Kaitzu kirjoitti:Laita kaukokäynnistys anna auton lämmetä valmiiksi ennenkuin lähdet minnekään
Niijoo,entäs sitten kun jättää vanhasta muistista auton parkkiin vaihteen varaan??
Noihan kytketään niin että kaukokäynnistys toimii vaan jos auto on vapaalla ja käsijarru vedetty, tulee siis muutama lisäanturi lisää.
Jep, jos se on oikein kytketty niin auto ei suostu edes yrittämään käyntiin.
Nykyiset järjestelmät seuraavat aika montaa muuttujaa autossa ja päättelevät niiden perusteella onko käynnistyminen sallittu vai ei.
seero kirjoitti:sisätilanlämmitin keskikonsoliin pystyyn ja roikka oven välistä ulos
Kai sen auton voi samantien sytyttää tuleen. Eikös tuollaisen toteutuksen saa tehtyä ihan oikeillakin palikoilla ettei tarvii tehdä mitään hengenvaarallisia virityksiä.
Opel Kadett D 1.2N Vm.82, Opel Vectra B 2.0 CD Vm.97, Opel Omega MV6 aut. Vm.98, Opel Signum 2.0t Vm.04, Opel Corsa D 1.3cdti(90hv) Vm.08, Opel Vectra 3.2 V6 Stw Vm.04, Opel Astra H 1.9cdti Vm.07, Opel Astra G 2.2 Vm.01, Opel Astra J 1.6T Vm.11
seero kirjoitti:sisätilanlämmitin keskikonsoliin pystyyn ja roikka oven välistä ulos
Kai sen auton voi samantien sytyttää tuleen. Eikös tuollaisen toteutuksen saa tehtyä ihan oikeillakin palikoilla ettei tarvii tehdä mitään hengenvaarallisia virityksiä.
Onpa nykyään kovin heikkoja johtoja tai vahvoja ovia
Itsellä kulki lohkolämmittimeen ja 2 kW sisätilanlämppäriin virtaa syöttävä jatkojohto konepellin, oven ja peräkontinluukun välistä parin talven ajan eikä se palanut yhtään kertaa sinä aikana.
Niin ja oikea ratkaisu alkuperäiseen ongelmaan on tietenkin lämmin ja kuiva autotalli.
Nizuxiini kirjoitti:Eihän täällä Tampereella sada muutakuin vettä nii mite sulla lasit on jäässä?
hmm, vaikka tossa profiilissa lukee "Tampere" siitä ei vielä kannata olettaa että olisin Tampereella.
Saatanhan olla huomattavasti kylmemmässäkin paikassa nyt?
Toisaalta tuosta otsikosta voisi maalaisjärjellä ymmärtää, että talvi tulee joka vuosi (myös Tampereelle) ja valmistaudun hyvissä ajoin tuleviin koitoksiin nietosten ympärillä.
Ei kato lähetä soitellen sotaan.
Mulla on auto valmiina talvea varten jo nyt.
Niinno totta. Meki oltii 2 talvee mitä täällä ny asuttu ni ilman tolppapaikkaa talvet, että auto käyntin jos vaan lähti. Nyt sitte reilu kuukaus sitte muutettii isompaa kämppää (rivitalo) niin saa auton oven etee ja ulkovarastosta saa piuhan ulos ja autoon kiinni.
Itte ku lasoli tehtaalla ollaan hommissa ni toi sumutepullo on iha normi kikka. tai sitten se että suoraan pullosta kaataa lasille. huono puoli;
-Maksaa rahoja joka kerta lorottaa lassea
-Ikkunat menee silti sen jälkeen umpeen useimmiten
Jollainhan oli vastaava tuote btw. Eli suihkepullossa jotain etanoli kamitsua joka sulattaa akkunat. Ainaki viimetalvena löytyi vielä.. Merkkiä en muista.
Corsa B GSi 1.6 16v -95 & Astra G 1.6 16v -02
Menneitä opeleita:Opel Insignia 2.0t -09 || Opel Astra H Wagon 1.8 -05 II Opel Astra Coupé Bertone 2.2 -01 || Opel Calibra Dtm -95 Opel Kadett c 1.2N -76 || Opel Vectra 1.8i -95
Startti jäänpoistaja oli Minimanin tarjouslehtisessä. Ajattelin että vois huvikseen kokeilla, 2,95 oli hintaa. En nyt kännykällä jaksa tarkemmin kattella että mitä ainetta se on.
Vectra C Ecotech -06 Omega B Egotek -97 Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Suolapaskat pois.
Eikös tuollaisen toteutuksen saa tehtyä ihan oikeillakin palikoilla ettei tarvii tehdä mitään hengenvaarallisia virityksiä. 
