Corsa A -90 C14NZ Nykii, pätkii, eikä meinaa aina käynnistyä

[opel is best]

Auto on jo pidemmän aikaa ollut sellainen, ettei meinaa joka kerta käynnistyä. Moottoripesun jälkeen alkanut myös nykiä. Pakoputkesta kuuluu pötröttelyä, ainakin kaasun lisäämisen/vähentämisen yhteydessä. Ihan kuin joitakin kipinöitä jäis siis välistä.
Välillä käynnistyy ihan hyvin. Useimmiten ehkä koneen ollessa kylmä. Välillä taas ei meinaa lähtee millään käyntiin. Kaasun painaminen pohjaan samaan aikaan kun starttaa auttaa usein.

Kokeilin vaihtaa uudet tulpat, kun vanhat oli ihan nokiset. Hetken tyhjäkäynnin ja koeajo lenkin jälkeen otin yhden tulpan pois ja oli näköjään ihan hyvin noettanut uudenkin. Tämä mielestäni viittais siihen, että kone saa ajoittain liikaa polttoainetta?? Ruiskun ohjaus on sähköinen. Voisko viallinen lambda tehä tällaista? Pakokaasut oli katsastuksessa hiljattain kuitenkin ihan ok.

Käynnistymisongelmaan kokeiltu uutta sytytysmoduulia, mutta tuloksetta.
Myös toisia tulpanjohtoja kokeilin, ilman mitään vaikutusta käyntiin.
Jakajan kansikin uusittu.
Moottorin häiriövalo ei syty, eikä vikakoodeja ole.

[tursas]

Jostain se on alotettava..tulppien johdot väärässä järjestyksessä ?

[opel is best]

Jostain se on alotettava..tulppien johdot väärässä järjestyksessä ?

Kävin viel senkin tarkistamassa. Oikein ovat... 1.3.4.2

[tursas]

Sitten kysytään mitä se liikkuu motarilla, ton 1,4:sen huiput on 160, jos se liikkuu vaan niukin naukin 120/100, joku pytty ei toimi, ei nämä siinä pihassa ihmettelemällä selviä.., asiaa pitää lähestyä välillä kokemusperäisesti, eli empiirisesti....

[opel is best]

Sitten kysytään mitä se liikkuu motarilla, ton 1,4:sen huiput on 160, jos se liikkuu vaan niukin naukin 120/100, joku pytty ei toimi, ei nämä siinä pihassa ihmettelemällä selviä.., asiaa pitää lähestyä välillä kokemusperäisesti, eli empiirisesti....

Kyllähän se ton menee. En tosin myönnä ajaneeni noin kovaa .

[Ari-S]

mä veikkaan tulpanjohtoa.. kuori jostain rikki iskee lävitte, oireilee yleensä lämpimänä