Astra F -98, ohjauspylväs poikki ...

[Garbanomi]

Moron !

Tänä aamuna koiralenkiltä palatessani kuljin taloyhtiön autokatoksen kautta ja totesin pitkäkyntisten käyneen Astrassamme.
Kuskin oven lukko oli jotenkin "porattu" rikki oven sisään ja ihmetystä herätti se että ratti oli kuskin penkillä airbagin johdon
varassa.
Tarkemmin tutkiessani totesin, että ohjauspylväs oli poikki ratin takaa.
Sanokaas viisaat, että voiko pylvästä saada noin poikki käsivoimin ja mikä mahtaa olla ollut ajatuksena roistoilla ?
Ovatko koettaneet murtaa rattilukkoa vääntämällä ?

[Robertx]

Tuttu juttu. Kyseessä amatöörivaras, joka todellakin on luullut voivansa rattia kääntämällä murtaa rattilukon. Kyllä se rattiakseli menee siitä juuresta juurikin poikki, kun voimalla kääntää. Siihen on leikattu tarkoituksellisesti heikompi kohta.
Itsellä kauan kauan sitten tapauhtui vastaava ikävä tapahtuma E-Kadetin kanssa. Sillä erotuksella, että oven lukko oli saatu siististi auki. Huomasin vasta, kun istuin kuskinpenkille, että jotain puuttuu... ratti oli tungettu istuimen alle. Jos löytyy isot lukkopihdit, niin ne siihen rattiakselin nysään kiinni, niin voi yllättävän hyvin ohjata, jos virtalukko vielä toimii. Pidempään ei kannata kuitenkaan ajaa... siirtää vain, jos on tarvis. Rattiakselihan tuohon sitten ainakin vaihtaa pitää ja oven lukko.

[Garbanomi]

Kiitokset vastineestasi. Ei vaan meinannut usko riittää siihen että akselin saisi poikki käsivoimin.
Täytyy töistä tullessa käydä katsomassa yhtiön kameratallenteita läpi, että millaisia mulqvisteja
on asialla ollut.

[Robertx]

Ole hyvä. Kyllä sen vaan poikki saa , jos /kun kunnolla rytkäsee. Itsellä Kadetista oli mennyt niin siististi poikki, että luulin ratin vain kiusalla irrotetun... yritin laittaa takaisin, mutta eihän se pysynyt... ei ollut riittävästi sitä akselia jäljellä.

[Garbanomi]

Näinhän siinä omassakin tapauksessa kävi, että katsoin ratin irroitetun jostain kumman syystä. Sitten vasta kun rupesin katsomaan ettei akselin päässä ollut kierteitä lainkaan, niin karu totuus valkeni. Siististi oli tosiaan poikki.

[Garbanomi]

Viikkoja on vierähtänyt siitä kun iloiset veijarit kävivät astrassa kutsumatta. Olivat yöllä paikalla 4 minuuttia ja minä korjaan neljä viikkoa jälkiä.
Nyt tuli sitten uusi ongelma kun jouduin ottamaan ratin airbagin sähköisesti irti (ohjauspylvään vaihto) ja siirtämään autoa naapurin tontilta omalle reviirille ajamalla putkitonkien avustuksella ohjausakselista kiinni pitäen.
Eli kaikki muu on nyt kunnossa mutta tuo airbagin merkkivalo loistaa iloisesti eli löytyisiköhän Tampereelta keneltäkään laitetta, millä tuon voisi pientä korvausta vastaan kuitata pois palamasta ?
Siihen ei taida olla mitään kotikonsteja tai sitten mikä olisi edullinen laite, jolla tämän saisi itse hoidettua pois päiväjärjestyksestä ?

[Lurttinen]

Mulla olis Op-Com ja aamupäivällä huomenna aikaa / viikonloppuna.

[Juho M-P]

Oho. Onpas ollut fiksuja liikkeellä.

Rattiakseli on todella pehmeää terästä, siis todella pehmeää. En ihmettele yhtään että katkesi.

Itse olen ratista vääntämällä särkeny rattilukon -96 passatista ja munakadetista. Kummassakin tapauksessa virtalukon lenkki halkesi. Passatti meni lapsellisen helposti, Kadettia sai vääntää naama punaisena.(ps molemmat oli omia romuautoja joista avaimet hukas ja piti hinata romumiehelle).

[Garbanomi]

Hämmästys oli tosiaan suuri kun katselin että poikki oli akseli ... noh nyt kaikki on taas kunnossa.
Taloyhtiön valvontakameratallenteesta näkyy että pari kaveria tulee paikalle yöllä 02.40 ja huseeraavaat auton kimpussa 4 minuuttia. Lukkopesä oli moukaroitu sisään niin rajulla työkalulla että valurakenteinen runko oli kahtia oven sisässä.
Neljä viikkoa meni kun sain käytetyt osat hankittua ja auton kasaan ajokuntoon.
Mahdollista seuraavaa kutsumatonta vierailua varten autossa on nyt pieni viritys, mutta ei siitä sen enempää tässä, jos vaikka sattuvat lukemaan palstaa ... jos yleensä ovat lukutaitoisia ?