Astra on 1,6 8v koneella ja vuosimallia -98. Syylärin vuodon seurauksena oli päässyt ilmeisesti keittämään ennenkuin rapakko auton alla paljasti vuodon. Oireet alkoivat kun vaihdoin uuden syylärin. Lurputtelee lämppärin kennossa aina käynnistyksen jälkeen, ei meinaa tauon jälkeen jaksaa startata... kun käynnistyy niin armoton suvupilvi pöllähtää putken päästä, nestettä kuluu... vuotoja ei kuitenkaan ole.
No tänään purin kannen irti tuosta vekottimesta ja yksi sylintereistä oli saanut nestettä sisäänsä. Mäntä ja venttiilit ainakin oli puhtaammat kuin muissa sylintereissä. Kannentiivisteen liekkirenkaassa vaurio kyseisen sylinterin kohdalla.
Vähän neuvoja tarvitsisin kasaukseen. Eli mihin momenttiin kansi kiristetään ? Vaihdan siihen samalla uuden termarin, mutta kun se sopii periaatteessa kumminkin päin eli kuuluuko termarin jousipuolen eli sen pidemmän pään näkyä ulospäin vai laitetaanko se kannen sisään? Unohdin kun otin vanhan pois että kummassa asennossa se oli
Ja mistä ihmeestä löytyy kampiakselin ajoitus merkki... en onnistunut löytämään sitä hihnapyörästä. Tein merkit vanhan asennuksen mukaan mutta oishan tuo hyvä asentaa se oikeita merkkejä käyttäen.
Muitakin vinkkejä kasauksesta otetaan ilomielin vastaan.
