Maskisuojaa C2-Vectraan

[sininen]

Eli onko joku löytänyt valmista "talvimaskia" Vectraan?? itselle ei osunut silmään millään.

Tuppaa toi dieseli lämpememään aika hitaasti pakkasella.

Eikä tohon kovin näppärästi saa pahviakaan nätisti

[jun3s]

Itellä juuri sama ongelma, tunnin saa melkein ajella ennenku lämmöt ees meinaa nousta ja koneena siis 120hp 1,9cdti pitää vissii marmoritiskiltä lähtee kysyy...

[Robertx]

Motonetin kautta tosiaan saa tilattua , mutta aika suolainen hinta.
Itse tein viime talvena mustasta paksusta solukumista sen puskurin alaosan säleikön peittävän suojuksen, jonka kiinnitin kahdella nippusiteellä siihen säleikköön. Yläosastahan ei viima pääse suoraan lävitse. Sama viimasuojus on käytössä tänä talvenakin. Lämpenee kone hieman nopeammin.

[sininen]

Motonetin kautta tosiaan saa tilattua , mutta aika suolainen hinta.
Itse tein viime talvena mustasta paksusta solukumista sen puskurin alaosan säleikön peittävän suojuksen, jonka kiinnitin kahdella nippusiteellä siihen säleikköön. Yläosastahan ei viima pääse suoraan lävitse. Sama viimasuojus on käytössä tänä talvenakin. Lämpenee kone hieman nopeammin.

Täytyy viritellä itsekin vastaava suojus, 55e on turhan kallis kyllä.

Tästä olikin jo toinen topic

[jun3s]

ei se 55e kyllä omasta mielestä mikään paha hinta ole tuollaisesta maksaa mut halvemmallahan pääsee ku ite sen vääntää solusta

[Robertx]

Itsellä jäi osin siksi hankkimatta , kun on tilaustavaraa... kun olis viime talvena tarvinnut heti nyt. Solukumista on helppo leikata saksilla juuri sopiva pala siihen maskin säleikön eteen. 2 reikää molempiin päihin ja sitten pujottelee nippusiteen sieltä maskin säleikön rei-istä. Pysyy hyvin ja voi huoletta käydä pesussa.

[Juge127]

Eikös niitä aikoinaan käytetty sellasia nahkasia tms. maskin ulkopuolella, lähes jokasesta autosta löytyi tollanen

[Robertx]

Käytettiin kyllä juurikin sellaisia aikoinaan.

[sininen]

Tuli sitten väsyttyä solusta alaritilä umpeen, vaikuttaa kyllä todella paljon moottorin lämpenemiseen

[Robertx]

Hyvä, että tehtyä sait... solusta on helppo tehdä. Jeps, vaikuttaa tosiaan ihan reippaasti moottorin lämpenemiseen. Eikä haittaa, vaikka lämmöt nousis yli sen normilämmön (84-86 astetta) . Itsellä ei ainakaan nouse edes plussakelillä yli 90 asteen.

[Rizla^^]

Eikös melkein saman asian aja kun nakkaa vähän paksumman pahvin syylärin eteen??

[Robertx]

Eikös melkein saman asian aja kun nakkaa vähän paksumman pahvin syylärin eteen??

Itse en ainakaan keksinyt , miten sinne pahvin saisi ottamatta purkuria irti. Mielestäni solukumin laitto säleikön eteen on huomattavasti helpompi toimenpide.

[Rizla^^]

Eikös melkein saman asian aja kun nakkaa vähän paksumman pahvin syylärin eteen??

Itse en ainakaan keksinyt , miten sinne pahvin saisi ottamatta purkuria irti. Mielestäni solukumin laitto säleikön eteen on huomattavasti helpompi toimenpide.

onko sielä tosiaan niin ahdasta.. sitten.. C1 vecussa mahtuu melkein mies istumaan puskurin ja syylärin välissä niin ajattelin josko faceliftissä olisi riittävästi tilaa..

My Bad...

[Robertx]

Ahdasta ei ole , mutta maskin yläosa on kiinni puskurissa ja etuyläpalkin päällä, joten syyläriä ei edes yläkautta suoraan näe. Alhaalla sitten pohjapanssari edessä.

[sir_TR]

Vaikuttaako tuo eturitilän viimasuoja lämpötilasensorin toimintaan, eli näyttääkö oikein myös suojan ollessa paikoillaan? Eikös sensori ole siinä ritilässä kiinni?