Signumin Turbo pois toiminnasta.

[SIGNUM2004]

Voiko katin vieressä oleva viallinen Lamda-anturi tiputtaa tehoja?
Tuntuu kuin turbo olisi pois pelistä. Moottorin vikavalo palaa. Ensin syttyi valo mutta turbo toimi ja tehot normaalit, sitten parin päivän kuluttua kun auto oli pari tuntia lämpimässä hallissa niin sen jälkeen huomasin väännön ja tehon puutteen.Turbo toimi normaalisti pari päivää vaikka valo paloi. Nyt kiihdytyksessä ei kuulu enää sihausta kun laskee kaasupolkimen.
Valo syttyi sen jälkeen kun ajoin kosteissa olosuhteissa parisataa kilometriä.
Mikähän voisi olla vikana?

[Juho M-P]

Turha arvailla kristallipallolla. Vie pirssisi vikakoodinlukuun.

[SIGNUM2004]

Turha arvailla kristallipallolla. Vie pirssisi vikakoodinlukuun.

Täällähän on auttavaista porukkaa ja keskustelu kulkee.

Eli jos joku kysyy autosta kysymyksen niin vastaus on että vie huoltoon.

[ipa]

jonkun takia se vikavalo palaa. vaihtoehtoja on kymmeniä. ei siinä oikein auta kun saada koodit ulos.
ja jos kone käy vikatilassa voi olla että ahtopaineet ei nouse ollenkaan.

[Robertx]

Korjaamolla voi luettaa pelkät vikakoodit ja sitten toimia sen mukaan... eli viasta riippuen korjata itse tai korjauttaa. Tuosta autosta ei saa vikakoodeja luettua ilman testeriä ja vian ollessa riittävän paha on moottoriohjausjärjestelmä vikatilassa, jolloin tehoja ja toimintoja rajoitetaan.
Vaihtoehtoisesti voit tuosta topicista katsoa, josko joku lähelläsi asuva foorumilainen voisi ne vikakoodit lukea Op-commilla:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Edelleen , jos arvelet esimerkiksi kosteutta päässeen johonkin liittimeen, niin akun miinuskenkä irti, liittiimiä irti, kuivaus(jos tarpeen) ja CRC:llä järjestelmällisesti puhdistaen. Jos auto on 2000 - luvun alkupään mallia, niin saattaa olla, että tarvitset radion koodin.

[SIGNUM2004]

jonkun takia se vikavalo palaa. vaihtoehtoja on kymmeniä. ei siinä oikein auta kun saada koodit ulos.
ja jos kone käy vikatilassa voi olla että ahtopaineet ei nouse ollenkaan.

Tätä juuri hain että voiko ahtopaineet tippua vikatilassa.
Mulla on ollut aiemmin vikaa katin vieressä olevan lamdan kanssa mutta silloin ei tehot hävinneet.
Hiiret oli syönyt johdot rikki. Laitoin uudet eristeet sinne mutta veikkaan että vesi on päässyt sinne taas.

[Robertx]

Ahtopaineet voivat tippua vikatilassa. Yleensä nimenomaan tehoja rajoitetaan.
Kannattaa suosiolla vaihtaa se lambda... ja laittaa sinne alkuperäisosa. Toki akunkenkä irti vaihdon ajaksi.

[SIGNUM2004]

Huomenna kun menen töihin niin pääsen lukemaan vikakoodeja.
Piti vaan saada sitä ennen tietoja että pystyy nukkumaan yön rauhassa.
Ilmoittelen sitten mitä koodeja lukija ilmoittaa.

Kiitos vastauksista.

[Robertx]

Tämä selvä.
Ole hyvä.

[SIGNUM2004]

No niin. Koodi sanoi P0138 eli se taimmainen lamda-anturi. Täytyy taas ropata niitä johtoja.

[Robertx]

Ok. Rehellisesti suosittelen kyllä vaihtamaan sen takimmaisen lambda-anturin kaapeleineen uuteen.

[SIGNUM2004]

Huomasin että eihän se katti olekaan siellä takimmaisen anturin vieressä vaan se on vaimennin.
Katti näyttäisi olevan pakosarjan vieressä.

Nyt kuitenkin eristin johdot ja kaikki toimii.
Saa nähdä kuinka kauan. Tietenkin uusi osa olisi parempi.

[Robertx]

Ok. Hyvä, että ainakin toistaiseksi kuntoon tuli