Aloitetaan kysymällä mistä saa ostaa 94 lettiin tyhjäkäyntisäätimen. Klassinen opeli kun ostosta toimi viikon ja nyt aaltoilee ja tekee mitä haluaa kylmänä. Lämpimänä vaan röpöttää alakierroksilla. Enkä jaksa putsta tuota. Ei se pitkälle auttaisi kuitenkaan. Ei edellisessä c20xe :ssä ainakaan. Toimi ehkä kk ja sitten alkoi taas.
Onko vihjeitä mitä tuolle tekisi kun keskuslukko on ilmeisesti takalukossa kun kuskin ovesta saa vaan sen oven auki ja muut jää kiinni. Pelkääjän ovi ei aukea. Muutakun käsi oveen ja sieltä avaa lukon. Ostin toisen kiekertin rasian mutta ei ollu romuttajalla samaa sarjaa. No toi uus tekee ihan samaa lukossa on ja pysyy. Kontin lukko on jumissa. Ainakaan avain ei mene pohjaan asti ja en saa sitä avattua kun kömpimällä sisäkautta ja sieltä auki. Ja kun katon ulkoa lukkoa niin on se poikittain.Eli onko ns takalukossa? Vaikuttaako tähän ongelmaan miten ? Kaikki alkoi kun menin tyhmänä kääntämään kuskin ovesta takalukkoon ovet. Ennen tätä ei keskuslukko toiminut kun 20 pakkasella. Alle sen ja avas vaan kuskin oven. Auto ollu mun omistuksessa vasta 2 vkoa. Hyvin alkoi taas tämänkin Opelin kanssa.
Auto Lempäälän suunnalla jos jollain on osaa voin tulla hakemaan jos et ihan helvatin kaukana asu. Tai sitten rahaa tilille ja postiin. Etc
Calibra c20let tyhjäkäynti ja keskuslukko
Re: Calibra c20let tyhjäkäynti ja keskuslukko
eikö kellään oo lettiin sopivaa tyhjäkäyntimoottoria/säädintä.. ?
osaako joku sanoa tohon keskuslukkodilemmaan mitään?.. .. kitos.
osaako joku sanoa tohon keskuslukkodilemmaan mitään?.. .. kitos.
Re: Calibra c20let tyhjäkäynti ja keskuslukko
Todennäköisesti piuhoissa/liittimissä vikaa keskuslukon puolella. Huono kontakti tekee helposti tuon, että vasta riittävän kylmällä liikkuu riittävästi sähköä.
Apparin oven läpiviennin liitin ja kumihaitarin sisältä piuhojen kunto kannattaa tarkistaa.
Johdot tuppaavat ajan mittaan hapertumaan ja katkeamaan.
Saattaa riittää, että muutama karva vielä johdosta ottaa kontaktia, että toimii kovemmalla pakkasella.
Myös ovilukkojen yhteydessä olevien mikrokytkimien ja niille tulevien piuhojen liittimien kunto tarkistelun alle.
Takaluukun lukko on ihan oikeassa asennossa jos lukkopesä on vaakatassossa. Silloin toimii keskuslukon ohjaamana.
Jos avaimenreikä on pystysuunnassa, niin keskuslukko ei avaa konttia.
Itselläni lakkasi apparin oven keskuslukitus toimimasta pari viikkoa takaperin. Ei ole montaa hetkeä ollut, että olisi omassakaan keskuslukitus toiminut kovin pitkiä aikoja ongelmitta
Tyhjäkäyntisäätimestä kannattaa laittaa ostoilmoitus tuonne rompetorille, tai selailla myynti-ilmoituksia.
Onhan noita XE/LET osia jatkuvasti siellä myynnissä enemmän tai vähemmän.
Muistaakseni NE:ssäkin sama palikka?
Apparin oven läpiviennin liitin ja kumihaitarin sisältä piuhojen kunto kannattaa tarkistaa.
Johdot tuppaavat ajan mittaan hapertumaan ja katkeamaan.
Saattaa riittää, että muutama karva vielä johdosta ottaa kontaktia, että toimii kovemmalla pakkasella.
Myös ovilukkojen yhteydessä olevien mikrokytkimien ja niille tulevien piuhojen liittimien kunto tarkistelun alle.
Takaluukun lukko on ihan oikeassa asennossa jos lukkopesä on vaakatassossa. Silloin toimii keskuslukon ohjaamana.
Jos avaimenreikä on pystysuunnassa, niin keskuslukko ei avaa konttia.
Itselläni lakkasi apparin oven keskuslukitus toimimasta pari viikkoa takaperin. Ei ole montaa hetkeä ollut, että olisi omassakaan keskuslukitus toiminut kovin pitkiä aikoja ongelmitta
Tyhjäkäyntisäätimestä kannattaa laittaa ostoilmoitus tuonne rompetorille, tai selailla myynti-ilmoituksia.
Onhan noita XE/LET osia jatkuvasti siellä myynnissä enemmän tai vähemmän.
Muistaakseni NE:ssäkin sama palikka?
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Calibra c20let tyhjäkäynti ja keskuslukko
toimii!TJT kirjoitti: Muistaakseni NE:ssäkin sama palikka?
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Re: Calibra c20let tyhjäkäynti ja keskuslukko
Hakusessa on toi käyntimoottori. Laitoin ilmoituksen niinkun ohje kävi. Keskuslukituksesta näemmä selvisi sen verran että ohjain boxi ei ilmeisesti toimi eikä se minkä ostin käytettynä. Sähkökynällä suoraan kammasta maadoittamalla menee lukkoon ja auki sujuvasti. Pitää enää metsästää uusi toimiva ohjainboksi. Nyt kun saisi tuon tyhjäkäynnin vielä kuntoon.
Onko kellään nurkissa Calibran korjauskirjaa. Olisin halukas ostamaan. Pitänee laittaa siitäkin tuonne ostaa myy vaihtaa varastaa listoille. Mutta jos joku tätä lukeva halua myydä omansa niin viestiä.
Onko kellään nurkissa Calibran korjauskirjaa. Olisin halukas ostamaan. Pitänee laittaa siitäkin tuonne ostaa myy vaihtaa varastaa listoille. Mutta jos joku tätä lukeva halua myydä omansa niin viestiä.
Re: Calibra c20let tyhjäkäynti ja keskuslukko
Vinkkinä tuon keskuslukon boksin suhteen: Ota sen kotelo auki ja katso ettei näy irronneita/huonoja juotoksia.
Härveli ei sisällä mitään rakettitekniikkaa, joten vähemmänkin elektroniikkaan perehtynyt voi saada pienellä vaivalla korjattua.
Härveli ei sisällä mitään rakettitekniikkaa, joten vähemmänkin elektroniikkaan perehtynyt voi saada pienellä vaivalla korjattua.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Calibra c20let tyhjäkäynti ja keskuslukko
Avasin kyllä ja ei siellä ole kun kaksi pienoiset relettä ja jotain pientä. Ei näy kylmiä juotoksia mutta ainakin toinen rele helisee aika reilusti. Tiedä tulisiko halvemmaksi etsiä joku taitava joka ne vaihtaisi. Näemmä tuota mun numerosarjalla olevaa boksia ei ole tarjolla kun Saksassa ja englannissa ja molemmissa lukee " does not ship to Finland ".
Re: Calibra c20let tyhjäkäynti ja keskuslukko
taas pakkaset ja keskuslukko toimii kun ajatus.. heti kun keli lämpenee niin ei toimi.. mitä helv.... tana..
Voiko tosta tyhjäkäyntisäätimestä johtua että auto tosiaan vetää rundia 500-3000 kylmänä (tuo johtuu tiedän) mutta ennekun kone lähtee lämpenemään niin päästään tosta vaiheesta ohi.. eli tasaantuu tuo käynti.. kone edelleen siis kylmähkö.. ei lähde lämpömittari nousemaan.. niin kone käy alle 2000 kierroksen kun olisi 1 sylinteri kateissa.. painat rokaa yli 2500 niin käy kun tehtaalta tullessa.. tuo ongelma katoaa kun lähtee mittari nostamaan eli on kone lämmin.. voiko tuokin johtua säätimestä vai onko vika nyt jossain muualla .. kertokaa jos jollain ollut samaa ongelmaa.. jaa onko.. varmasti on.. tuntuu ettei nämä C20??? koneet toimi kun pari kuukautta hyvin ja sitten alkaa se helvetti =)
onko lempäälä/tre alueella jotain osaavaa kaveria joka tuon käyntimoottorin mulle putsaisi korvausta vastaan.. itse en sitä palikkaa irti saa.. ja alle en pääse..
Voiko tosta tyhjäkäyntisäätimestä johtua että auto tosiaan vetää rundia 500-3000 kylmänä (tuo johtuu tiedän) mutta ennekun kone lähtee lämpenemään niin päästään tosta vaiheesta ohi.. eli tasaantuu tuo käynti.. kone edelleen siis kylmähkö.. ei lähde lämpömittari nousemaan.. niin kone käy alle 2000 kierroksen kun olisi 1 sylinteri kateissa.. painat rokaa yli 2500 niin käy kun tehtaalta tullessa.. tuo ongelma katoaa kun lähtee mittari nostamaan eli on kone lämmin.. voiko tuokin johtua säätimestä vai onko vika nyt jossain muualla .. kertokaa jos jollain ollut samaa ongelmaa.. jaa onko.. varmasti on.. tuntuu ettei nämä C20??? koneet toimi kun pari kuukautta hyvin ja sitten alkaa se helvetti =)
onko lempäälä/tre alueella jotain osaavaa kaveria joka tuon käyntimoottorin mulle putsaisi korvausta vastaan.. itse en sitä palikkaa irti saa.. ja alle en pääse..