Astra 1,9 CDTI 150 hp 2005. Ei lämpiä sisältä.

[mt0tema]

Tuore ostos, eilen ajoin 500 km ja palelin koko matkan -5 asteessa. Lasitkin menivät helposti huuruun, sai pitää puhallusta välillä täysillä. Tutulla vm. 2007 120 hp Astra ja se on paljon lämpöisempi.

Lämmintä siis tulee mutta ei tarpeeksi.

Moottorin lämpömittaria kun ei ole (turhaa säästöä) niin jäähdytysnesteen termostaatista ei tiedä. Näkeekö moottorin lämpötilan jollain obd-lukulaitteella tms?Lämppärin säätimessä voisi olla vikaa?

[Robertx]

Onko Astra automaattisella vai puoliautomaattisella ilmastoinnilla ?? Ei taida toimia lämppärin Quick Heat - vastus tai sitten sitä ei ole.
Jäähdytysnesteen lämpötilan tais saada jotenkin sitä infonäytön settings - nappia painamalla näkyviin, jos oikein muistan.

[Robertx]

Kannattaa lukea tuon topicin sivulta 47 vastaavasta ongelmasta:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

[mt0tema]

Kiitos vihjeistä! Sain lämpötilan näyttöön ja maantiellä se pitää 63-65 astetta lämpöjä. Puolen tunnin tyhjäkäynnillä nousee yli 80 asteen eli termostaatti aika takuuvarma tapaus. Puhallin ei toimi kun nelosella, siksi kolmonen huurruttaa laseja. Hehkun merkkivalo ei aina startatessa syty ollenkaan joten niissäkin jotain vikaa kun käynnistyminen on nihkeetä.

Siinäpä yhteen huoltoon puuhaa. Quick heater pitäisi samalla tsekata.

[Robertx]

Ole hyvä.
Kannattaa huomata, että maantiellä ajoviima jäähdyttää tehokkaasti... lämmöt eivät nouse pidemmälläkään ajamisella välttämättä normaaleiksi, eli sinne 84-86 astetta, varsinkaan jos ei aja korkeilla kierroksilla.
Vectraan on useampi foorumilainen tehnyt tai tekemässä maskisuojaa :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Toki saattaa termostaatissakin olla vikaa.
Onko puoliautomaattisella ilmastoinnilla vai eikö ole ilmastointia ollenkaan ?? Saattaa olla esivastuspaketti kypsä lämppärin puhaltimesta tai liitinvikaa vastuksen johdotuksessa.
Noista Astran hehkuista on muutamassa topicissa juttua... kannattaa käyttää hakua.
Quick Heat - vastus on puoliautomaattisella ja automaattisella ilmastoinnilla varustetuissa , mutta alkupään malleissa (2004 - 2005) siinä on vissiin jotain ongelmaa.

[mt0tema]

Puoliautomaatti-ilmastointi. Huollossa sanoivat kun aikaa varasin että ne olis kytkeny poiskin Quick Heatereita suuren virrankulutuksen takia, tiedä sitten.

Pitää juu hakea hehkuista.

[Robertx]

Lämpimikseen moista puhuvat... siihen on ratkaisu:
Kenttäapuohje: 2072
Vika: Akku - Purkautunut
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-H 2004...2006 Z17DTH| Z17DTL Quickheat-lämmitys
Valitus: Moottori ei käynnisty, koska akku on purkautunut.
Syy: Akku on purkautunut laturin riittämättömän tehon takia, kun autossa on Quickheat-lämmitys, valinnaisvarustekoodi C32, ja sillä ajetaan lyhyitä matkoja.
Tuotanto: Tuotannossa otetaan käyttöön uusi ohjelmisto seuraavista tunnistenumeroista alkaen: W0L0AHL4865196998 (Antwerpen); W0L0AHL3562198267 (Bochum); W0L0AHL4868144897 (Ellesmere Port).

Apuohje:
Jos asiakas reklamoi asiasta, mittaristo (IPC) ja sähkötoiminen
lämmitysjärjestelmä (EHS) on ohjelmoitava TIS 2000 -DVD:n versiolla 72.
1. Mittariston versiokonfiguraatio-ohjelmointi: valitse Z17DTH /
Z17DTL sähkötoimisella lämmittimellä.
2. EHS:n kooditiedosto-ohjelmointi: valitse koodi 6 normaalin ajon
tapauksessa ja koodi 7 jatkuvan lyhyiden ajomatkojen ajon
(keskimääräinen ajoaika (alle/tasan) 5 min) tapauksessa vain,
jos koodi 6 ei riitä.
Ryhmä: N - Sähkövarustus
Vikaryhmä: 21 - Huono käynnistyvyys
Vikakoodi: Ei mitään

Lisäksi:

Kenttäapuohje: 1867
Vika: Quickheat-lämmitys - Ei toimi
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-H 2004 All Quickheat-lämmitys
Valitus: Quickheat-lämmitys ei toimi
Syy: Laitteisto-ongelma
Tuotanto:

Apuohje:
Mikäl asiakas reklamoi, korvaa jäähdytin, lämmitinyskikkö, ohjausyksiköllä
osanro 93186248 / luettelonro 18 26 213.
Ryhmä: D - Lämmitys/tuuletus/ilmastointilaite
Vikaryhmä: 13 - Ei toimintoa tai riittämätön toiminto
Vikakoodi: Ei mitään

Tuossa tosin on auton vuosimallina 2004 , mutta en välttämättä tuijottaisi sitä sokeasti ja auton vuosimalli voi olla 2004 , vaikka se on myyty vuonna 2005.
Hehkuista löytyy juttua sitten tuolta diesel-puolelta.