bosch:n laturin hiilet

[lehtonen71]

Mulla on vectra 98 ja siinä on boschin laturi.onko ketään vaihtanut hiili pakettia kyseiseen laturiin.Kanataako yritää vaihtaa ylä vai ala kautta.Olisi tarkoitus vaihtaa hiilet uusiin viikonloppuna.Kaikki neuvot käy. ja kokemukset.

[Juho M-P]

Saattaa olla turha homma. Tuossa laturimallissa kuluu kollektori tosi rajusti.

Mutta jos kerta paikallaan meinaat, niin itse lähtisin yläkautta yrittään. Koko laturin muovipääty pitää irroittaa.

[e0101296]

Tuossa laturimallissa kuluu kollektori tosi rajusti

Ankkuri pitää sorvata ensin kollektorin kohdalta tasaiseksi ja sitten hioa hienolla santapaperilla. Jos ei ole ihan lopussa lamellit voipi saada käyvän / soivan pelin aikaan.

[Juho M-P]

Suuren hiilipaineen ja pienen pinta-alan vuoksi se kollektori KULUU. Mitä muutaman olen avannut, niin kollektorissa on usean millin syvä ura. En usko että kestää uusilla hiilillä kovin kauaa. Tosin kuin ne vanhat Boschit.

[rgs1]

Toisilla hiilillä meni kollektori puhki, mutta sai niitä vaihtohiiliä 6 vuotta ja ~200 tuhatta kilometriä hangata. Vaihto on aika veemäiseksi tehty ja selvästikin sillä ajatuksella, että on tapana vaihtaa laturi. Pelkät hiilet taisi maksaa 3-4 euroa ja vaihtolaturi 250. Joskus täytyy venyä

[jjvirtan]

Toisilla hiilillä meni kollektori puhki, mutta sai niitä vaihtohiiliä 6 vuotta ja ~200 tuhatta kilometriä hangata.

Onhan tuo ihan sopiva kesto korjaukselle,,,UUdemmissa dieseleissä ei laturit uudestakaan tahdo noin kauaa kestää,

[e0101296]

kollektorissa on usean millin syvä ura.

Niin nykyään aina pitää korjata helposti ja nopeaan.
Olen sorvannut / kunnostanut useammankin startin ja laturin toimivaksi vaikka olisi jo muutama milli uraa.

Ei se työtä kummempaa ole ja saa tuntipalkaksi vartin sorvissa pyörityksestä aika kivan summan verrattuna uuteen laturiin.

Puhalla lehtonen71 paineilmalla pahin cu ja hiilenpöly laturin sisältä pois.

Starteissa tosin lamelleissa on paksummasti kuparia kuin laturien magnetointi liukupinnoissa joten rikkinäisen laturin voipi valeviritellä ilman kunnostusta hiilet vaihtamalla ja hetken päästä vasta irrottaa, heittää kanavaan ja laittaa uuden tilalle.

[Aabelix]

Boshilla paljon noita liukurengaspakettejakin saatavilla ( mitat ylös ja kiusaamaan paikallista autosähköhuoltoa ), hinta muutaman euron. Volvon boshilaisia tullut useita huollettua toki oma hommansa tuossa liukurenkaiden vaihdossa mutta maksaa kyllä vaivan verrattuna made in kingkong vaihtolaturiin.

[lehtonen71]

joo tuli iroitettua se laturi, eikä ollut mikään helppo homma.piti iroitaa ilmanputrari ja vepaston letkut irti että pääsi laturiin käsiksi. ja vaikka varaosa myyjä sano että hiilien vaihto onistuu ilman iroittamista?Täysin mahdotonta,no hiilet oli loppu ja uudet tilalle ja taas lataa ainakin vielä,mut näytti että kuparipinnoissa oli noin 4mm urat joten tarvitsee varmaan ostaa se vaihtolaturi onko jollain tietoa mistä se kannataisi ostaa ku motonetissa maksaa 176€ ja ad-varaosassa 226€,ei viitsisi laitaa niin paljon rahaa kun on muutakin korjattavaa,pakoputki,termari,suodattimet,ja pari reikää helmassa.ennen katsastusta aikaa on 15.1.13 asti.

[e0101296]

varaosa myyjä sano että hiilien vaihto onistuu ilman iroittamista

Kauppiaitten puheita, niitähän maailmaan mahtuu. Itse enintään joskus tankannut auton.

Hyvä kun sait sen kuntoon. Mestarisainesta, jos pihalla sen väkersit.

Erikoisen halpa näyttää varaosa Motonetissä olevan. Kai sen sieltä kannattaa sitten ostaa.
Onhan niillä yhtä hyvä takuu kuin muualtakin ostettuna.
Katselin ebaysta kin sinulle laturia mutta kalliimpia ovat Suomeen tuotuna.

Älä sen uuden laturin kanssa enään hätäile. Se voi kestää kauankin uusilla hiilillä.
Kovatöinen homma oli näköjään kun noin paljon piti ensin purkia osia mutta nyt olet jo voitonpäällä autoasian kanssa.

Varmaan se pakoputkiremppa ja helmasyynit on katastusmiestä ajatellen seuraavia projektejasi.

[lehtonen71]

joo katsastuksessa käyty, pikkuvikalista vain tuli . päästöt kun auto ei kiertänyt kuin 3500 ku mootorin häiriövalo paloi ja katsastusmies sanoi että tarvisi 5000 kiertää että saa päästöt mitattua,tiedän että se johtuu ilmamääräanturista,ja taka akselin piokitainen tukipusla oli ruostunut poikki ja verot oli unohtunut maksaa Mut laturi toimii vielä.