Omega B 2.2 Dti teho-ongelma

[omeeba]

Eli Omegassani moottorin vikavalo päällä jatkuvasti ( ei ihan kylmänä, mutta heti päälle kun vähänkin lämpenee ) Egr-venttiili hajosi 2000 km sitten ja on vaihdettu uuteen. Ongelmat ovat kuitenkin melko samanlaiset. Eli auto lähtee hyvin käyntiin mutta ajossa täysin tehoton. Moottorin huippukierrokset ovat 3750 rpm ja kytkin pohjassa kaasuttaessa nousee kierrokset sinne todella hitaasti. Kestää melko kauan lämmetä. Saa ajaa moottoritielläkin noin 10 kilometriä, että lämpömittari edes värähtää. Pelkässä kaupunkiajossa ei lämmöt edes nouse. Moottoritielläkin nopeus putoaa pienessäkin ylämäessä kuuteenkymppiin. Otin turbosta imuputken irti ja löysin öljyä putken ja turbon välistä. Autolla ajettu 266tkm. Voisiko vika olla imusarjan tukkoisuudessa ? Vai onko turbo mennyt ?

Kiitos jo vastauksista etukäteen.

[jarppav]

vahva epäily alipainepuolella vuoto.
diesel puolelta tästäkin löytyy paljon tietoa
jonkun verran sitä öljyä saattaa tulla huohotuksen kautta sínne ahtoputkiin.

[makes75]

niin kyllä vahvasti viittais siihen että turbon painepuolella on vuoto,paineletku halki jostain?Ainahan nuo on vähän öljysii vaikka kunnossa oiskin..ei imusarja oikeen tukkoonkaan mee onhan siinä kuitenkin melko isot röörit

[jjvirtan]

Ääni turbon alipainepuolen vuodolle,eli turboa ohjaavat ohuet muovipillit vuotavat jostain,myös toimilaite tai ohjauslaite voi vuotaa.

Jos arvata täytyy EGRän ohjauspurkki vuotaa tai sen letkulähdöt.

[jarppav]

niin kyllä vahvasti viittais siihen että turbon painepuolella on vuoto,paineletku halki jostain?Ainahan nuo on vähän öljysii vaikka kunnossa oiskin..ei imusarja oikeen tukkoonkaan mee onhan siinä kuitenkin melko isot röörit

kyllä pitää olla ahtoputken kokonaan poikki ja sen kyllä kuulisi jo äänestäkin.
ja kyllä se imusarja imusarjan läppien kohdilta osaa muurautua melko umpeen.