Vectra C 2.2 huollot

[Machist]

Tänään tuli tollanen Vectra hommattua ja tietysti ekana toimenpiteenä on huolto..
100 000km huoltoa pitäisi tehdä, 10 000km sitten laitettu öljyt, mutta mielellään nekin uusiksi.

Mitähän nyt kannattaa tarkistaa / huoltaa öljyjen ja suodattimen lisäksi että mahdollisilta murheilta vältytään?
Varmasti ainakin ilmansuodatin luonnollisesti.

Mietin sitäkin vaihtaako öljyt ite vai veisikkö huoltamolle.. merkkihuolto vai joku muu=?
Onko Opeli miten tarkka öljystä? näyttää huoltokirjan mukaan että aina käytetty jotain GM öljyjä?

[Robertx]

Katso huoltokirjasta, mitä autolle on aiemmissa huolloissa tehty. Täyttyykö jonkun kohteen osalta kilometrit tai vuodet.
Tuossa yksi huolto-ohjelmavaihtoehto:
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... XNuUlAtMWs

Öljyt, öljynsuodatin, imansuodatin, raitisilmasuodatin, mahdollisesti polttoainesuodatin, jarrunesteen vesipitoisuuden tarkastus...
Moottorissa on jakoketju jakopäässä. Kylmäkäynnistyksessä ketju ei saa rääkäistä, eikä saa rallattaa heti kylmäkäynnistyksen jälkeen. Jos tekee niin, niin ketjunkiristin saattaa olla jumissa tai jo kulunut.

Kannattaa käyttää hyvälaatuisia öljyjä ja vaihtaa useammin kuin 30 000 km välein. GM:n Dexos2 - öljy on hyvä ja sitä saa esim. Motonetista edullisesti.

[Machist]

Ok. Täytyy vähän noita huoltovälejä katsella
Jakoketju ja kiristin on laitettu 30tkm sitten.
Taidan itse vaihdella öljyt ja kaikki suodattimet, näin aluksi.

Ainoa vika mitä tähän mennessä löytynyt on mykät penkinlämmittimet.
Liekköhän miten herkkiä hajoamaan? Täytyy katsella sulakkeet yms kunhan tässä kerkeää.

[Robertx]

Ok. Tämä selvä.
Syttyykö siihen penkinlämmittimen rullan viereen merkkivalo ??
Sulakkeet löytyvät kytkentäkaavion mukaan takasähkökeskuksesta... molemmille on oma sulake... sulakkeet FR15 ja FR16 .
Saattaa olla, että korin ohjausmoduuli on ottanut jostain syystä herneet nenuun. Tällöin akun miinuskengän irtikäyttäminen saattaa auttaa.
Jos päätät tarkistella penkin alla olevia liittimiä, ota akun miinuskenkä irti ja odota vähintään minuutti. Siellä on nimittäin myös airbäg - järjestelmän liitin... ainakin turvavyönkiristimiä koskeva.
En ole lukenut, että olis noita penkinlämmittimiä mennyt.

[Machist]

Rullan viereen syttyy valo sekä kuskin että pelkääjän puolella, mutta mitään ei tapahdu.
Sulakkeita en ole vielä kerennyt tarkistaa.
Takalasin pyyhin ei toiminut, mutta pimeässä kun kopeloin niin ei siinä ole edes sulkaa kiinni.

Muuten kaikki hyvin

Täytyy varmaan käydä:
-Tulpat (onko näissä suosituksia, vai otanko mitä varaosaliike tarjoaa?)
-moniurahihna (liekkö siellä yksi vai useampi)
-ilmansuodatin
-öljyt + suodatin
-polttoainesuodatin

Käytän tuossa yhdellä pajalla, joka tekee varmasti puolet halvemmalla kuin merkkihuoltamo.
Vai olisikko jostain syystä järkevää käytttää merkkihuollossa? Takuuta tämän ikäisessä tuskin on?

[Robertx]

Ok. Tarkista sitten ne sulakkeet, kun sopiva hetki on.
Voi olla , että on sulakkeita poistettu sieltä takasähkökeskuksesta... esim. sen takalasin pyyhinmoottorin vuoksi... poistettu siisvääriä sulakkeita kenties.

Tulpat ovat tuossa iridium - tulpat , joiden vaihtoväli on 120 000 km. On syytä käyttää samoja tulppia... merkkiliikkeestä saa varmimmin oikeat tulpat tuohon.
Jos moniurahihnan (1kpl) vaihdatat , niin katso huoltokirjasta, milloin on viimeksi vaihdettu. Kannattaa harkita myös moniurahihnan kiristimen vaihtoa samalla.

Jos asiansa osaavat siellä huollossa , niin mikä ettei. Merkkihuolto ei ole välttämättömyys. Takuuta ei ole enää.
Huoltoväli-ilmaisin (jos sellainen on) on syytä nollata.

Tuohon pitää tankata sitten ehdottomasti vain 98 - oktaanista bensaa.

[Machist]

Taitaa olla kuitenkin se merkkihuolto varmin näin aluksi.

linnanmaan autohuolto
Auto-Åström
Rinta-jouppi

Tossa taitaisi olla Oulun tarjonta merkkihuolloista. Täytyy varmaan tarjousta kysyä.

[Robertx]

Ok. Muistaakseni foorumilla on mainittu, että Auto-Åström ei ole ainakaan se paras vaihtoehto. Kysy tosiaan tarjous ja ennemmin kirjallisena... esim. sähköpostitse.

[Machist]

5-700€ paikkeille tuntuu hinnat menevän.
120 000 huollon mukaan tekisivät huollon.

Tuon jälkeen sais melko huoletta ajella, joten täytyy harkita.
Halvemmalla saisi jos itse tekisi osan ja osa liikkeessä, mutta eipä siinä säästöä paljoa tule loppuunsa.

[Robertx]

Ei voi väittää huoltoa halvaksi... tosin on ns. isompi huolto, joten enempi on hintaa.
Kyllähän tuossa voi jo osissakin säästää, jos vaihtaa vaikka kaikki suodattimet, mutta ihan miten vaan.

[Iro]

Öljyn-,bensan-,ilman-,sisäilmansuodatin, öljyt, jarru-, jäähdytinnesteet yhteensä n.85€

Mitä erinomaista tuolla huollossa tehdään että saa 500-700€ menemään kun ei ole edes hihnaa vaihdettavaksi?

Onkohan nyt väärän mallin huoltohinnat kun Opelin säästöhuolto-ohjelmankin mukaan on melkopaljon halvempaa 239€.

http://www.opel.fi/owners/merkkihuoltpo.html

[Robertx]

Jeps... Iro on kyllä oikeassa... taitaa olla se vähintään kahden tunnin autosolarium - aika laskettuna tuohon mukaan
Käytännössähän tuo on iso säästöhuolto + moniurahihnan vaihto, eli 239 e + ?? e . Ei pitäis maksaa noin paljoa. Pyydä uudet tarjoukset tuolla perusteella.

[Gts03]

Tossa sulle vähän osien hintoja

Polttoainesuodatin http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=19-0110 14,90€
Öljyt http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=59-0015 24,90€
Öljysuodatin http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=15-0691 5,90€
Raitisilmasuodatin http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=19-2177 9,90€
Sytytstulpat http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=11-1604 9,90€ kpl 39,60€ 4 kpl
Moniurahihna+kiristin http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=30-0555 69,90€

Yhteensä osat 165,10€ + työkaljat sen verran voin sanoa että ei ole iso homma vaihtaa noita "vaikein" ehkä tuo moniurahihna ja kiristin

[Machist]

Tavatatori ja motonet aukeaa 9.00, joten lähdenpä ostamaan osat.
Vaihdan itse mitä pystyn pihalla ja loput pajalla.
Eihän tossa jää kuin ilmastointihuolto tekemättä, mutta tässä taitaa olla aika monta paikkaa jotka tekee vajaalla satasella sen.

[Gts03]

Kannatetaan sitten jos menee sormi suuhun ei muuta kun täältä kysymään vinkkiä niin kyllä varmana apuja/ohjeita löytyy

Tossa video tosin z2.2se moottorista mutta samalla perjaatteella irtoo se moniurahihna tossa direct mallissa.
Kohta 10min55sek