Jakohihnan katkeaminen

[Astra97]

Kovaa keskustelua asiasta käydään täällä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?c ... 0000425361

Osaisiko täällä kukaan varmuudella sanoa kuinka asia todella on jos otetaan esimerkiksi:

-Huollot teetetty aina merkkihuollossa
-Jakohihna vaihdettu kaikkineen osineen (myös vesipumppu) kun kilometrejä oli 59 000
-Siis huollot merkkihuollossa huoltokirjan mukaan, jossa lukee mm. jakohihnan tarkistus!
-Jakohihna menee poikki 115 000km:ssä (noin 3 ja ½ vuotta edellisen vaihdon jälkeen) ja aiheuttaa tuhoa joka on rahalla mitattuna noin 2000eur

KUKA on korvausvelvollinen?
Alkuperäisillä osilla taitaa olla vuoden tai kahden takuu eli se ei korvaa mutta onko vastuu Opelilla koska huoltoväli on tuo 60 000km tai 4 vuotta vai kenties merkkihuolloilla koska heidän olisi pitänyt tarkistaa hihnan kunto huolellisesti 105 000km:n huollossa ?
Ennakkotapauksia on varmasti olemassa ja ehkä jopa oikeudessa käytyjä riitoja.

Itselle ei onneksi ole vastaavaa tapahtunut mutta olisi hyvä tietää mikä on lainvoima asiassa jos sattuu sellainen käymään

[petsku73]

On 2002-07-20 08:18, Astra97 wrote:
Kovaa keskustelua asiasta käydään täällä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?c ... 0000425361

Osaisiko täällä kukaan varmuudella sanoa kuinka asia todella on jos otetaan esimerkiksi:

-Huollot teetetty aina merkkihuollossa
-Jakohihna vaihdettu kaikkineen osineen (myös vesipumppu) kun kilometrejä oli 59 000
-Siis huollot merkkihuollossa huoltokirjan mukaan, jossa lukee mm. jakohihnan tarkistus!
-Jakohihna menee poikki 115 000km:ssä (noin 3 ja ½ vuotta edellisen vaihdon jälkeen) ja aiheuttaa tuhoa joka on rahalla mitattuna noin 2000eur

KUKA on korvausvelvollinen?
Alkuperäisillä osilla taitaa olla vuoden tai kahden takuu eli se ei korvaa mutta onko vastuu Opelilla koska huoltoväli on tuo 60 000km tai 4 vuotta vai kenties merkkihuolloilla koska heidän olisi pitänyt tarkistaa hihnan kunto huolellisesti 105 000km:n huollossa ?
Ennakkotapauksia on varmasti olemassa ja ehkä jopa oikeudessa käytyjä riitoja.

Itselle ei onneksi ole vastaavaa tapahtunut mutta olisi hyvä tietää mikä on lainvoima asiassa jos sattuu sellainen käymään

Olen tässä tullut huomaamaan, että isot firmat jauhavat allensa tosi usein pienet yksilöt.
Elikkä kyllä minun arvio on että sieltä löytyy joku porsaanreikä, minkä perusteella vahingot jää auton omistajan korvattavaksi.

[Astra97]

Täytyyhän asiaan olla selkeä laki eikä kierrellä ja kaarrella välttäen korjausvelvollisuutta mikäli sellainen on!

Pistin myös Opelille postia asiaa koskien ja odotan heiltä kannanottoa. Sen jälkeen kysytään asiaa kuluttajansuojasta.
Eiköhän se siitä selviä =)

[Juzu77]

Muista se että valittaja-asiamiehelle kun tapauksen kertoo, niin siinä voi mennä vuosi parikin ennenkuin päätös tulee, mutta tuo valitus kannattaa aina tehdä, siinä ei häviä mitään

[Astra97]

Siksi kyselinkin mahdollisista ennakkotapauksista, jotka uskoakseni kyllä jouduttavat päätöksen tekoa.
Yleensä kuluttaja-asiamies on se viimeinen keino jos neuvottelu korjaamon/Opelin kanssa ei johda tulokseen.

[PeteA]

Erittäin ikävää luettavaa ja noita tapauksia on paljon Ei hyvä !!!

[Astra97]

http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?c ... 0000453568

Mielestäni tuo on selkeä tapaus, jonka perusteella on muilla oikeus saada yhtälailla oikeutta itselleen eli jos sattuu vastaava tapaus (huollot tehty säännöllisesti)!
Opel ei ole vielä vastannut asiaa koskevaan kyselyyni, pistin heille linkin tähän postaukseen sekä tuohon Suomi24:n kirjoitukseen...tuskin edes vastaavat...

[Ranze]

Viimekädessähän päätöksen takuuseen menosta/menemättömyydestä tekee paikallisen huoltoliikkeen henkilökunta -joka on siis ihminen itsekin. Varmaan vaikuttaa oma suhtautuminenkin asiaan.

Vuonna -83 meni isäni Diesel C Asconasta Saksan reissulla kansi rikki. Kansi avattiin jo Germaaniassa (takuuseen) mutta työ jäi lautallemenokiireen takia kesken. Hommaa jatkettiin paikallisessa GM:ssä jolloin todettiin liiallisen paineen vuoksi hajonneen osia lisää mm. jäähdytin alkoi vuotamaan. Remontti valmistui ja huoltoliike kirjoitti silmääkään räpäyttämättä mojovan laskun. Olihan vaihdettu mm. kansi, syyläri, lämppärin kenno ym. Takuu oli nimittäin päättynyt juuri tuona lautallaoloyönä.. Pitkällisen puurtamisen tuloksena asia saatiin kuitenkin menemään takuuseen. Onneksi oli Saksasta dokumentit tallessa.

[veppe]

Kokemuksia 2.0-16 ekotecistä, onko jakopää ongelmia ollut alle 60tkm?? Ostin juuri omegan ko. motilla ja vaihdoin jakopäähän kaikki alkup.osat heti.

[Astra97]

En usko että Opel tykkää pahaa vaikka laitan tänne heidän vastauksensa asiaa koskien:

"Opel on myöntänyt ennen 1.11.2001 rekisteröidyille ajoneuvoille
kahdentoista (12) kuukauden tehdastakuun.
Samaan ajankohtaan asti Opel on myöntänyt kahdentoista kuukauden takuun
merkkiliikkestä ostetuille varaosille ja samassa yhteydessä tehdylle
työlle.
1.11.2001 eteenpäin takuuaika on ollut 24 kuukautta sekä ajoneuvoille että
varaosille. Tätä varaosatakuuta sovelletaan myös hammashihnan vaihdon
yhteydessä käytettyihin varaosiin ja merkkiliikkeessä tehtyyn työhön.
Takuu ei rajoita ostajan lakiin perustuvaa oikeutta vedota kaupan kohteessa
olevaan virheeseen.

Opel-tehtaan laatima huolto-ohjelman on suunniteltu kattavaksi
kokonaisuudeksi, jossa aiemmat ja tulevat huollot ovat kaikki yhtä
tärkeitä. Osana tätä huolto-ohjelmaa on hammashihnan vaihto. Kullekin
moottorityypille ja ajoneuvolle ilmoitettu hammashihnan vaihtoväli ei ole
takuu, vaan
ehdoton takaraja hihnan vaihdattamiseksi.

Takuuajan jälkeisiä mahdollisia erilaisten vaurioiden aiheuttamia
korjauskustannuksia käsittelemme tapauskohtaisesti, harkintaamme käyttäen.
Tällöin tehtävissä nk. Goodwill-päätöksissä vaadimme aina aukottoman
merkkihuoltohistorian.

Ystävällisin terveisin

Opel Oy

Jari Hiltunen"


Mielenkiintoista olisi tietää mihin perustui tuo Suomi24:n keskustelupalstan postaus, jossa kuluttajalautakunta oli keskustellut Opel merkkihuollon kanssa johtaen siihen, että he korvasivat kaiken sen ylimääräisen kustannuksen joka aiheutui hihnan katkeamisesta!?
Kiitos kuitenkin Opelille vastauksesta

--------------------------------------
tarkemmin luettuani...Niin tuo tapaushan on sitten se "hyväntahdon ele" Opelilta ja tässä tapauksessa he korvasivat MELKEIN kaiken ylimääräisen.

Jos ei halua ottaa riskejä on siis hihna vaihdettava hieman ennenkuin takuu-aika eli kaksi vuotta täyttyy ja jos aika menee yli niin tulee kaikki huollot tehdä Opel-merkkihuollossa, jotta olisi edes mahdollisuus tuohon Opelin "goodwill avustukseen"

<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra97 on 2002-07-29 20:10 ]</font>

[Astra97]

Vielä hieman asiasta

Juttu kuluttaja-lehden numerosta 4/2000, sivu 11

"JAKOHIHNAN LYHYT KESTO

Kolme ja puoli vuotta sitten uutena ostetusta autosta petti jakohihna. Siitä aiheutuneen moottorivaurion korjaaminen maksoi lähes 7000mk, minkä korvaamista auton omistaja vaati myyjäliikkeeltä. Autolla oli ajettu 58 100 kilometriä.

Kuluttajavalituslautakunta oli auton omistajan kanssa samaa mieltä siitä, että hänellä oli oikeus saada korvaus korjauskustannuksista. Auton ohjekirjan mukaan jakopäänhihnan vaihtoväli oli 60 000 kilometriä. Autossa oli myyjän vastuulla oleva virhe, kun hihna ei ollut kestänyt tuota kilometrimäärää."

Eli ennakkotapaus on ainakin uuden auton osalta.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra97 on 2002-08-03 22:15 ]</font>