta. Piti muistaakseni ostaa ihan ns. kuppiterä tuohon hommaan.

[RV]

Ite taisin porata konehuoneen puolelta paisarin takaa reijän

[opel is best]

Reikäsahalla reikä tulipeltiin. A-vectrassa on aika sopiva kohta siinä GM-logon kohdilla tulipellin äänieristeessä (jos en muista väärin). Kannattaa laittaa tollanen läpivientikumi siihen reikään suojaks: http://www.sahkonumerot.fi/1725717/img/large/color.jpg (saa sähkötarvikeliikkeistä). Ruosteenestomassakaan ei reiän ympärillä oo pahitteeks.

[Timonen]

^ Tollanen läpivientikumi on todella kätevä, ei pääse se kaapeli hankaamaan sitä reiän reunaa vasten!


Itse aikoinaan tein tuon ko. jutun Ascona C:hen, porasin apukuskin jalkotilasta käsin reiän tulipellin läpi. Ei tarvinnut arpoa oikeaa korkeutta ja siinä kohdin ei kait Vectra A:ssakaan ole mitään ns. tiellä. Eli tulipellin apukuskin puoleisessa päädyssä.
Ja tuolloin käytin jotain saniteettitilojen tiivistysmassaa, mikä ei kovetu, tuon läpiviennin suojaamiseen.

Ja tuosta kohdin mulla on 3 autossa ollut tuo kaapeli jo valmiiksi vedettynä; Vectra A ja B sekä Volvo 242L. Aina on siis pistoke ollut apukuskin jalkotilassa ja sisätilanpuhallin samoin.