omega mv6 tehottomuus?

[carolainen]

elikkä tuli hommattua tommonen vm 94 mv6 omega,pari päivää pelas moitteetta kunnes sytytti häiriövalon.
ei mene vikatilaan kiertää yli 4500rpm mutta on niin voimaton että ei potki tyhjää tuola lumessa.
tänään piti viedä se korjaamolle vikakoodien lukuun mutta hyyty aamulla niin pahasti että en uskaltanu nitkuttaa sillä 30km.

-egr tulpattu (oli jo ostaessa)
-käynnistyy kylmänä vähän huonosti,lämpimänä ihan ok.
-käy nätisti,ei nyi eikä rytkytä.
-ei ota minusta kierroksia kunnolla vapaallakaan.
-tc valo syttyy aina n.200m ajon jälkeen eikä sammu napista.

edellisessä autossani (w210 mesessä) teki vähän saman lailla kun "revitti" niin luistonesto vähensi tehoja.
kaikki mahdollinen apu tervetullutta

päivitystä:ajelin äsken sillä n.30min ja pelas,perä oli rinnalla ku vähän hipas kaasua.
huomasin myös että ABS ei toiminut,sekä ku lähin ajamaan jarrut oli olemattomat ja ilmeisesti tehostin piti ihme ääntä.
vähän aikaa poljin jarrua ni ääni lakkas ja jarrut toimi.

päivitystä:vikakoodit luettu:
129:egr
132:egr
19:käyntinopeussignaali (ilmeisesti kampiakselin tunnistin?)
16:nakutussignaali
13:happitunnistin 1
89:happitunnistin 2

nollattiin ne ja häiriövalo sytty kotimatkalla,mikähän toi nakutussignaali on?
toi tehojen uupuminen liittyy tosiaan tohon TC järjestelmään,mitenhän tota kannattaa lähteä tutkimaan?

[Lurttinen]

Vikakoodit voi lukea itsekin.
Ohjeet löytyy foorumilta ja linkki ohjeisiin jopa tiedotteena...

[carolainen]

Vikakoodit voi lukea itsekin.
Ohjeet löytyy foorumilta ja linkki ohjeisiin jopa tiedotteena...

jep tiedän,pitäs vaan saada myös nollattua ne ku sielä on varmaan jotain vanhojaki vikoja.
sit kattoo ne uudelleen ajolenkin jälkeen.

ainakin EGR:ää se herjas ja sit muistaakseni koodit 89,90 ja 91 oli.
yritän saada maanantaina sen pajalle

[Ari-S]

tutki se tehostajalle menevä alipaine putki tarkkaan, jos mahdollista niin kokeile toista. siinä on 2 ohkasempaakin putkea kiinni.. tutkippas huvikseeen millasia lukemia laturi työntää ulos tyhjäkäynnillä ja kierroksilla? kaverilla tuuttas liki 18v pihalle ni aiheutti vikoja ihan laidasta laitaan..

[carolainen]

päivitin ekaan viestiin ne vikakoodit.
mikähän johto menee ihan egr venttiilin vierestä,siinä on simmonen punanen liitin?
kyselin huoltomieheltä eikä se osannu sanoa.
se oli teipillä läjässä ja kun purin teipit pois ni johdot jäi käteen siitä liittimestä.
tämä siis tapahtu vikavalon syttymisen jälkeen,nyt johdot on arpomalla tökkästy takas sinne.

[Ile__]

mikähän johto menee ihan egr venttiilin vierestä,siinä on simmonen punanen liitin?
kyselin huoltomieheltä eikä se osannu sanoa.
se oli teipillä läjässä ja kun purin teipit pois ni johdot jäi käteen siitä liittimestä.

Montako johtoa siinä oli?
oikeanpuolen nakutusanturin johto menee usein siitä egr:n lähistöltä.

[carolainen]

2 johtoa,se on varmaan se nakuttaja siksi vikakoodin siitä antoi.
lataus jännitteet mitattu ja normaalit oli,jotain häikkää on kyllä virtapuolella koska jos pistää esim takalasinlämmittimen päälle ni tyhjäkäynti kierrokset laskee ja valot himmenee.

[carolainen]

noni vikakoodit luettu taas.

Total number of fault codes: 4

00016 - Knock Signal Circuit 1
Present

00019 - Incorrect RPM Signal
Not present

00129 - Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Feedback Voltage Low
Not present

00132 - Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Feedback Incorrect Signal
Not present

eiemmat lamda koodit hävis kun korjasin putkiston.

onko se toi EGR ku aiheuttaa ton "tehottomuuden"?
eli auto käynnistyy huonosti eikä vastaa kunnolla kaasuun,tukehtuu ja hyytyy.

[Undertaker]

Millä se egr on tulpattu? Vaikuttaako jos nappaat egr piuhan irti. Toki vikavalo syttyy heti mutta pitäisi toimia paremmin jos vika on egr venttiilissä.

[jonipekka]

Nakuttaako oikeeestikkin vai herjaa vaan?

[hukka]

nakutus tunnistimessa jos häiriö niin ennakot pysyvät pieninä joka eiheuttaa tehottomuutta

[carolainen]

EGR tulpattu sokealla tiivisteellä siitä kohen mistä se menee imusarjaan.ei eroa ottaako johdon irti.
ei nakuta,ainakaan omaan korvaan.
huomenna vaihdan kampiakselin anturin,bensapumpun releen ja bensapumpun.

jotenki on simmonen kutina että alipaine puolella on jotain häikkää.
pelas kunnolla pari päivää ku ropasin niitä alipaineletkuja toiveissa saada puhalluksen suuntaus toimimaan.
kaikki letkut kiinni mutta ei tule alipainetta kabiiniin.

käykö muuten farmarin bensapumppu tähän sedaniin?
tuli vahingossa tilattua simmonen.

[carolainen]

kampiakselin anturi vaihdettu,ei auttanut.
nyt on myös pari päivää jo oireillu uudella tapaa,tyhjäkäynti "putoo" välillä niin että meinaa sammua.
sekä on pari kertaa sammunut ajosta,sillonku sammuu ajosta käynnistyy kyllä heti mutta bensamittari sekoilee hetken aikaa.
sen takia tuli uus pumppu ja rele hommattua mutta rele ei ainakaan sopinut omaan autooni.
mulla on ne lilat releet ylhäällä vaakaan niiden johtojen alla sekä ne on 5 napasia kummatkin.
tää mun uus rele on 4 napanen sekä kaikissa kuvissa mitä oon nähny ne kuuluis olla pystyssä rivissä?
bensapumppua en ole vielä noutanut ku en tiedä käykö se farkun pumppu tähän sedaniin.

[carolainen]

imm oli syypää sammuiluun se vaihdettiin.
edelleen omppu on puutunut mitäs seuraavaksi?
eli
-ilmamassamittari uusittu
-kampiakselin anturi uusittu
-polttoainepumppu uusittu
-kaasuläppäkotelo putsattu
-tulpan reijissä ei öljyä

alipaineet on kateissa mutta sitä selvitetään toisessa topicissa,sekin voi olla syypää tähän.