Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Juu eli liimailin tossa noi venakopat TAAS uudelleen ja kasauksen jälkeen hävis tyhjäkäynti Eli kylmänä käy vähän aikaa mutta kun lämpenee niin tyhjäkäynti hävii. Kaikki piuhat ja letkut pitäs olla kiinni tarkastettu moneen kertaan. Kokeilin toisella tyhjäkäynti moottorillakin mut ei vaikutusta. Akun kengän unohdin irrottaa remontin ajaksi oisko voinu jotain hajottaa?? Tänään pidin kenkää irti puol tuntii mut ei vaikutusta. Auto toimii muuten hienosti eikä vika valo syty. Mitähän tolle keksis?? Jos jääny joku imuvuoto niin kai se vittuilis muullakin tavalla?? Pystyykö tota tyhjäkäyntimottorin liitintä mittaamaan tai mitäs virtoja sinne pitäs tulla millonkin?? APUVA!!!
Astra j 1.4t sport tourer. Ex:Vectra C 2.2 gts ,Kadett c 1.2 , ascona c 1.6 , Omega A 2.0I , Astra GSI , Omega B 2.5 v6, Omega b2 3.0v6 stw sport.
jama78 kirjoitti:7 Auto toimii muuten hienosti eikä vika valo syty.
Ai, oli niin putkeen tuo teksti ettei osunu muka silmään Kannattaa silti kokeilla lukea ne vikakoodit, itelläki ollu että se valo on välähtäny vain vähän ja jääny koodit tottakai muistiin. Tosin riippuu tosiaan vuosimallista että miten koodit saa ulos.
Minusta tuo kuulostaa silti semmoselta että siellä on jotaki väärässä paikassa tai irti. Jos tosiaan ongelmat alko remontin jälkeen ja ennen ei ollu oireita.
HEH ei näistä ota pirukaan selvää Eli taas toimii (ainakin toistasekx) mitään vikaa ei löytyny mutta jätin sen toisen tyhjäkäynti moottorin kiinni. Ei se kyllä silläkään aluks toiminu kun sen laitoin kiinni. No siinä jokusen kerran starttailin, kierrättelin ja ihmettelin niin rupes pelaamaan ja ainakin kotimatkan ajan toimi. Ei auta kun katella että pelittääkö nyt
Astra j 1.4t sport tourer. Ex:Vectra C 2.2 gts ,Kadett c 1.2 , ascona c 1.6 , Omega A 2.0I , Astra GSI , Omega B 2.5 v6, Omega b2 3.0v6 stw sport.
Eli kylmänä käy vähän aikaa mutta kun lämpenee niin tyhjäkäynti hävii. Kaikki piuhat ja letkut pitäs olla kiinni tarkastettu moneen kertaan. Kokeilin toisella tyhjäkäynti moottorillakin mut ei vaikutusta. Akun kengän unohdin 
irrottaa remontin ajaksi oisko voinu jotain hajottaa?? Tänään pidin kenkää irti puol tuntii mut ei vaikutusta. Auto toimii muuten hienosti eikä vika valo syty. Mitähän tolle keksis?? Jos jääny joku imuvuoto niin kai se vittuilis muullakin tavalla?? Pystyykö tota tyhjäkäyntimottorin liitintä mittaamaan tai mitäs virtoja sinne pitäs tulla millonkin?? APUVA!!!
Insignia 2.0CDTI 4x4 -11, Frontera 16v 4x4 -95
Kannattaa silti kokeilla lukea ne vikakoodit, itelläki ollu että se valo on välähtäny vain vähän ja jääny koodit tottakai muistiin. Tosin riippuu tosiaan vuosimallista että miten koodit saa ulos.
Eli taas toimii (ainakin toistasekx) mitään vikaa ei löytyny mutta jätin sen toisen tyhjäkäynti moottorin kiinni. Ei se kyllä silläkään aluks toiminu kun sen laitoin kiinni. No siinä jokusen kerran starttailin, kierrättelin ja ihmettelin niin rupes pelaamaan ja ainakin kotimatkan ajan toimi. Ei auta kun katella että pelittääkö nyt 