omega a 2l ohc nesteet valuu siimapyörän takaa ulos + muuta

[KukSu]

Eli omegasta tulee jäähdytysnesteet norona ulos tuolta kampuran remmipyörän takaa jostain, lämmätessä tahti hidastuu tyhjäkäynnillä melkein nollaan mutta kun antaa kierroksia niin kahvimukillisen saa täyteen sekunneissa.
Kansiremontti tiivisteineen ja venttiileineen tehtiin juuri, sekö vesipumppu vaihdettiin mutta ongelma ei hävinnyt.
Nyt on paketti kasassa taas enkö viitsisi lähteä turhaan repimään summanmutikassa auki jos joku vaikka sattuisi tunnistamaan ongelman.
Lisähaastetta tuo se että joku on mennyt hitsaamaan ton siimapyörän pultin siimapyörään kiinni -.-

Pikaisia neuvija kaivataan jos vaikka sattuisi lerkeämään tänään vielä leimalle. Ja kiitoksia neuvoista jo etukäteen.

Ps. Puhelimella täällä taas ravaan niin kirkoitusvirheitä saattaa esiintyä runsahasti.

[Spikey]

tutki vuotoa hieman ylempää.
Kannessa on ns.termostaattikotelo josta vuoto voisi tulla.
Yhdistyy kanteen jakopään takaa keskeltä kantta.

[KukSu]

Termostaattikotelon oon juu käynyt läpi jo aiemmin. Vuoto näyttää tulevan vesipumpun noista pienistä reiistä. Ilmeisesti vanhassa oli sama vika. Mitä noi reiät tekee? Onko paha jos ne vetää ruuveilla umpeen?

[Juho M-P]

REikä on sitä varten että vesipumpun akselitiivistyksen pettäessä laskee vedet sieltä ulos.

[jjvirtan]

Outoa että uusi vesipumppu vuotaa Perinteisesti rikkinäinen pumppu tiputtaa reiästä...

[KukSu]

pumppu on nyt tulpattuna ja toimii toistaiseksi, ääntää kyllä pahasti. eipä taida enään pitkäikäinen olla.
Vaihdan uuden pumpun ja hammashihnan samalla heti kun ensiviikolla jostain saan.

vielä on lämmitysongelmaa. lämppärin kennon otin irti ja putsailin. täytin kennon kraanakuumalla vedellä ja kyllä se siitä hyvin lämmön otti talteen kun läpi puhalsi. mutta omega ei vaan lämpiä sisältä.
kiertovesipumpun laitoin jo letkun väliin ja molemmat letkut on tulikuumat, koneen ollessa lämmin, eli vesi kyllä kiertää kennossa.
myös kylmä-lämmin säätöläppä toimii niinkuin kuuluukin, sen tarkistin kennon ollessa irti.
voisiko tuo kenno siis kuitenkin olla vielä niin tatinassa, ettei siitä sitä lämpöä vaan tarpeaksi irtoa vaikka kädessä kokeiltaessa tuntui ihan hyvältä?
tai onko mahdollista että vesi ei kierrä kennossa kunnolla vaan "oikaisee"?
kenno oli päälleppäin kyllä ihan hyvän näköinen.

[Ari-S]

joko se neste ei kierrä kunnolla tai sitten ilma menee kennosta ohitte

[KukSu]

kyllä kai ilma menee kennosta läpi. tarkistin ilmasysteemit kun kenno oli irti. läppä tiivistyy oikeaan asentoonsa ja kenno menee paikalleen kunnolla. ja molemmat kennon letkut ovat kyllä kuumat.

[jjvirtan]

nesteen kiertämättömyyskin voi johtua rikkinäisestä vesipumpusta.

[KukSu]

sitähän mä tässä oon nyt koittanut selvittää että kyllä ne nesteet kiertää letkut lämpiää kyllä ja kun ylävesiletkun irrottaa niin kyllä sieltä vettä lotisee. tuo itse asentamani kiertovesipumppukin on toimivaksi todettu ja jos kennon paluun otan irti niin kyllä sieltäkin vesi lentää.
ainoat vaihtoehdot ovat enään että vesi oikaisee kennossa eikä kierrä koko kennoa tai sitten kenno on vaan vielä sellaisessa tatinassa ettei johda lämpöä kunnolla ilmaan.
viimeyönä kun vedettiin serkkupoijjaan kanssa lintassa pitkin lumisia hoodeja niin siinä lämmöt pysyi siellä 90 tuntumassa pahvi syylärin edessä ja silloin sisälle puhalsi noin kädenlämpöistä.

kun nyt noi varaosaputiikit aukeis että pääsis hakeen edes termostaatin niin näkisi jos sillä jotain vaikutusta, kun nykyään tonne lämppärin kennolle menee lämmin vesi kiertopumpulla heti siitä termostaattikotelon jälkeen.
täytyy siinä samalla sitten vielä kerran repiä se kenno irti ja käydä vielä kertaalleen ne ilman kierrot läpi, ettei sieltä nyt vaan tuu kylmää ilmaa jostain kuitenkin sekaan. ja samalla puhdistella kennoo vielä kertaalleenja koittaa että lämpiääkö kenno tasaisesti kun juoksuttaa hanasta kuumaa vettä läpi.

[KukSu]

Putsasin koko neatejärjestelmän vielä oikein huolella ja laitoin termostaatin niin nyt tulee jo lämmintä sisälle.
Mutta nyt ompusta on tehot täysin hukassa joka taas on ihan oma aiheensa.