Jos on valmiiksi joku keskustelu jossain tästä, ohjatkaa sinne ja tämän voi unohtaa.
Mutta siis, olisi ongelma etusumuvalokytkimessä. Se kuumenee, ilmeisesti sulaa rikki, jää päälle ja muutenkin renaa. Yhen jo vaihoin ja nyt toinen alkaa menemään samaan jamaan. Onko tämä yleinen ongelma, joku kikkavitonen, millä sitä lämpenemistä saisi kuriin ? Kaiketi kyseessä on joko liian kuuma lamppu siellä napin takana taikka liian suuri virrankulku/vastus, joka tuottaa lämpöä.
Puhumattakaan sit ongelmasta sisävalokytkimestä, eli vedettäessä sitä päävalokatkaisijaa itseensä päin. Sisävalo palaa, vaikka ei vedä kytkintä itseensä päin ja sammuu vain, ku painaa kovaa sitä kytkintä pohjaan takas. Ku kapiini lämpiää, ongelma poistuu. Ilmeisesti kontakihäiriö.
B-Omega Valokatkaisijaongelmat
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: B-Omega Valokatkaisijaongelmat
Kait tossa ensin pitäisi ottaa koko kytkinpaketti sisälle ja purkaa atomeiksi/tutkia onko sielä mitään vikaa.
Jos se lämpösenä on käynyt, niin voinut sulaa oikoseen. Putsailla liittimet, mittailla paljon antaa jännitettä.
Kai sumuvaloille on laitettu oikean kokoinen sulake? Sulakepesästä voi samalla liittimen putsia.
Sumuvalojen kytkennän tarkistaa ja mitata jännitteitä.
Ei kai laturi anna ylijännitettä?
Jos se lämpösenä on käynyt, niin voinut sulaa oikoseen. Putsailla liittimet, mittailla paljon antaa jännitettä.
Kai sumuvaloille on laitettu oikean kokoinen sulake? Sulakepesästä voi samalla liittimen putsia.
Sumuvalojen kytkennän tarkistaa ja mitata jännitteitä.
Ei kai laturi anna ylijännitettä?
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: B-Omega Valokatkaisijaongelmat
Lurttinen kirjoitti:Kait tossa ensin pitäisi ottaa koko kytkinpaketti sisälle ja purkaa atomeiksi/tutkia onko sielä mitään vikaa.
Jos se lämpösenä on käynyt, niin voinut sulaa oikoseen. Putsailla liittimet, mittailla paljon antaa jännitettä.
Kai sumuvaloille on laitettu oikean kokoinen sulake? Sulakepesästä voi samalla liittimen putsia.
Sumuvalojen kytkennän tarkistaa ja mitata jännitteitä.
Ei kai laturi anna ylijännitettä?
Täytyy joo tohon virrankulkuun ja jännitemäärään perehtyä, laturi kun on peräti alkuperäinen vielä, ni en yhtään ihmettelisi, jos jännitteensäätäjä olisi jo tiensä päässä.
Mut kaiketi se ois muitakin juttuja sit särkeny, jos on ?
Ois harkinnassa kyl muuttaa mittaristo ja konsolivalaistus led-valoilla toimivimiksi, ku tuuppaa muunmuuassa siitä lämppärin paneelista ja kytkimistä lamput palamaan usein, ni loppuis se ongelma sit.
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: B-Omega Valokatkaisijaongelmat
Ai lamppujakin palaa usein lämmityslaitteen ympäriltä?Obelix'97 kirjoitti: Mut kaiketi se ois muitakin juttuja sit särkeny, jos on ?
Ois harkinnassa kyl muuttaa mittaristo ja konsolivalaistus led-valoilla toimivimiksi, ku tuuppaa muunmuuassa siitä lämppärin paneelista ja kytkimistä lamput palamaan usein, ni loppuis se ongelma sit.
Kyllä sielä virtapuolella melkosta häikkää on.
Kannattaa latausjännite mitata ihan ensimmäisenä.
Ne lamput kestää vuosia, jos vaan sähköt on kunnossa.
Tuo lamppujen jatkuva palaminen loppuun on oire viasta.
Lamput ei kestä, virtakytkimet sulaa.
1+1 = Älä polta autoas...
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
