Katti pois???

Viesti Kirjoittaja **sirkus** » 09 Joulu 2003, 20:27

Kyllä c asconan 2.0 115hp koneessa on l-jetti

Viesti Kirjoittaja **nicke^2** » 09 Joulu 2003, 20:29

Jos siltä tuntuu et haluut lisää ääntä peliisi ja pauketta putkeen moottorijarrutuksella ni vastaus on katin pois ottaminen. Ei sen sinne laittaminen katsastuksen ajaksi liian kova työ ole, nimimerkillä kokemusta löytyy.

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 09 Joulu 2003, 22:34

Ainakin niissä 2,0 C Asconoissa mitä minä olen nähnyt on kyllä ollut Motronic.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 10 Joulu 2003, 13:27

Eipä ole vielä ainoatakaan 20NE:tä le-jetillä tullut vastaan, kaikki ne on olleet Motronicilla.

115 hv 1,8-litraisessa on tuo le-jetronic.

Viesti Kirjoittaja **kimari** » 10 Joulu 2003, 13:34

On 2003-12-09 18:53, GSI_16V wrote:
Mikähän se pinni Motronicissa on jolla lambda saadaan pois päältä? Meinaa on C20XE ilman kattia ja lambda sökö, joten sen voisi kytkeä pois päältä.

Motronic ML4.1:

pinni 27 maihin -> lambda
pinni 27 ilmassa -> ei lambdaa

Motronic M1.5/M2.5/(M2.8?):

pinni 20 ilmassa -> lambda
pinni 20 maihin -> ei lambdaa