Ei ihan totta tuokaan asia, kyllä se c20let ahdin sinne mahtuu kuin mahtuukin joutuu vaan reilusti muokkaamaan.omega16T kirjoitti: Omegaan laittaessa joutuu käyttämään muutenkin korvausahdinta ku kone muuttuu eripäin konehuoneeseen kuin Calibrassa eli siihen on silloin "pakottava" syykin olemassa.
Yhdessä omegassa semmonen on nimittäin paikallaan tai ainakin siellä päin.
Ite en edes yrittänyt kyseistä pakokaasujarrua työntää tuonne konehuoneeseen kun ei semmosta edes mulla ollut joten siellä nyt on semmonen kun sinne sattu löytymään.
Ainahan sen voi korvata millä parhaimmaksi näkee.
Ja mitä tähän autoon tulee niin alkuviikosta aloitin vähän alusta remppaa tulee uutta puslaa eteen ja jotain muuta pientä.
Uus vauhtipyötä on riihimäen suunnalla kohta työnalla kun piti tilata uus asetelma joka ei sopinut vanhaan vauhtipyörään.
Tehdas uuteen getracciin on tehty pieniä reikiä sen sopivuuden takaamiseksi, mukava reijittää tuommosta uutta laatikkoa...
Vaihdekeppi uupuu tai tarvis tehä ja moottorinohjauksesta ei ole vielä tieto tai varmuutta, jotain johtosarjaa on madin kans jo talvella tehty mutta se purkki on jonnekin matkan varrelle jäänyt.
Mutta jospa tällä kumminkin vielä tälle kesälle ajettais kun kaikki osat saadaan tännepäin.
Antti.









