Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Hei! Onkos kukaan tehnyt noiden moottorityyppien ilmamassamittareihin puhdistusta?
Jos on, niin
- kuinka se tapahtuu?
- mitä aineita puhdistuksessa on käytetty?
- millaisia tuloksia saatu aikaan (onko päästy varaosakauppaan uuden ilmamassamittarin ostoon )
Ei siitä oikeastaan muuta pysty tai kannatakaan putsata kuin kuumalangan ja imuilman lämpöanturin.
Sisääntulopuolelta(tai miksei ulostulokin) ritilä irti ja puhdistusspraylla sumuttelee reilusti sisuksiin.
Tuohon on olemassa ihan oma puhdistuaineensakin. Mm. CRC:n valikoimista löytyy ja ihan vaikka motonetin hyllystä.
Tavallinen elektroniikkapuhdistusspraykin kelpaa.
Vaikka kuinka houkuttelisi, niin älä yritä puhdistaa kuumalankaa mekaanisesti edes vanupuikolla. On senverran ohutta tavaraa, että menee todennäköisesti poikki.
Itse en osaa vaikutuksista sanoa, kun yleensä aina samalla puhdistan, jos käytän massamittaria irti syystä tai toisesta, eli pari kertaa vuodessa karkeasti.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
näin se menee. astran pömpelin puhdistin tänään crc elektroniikka mikälie puhdistus spraylla ja taas toimii.
vikavaloa poltteli ja nyki ennen puhdistusta..
Eilen putsasin ko.mittarin. Helppo homma oli. Kylmänä ennen oli pientä nypytystä ajossa ennen kuin kone lämpisi sen verran että lambda tuli peliin. Nyt sekin pieni kylmänä nypytys on poissa ja tyhjäkäyntikin vielä tasaisempi kuin ennen, lukemat 1,1-1,2 l/h. Moottorina siis C20LET.
Eli mulla ainakin toimi tuo puhdistus. Mittarilla on ikää n.10 vuotta ja yli 220 000 km takana ilman ongelmia, toivottavasti kestää vielä paljon lisää