B omega, jarrun ja kaasun painaminen samaan aikaan.

[salko]

Tämmönen harmittava vetomiestä vaivaava ominaisuus...

Eli käyttiksenä on tuollainen 2001 vm 2,6 manuaali omega joka katkasee menon jos painaa jarrua ja kaasua samaan aikaan.

Mitenköhän tuon saisi ohitettua kun on tosi huono viedä koska ei pysty yhtään passaamaan luistoa jarrulla vaan stumppaa heti koneen?

Kylän lahti alkaa jäätymään kovaa kyytiä ja bemarimiehille pitäis päästä näyttämään jääradalle takavaloja.

[porakone]

En tiedä Ooppeleista mitään mut äkkiseltään tulisi mieleen laittaa katkaisija jarruvalokatkaisijaan. Siitä vaan piuhat poikki ja leikkimään, ja koittaa liikenteeseen lähtiessä muistaa laittaa takaisin päälle.

[Ari-S]

mahtaskohan toi liittyä jotenkin luistonestoon?

[jariz]

Ai tollanen turhake on opeleissakin. Luulin vaan volkkareitten jutuksi. Mikä hyöty tollasesta on?

[Ari-S]

taitaa olla vaan noissa sähkökaasu vehkeissä...

[salko]

Aiemmin minulla oli mv6 manuaali b1 koppaa niin sillä pystyi sitomaan jarrulla ihan hyvin, tässä uudempi koneisessa b2 koppasessa on sitten päädytty tollaseen turhakkeeseen. En kyllä keksi mitään järkevää tekoa tälle systeemille, tappaa vaan hauskuuden.

Sehän voi olla ettei tota millään pikku vippaskonstilla pysty edes ohittamaan, tyyliin absin sulake pois, se pitääkin muuten kokeilla.

[cb600]

luultavasti jarrupolkimen päällä on katkaisia mikä on sisään painettuna kun jarruun ei kosketa.
Luonnollisesti se katkaisia vapautuu jarruapainettaessa mikä taas aiheuttaa jarruvalon syttymisen.
Koitas vetästä se katkaisia esim nippusiteellä kiinni asentoon.

[Ari-S]

joo b1 ei tee tota.. vois tolla omalla 2.2 kikkareella testata mitä tapahtuu..

[Wlle]

Mulla tuo 2.2 b2 omega on sähköllä, eli kun jarrua painaa niin kiekat laskee tyhäkäynnille.. Vähän vieny kiinnostusta vaihtaa B2 omegaa, siis niinkö tuon MV6:n tilalle vastaavalla koneella.

[Ari-S]

mikähän tossa on ollu sit ideana??

[Robertx]

Taitaa liittyä ajoturvallisuuteen... jarrua painaessa etujarrut ottavat ensin ja jos on veto päällä ja kierroksia , niin saattaa lähteä auto lapasesta , kun takapyörät vielä kuitenkin vetävät. Autonvalmistajan kun pitää ajatella niitäkin kuljettajia jotka vain "istuvat kyydissä" , eivätkä ymmärrä / halua ymmärtää auton ajo-ominaisuuksista mitään.
Vastaavaa ominaisuutta ei mielestäni etuvetoisissa Vectroissa ainakaan ole.

[RV]

Vastaavaa ominaisuutta ei mielestäni etuvetoisissa Vectroissa ainakaan ole.

Löytyy ainakin mun Astrasta sama ominaisuus

[Juzzi]

Eikä muuten löydy -02 mallisesta 24v dieselistä moista ikävää ominaisuutta, mahtaako näissä joissa tuo ominaisuus on niin löytyä ajonvakautus, itsellä pelkkä luiston esto.

[juzze]

Eikä löydy 01 bensa-astrastakaan ja on sähköpolkimella. Muttei ole mitään vakautuksia.

[_tomsse_]

Eikä muuten löydy -02 mallisesta 24v dieselistä moista ikävää ominaisuutta, mahtaako näissä joissa tuo ominaisuus on niin löytyä ajonvakautus, itsellä pelkkä luiston esto.

Omassakin 2.2 litrasessa on sama ongelma, ei luistonestoa/ajovakautusjärjestelmää.