Corsa 1.7D vm.2000 starttimoottori jää pyörimään

[opelarska]

Elikkä vm2000 1.7D corsassa jää satunnaisesti starttimoottori pyörimään koneen mukana käynnistäessä ja joskus myös kesken ajon.

Autoon vaihdettu virtalukon pohja, useita starttimoottoreita sekä vedetty startille omat johdot releen kautta jota ohjataan herätevirralla virtalukolta. Onko kellään ollu vastaavaa vikaa, tai onko ohjeita miten tuon saisi korjattua?

[opelarska]

Niin elikkäs, kesä vierähti ilman ongelmia pitkästi syksyn puolelle mutta nyt kun tuuppas noita 10 asteen pakkasia niin samantien pärähti startti mukaan kesken ajon. Eikös kellään ole yhtään vinkkiä laittaa jakoon mistä voisi alkaa ettimään vikaa? Tosi ikävä ongelma kun kuitenkin talvellakin tarvisi auton alle.

[juuus]

Kenen kaikkien valmistajien/myyjien startteja olet kokeillut?
Mulla menee samanlaisesta kiesistä kuin sulla startti kerran vuoteen, ostan sen Oulusta, Hämeen autosähköstä, kiinalainen ja maksaa vähän reilun satkun. Kiinanstartissa on syytä herätevirtajohto kiinnittää kunnolla, pelkkä abiko ei riitä vaan esim. pieni ruuvi vielä abikon läpi.
Tämä kiinanstartti hajoaa useimmiten jumittamalla solenoidin joko päälle tai pois.
En tiedä, onko eroa jos startin ostaa Motonetista tai Tarviketorilta.

[opelarska]

Enpä noita starttien merkkejä muista mutta semmosen huomion tein että kun "vika" on ns päällä eli startti jää pyörimään koneen mukana niin auto ei hehkuta edes kunnolla. eli sen huomaa että starttiongelma on päällä kun vääntää virrat hehkutus asentoon niin hehkuvalo vaan vilahtaa.

[juuus]

Voisiko vika olla hehkureleessä koska hehkutuksenvalo vain vilahtaa ? Mulla se ei koskaan vilahda, ei edes kesäkuumalla vaan aina "pitää" hehkuttaa vähintään 2 - 4 sek.
Toinen vaihtoehto on se herätevirta, joka tulee, muistaakseni, sen saman sulakkeen kautta kuin tupakinsytkä. Mulla kerran kärähti tupakinsytkän sulake eikä pakkasella Corsa lähtenytkään käyntiin. Käynnistys jäi kiinni tuosta tupakinsytkän olemattomasta sulakkeesta....
Muistaisitko mitenkään, mistä olet ostanut noita aikaisempia startteja, alkaa kyllästyttää vaihtaa vuosittain uusi startti.

[opelarska]

Noista starteista ei sen vuoksi oo minulla tietoa kun en niitä ite oo vaihdellu kun auto ei varsinaisesti minun vielä sillo ollutkaan. Miten sulla sit oireilee se rikkinäinen startti?

[juuus]

Startti joko "hurahtaa" tyhjää, siis ei pyöritä moottoria lainkaan, näin useimmiten.
Toinen vaihtoehto on, että startti ikäänkuin "jää kiinni" moottoriin hetkeksi moottorin jo käynnistyttyä.
Veronpalautusrahoista ostan taas uuden startin, neljäs kerta.

[opelarska]

Aivan. Pittääpä itekin tutkiskella tuota starttia, vaan tuntuu kummalliselta että se rupee aina pakkasella oikuttelemaan

[opelarska]

Jatketaampa vielä. Auto on pelannut viimeiset pariviikkoa ongelmitta kun oli noin lämpimät kelit. Nyt kun tuli taas pakkaset ja "maaginen" 10 pakkasastetta tuli täyteen alkoi taas startti sekoilemaan kesken ajon. Semmosen huomion tein että ongelma poistuu vähäksi aikaan kun virrat kääntää nolliin ja heti takaisin eli ei anna auton sammua vaan käyttää virtoja pois.
Virtalukon pohjan vaihdoin tuossa varmuudeksi uuden kun vanha vaikutti kuluneelta, mutta ei auttanut näköjään sekään.

Alkaa pikkuhiljaa huumori loppumaan kesken kun tuntuu niin kummalliselta ongelmalta.

Edit. Ja tosiaan hehkutuskaan ei ilmeisesti toimi kun tuo ongelma on päällä kun hehkuvalo vaan vilahtaa mittaristossa, mutta normaalisti kyllä toimii.

[juuus]

Vaihdoin taas uuden startin viikonloppuna, jo viides näiden 450tkm aikana.
Eräs tuttu asentaja sanoikin, että diesel-Corsassa näitä menee, mene ja tiedä.
Nyt kuitenkin auto pelittää taas loistavasti.
Kehottaisin sijoittamaan 130€ uuteen starttiin, eiköhän ongelmat siihen lopu.
Startin vaihto on kuitenkin helppo homma, tässä vähän ohjeita siihen. https://picasaweb.google.com/1003297053 ... rttiJaEGR#

-Juha--

[opelarska]

Vastailempa tähän viestiin vielä.

Elikkä tuossa kevään tullen kun kelit alko olemaan plussan puolella niin ei starttiongelmaa ollut enää olemassakaan. Mutta uutta jännää tapahtuu taas:

-infotaulun valot (lämpötila, kello, päivämäärä) sammuu kokonaan jos ajovalot laittaa päälle

-kierrolukumittari ei toimi välillä ollenkaan, kesken ajon saattaa heittää nollaan

-käsijarrun merkkivalo vilkkuu ajaessa / jarruttaessa ( jarrunesteet on tallessa, säiliö täynnä, jarrupalat eteen vaihdettu viime syksynä)

tuo jarruvalo ehkä eniten huolettaa / ihmetyttää miksi vilkkuu kun nesteetkin on kaikki tallessa eikä vuotoa ilmene missään. Sen säiliön korkin anturin liitoksenki kattelin kuntoon ei mitään vikaa näyttäs olevan siinäkään. Ja tosiaan se valo vilkkuu tai jää palamaan oikealle kaartaessa tai hiljentäessä.

Että tämmösiä ongelmia corsan kanssa taas, muutenhan tuo on pelannu moitteetta, katsastuksestakin meni läpi ilman huomautuksia.