2.0 16v omegan tyhjäkäynti seilaa.

Viesti Kirjoittaja **Soke** » 15 Tammi 2013, 16:18

Auto on omega b -96 2.0 16v
Tyhjäkäynnin kanssa on ollut ongelmia ja sen takia puhdistin kaasuläppäkotelon, vaihdoin isomman/pienemmän huohotinletkun, aukaisin niihin liittyvät pillit ym. sekä puhdistin sen joutokäyntisäätimen.
Nyt kun auto lämpeää niin tyhjäkäynti humpaa kokoajan 1200-2200 kierroksilla, samaa vikaa on ollut ennen puhdistustakin mutta ei koko aikaa...
Mistä vikaa voisi vielä etsiä?
Onkohan joutokäyntisäätimellä vain tullu kilometrit täyteen?
ilmanputsarilta tulevat isot "imuputket" näyttivät ehjiltä.

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 15 Tammi 2013, 18:11

kuoleutuuko noista tyhjäkäyntisäätimistä jousi. Itellä tuntuu ettein se palauta loppuun vaan joutuu vetämään sen kiinni, siis kun ottaa sen käämin irti. onko se tälläinen myös uutena?

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 17 Tammi 2013, 08:19

Sitä tyhjäkäyntisäädintä ei saa kunnolla puhtaaksi purkamatta. Jossain vaiheessa säätimelle tulee kyllä metrit täyteen.
Heiluvatko siis tyhjäkäyntikierrokset kylmällä , vai lämpimällä koneella ??
Tarkista tai vaihda moottorin jäähdytysnesteen lämpötila - anturi ja/tai imuilman lämpötila-anturi.

Viesti Kirjoittaja **hukka** » 17 Tammi 2013, 09:22

veikkaisin jäähdytysnesteen lämpötila anturia (väittää välillä konetta kylmäksi). jos mahdollista niin testeri kiinni autoon ja ajelemaan,seuraten kokoajan koneen lämpöä(ei onnistunut ainakaan veljen mv6:ssa paikallaan).

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 17 Tammi 2013, 09:40

minulla ainakin humpaa lämpimänä, sitten kun pysäyttää auton parkkiin se muutaaman kerran seilaa 1500-2000 välillä ja yleensä rauhoittuu. tai sitten tyhjäkäynti on 1500 ja pienen ajan päästä laskee normaalille tasolle.

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 17 Tammi 2013, 09:52

Nuo lämpötila-anturit eivät anna vikakoodia, elleivät ole oikosullussa tai virtapiiri poikki. Niissä voi olla liitinvikaa.
Eivät ole kalliita antureita.
Voi tuollainen tietty johtua sen tyhjäkäyntisäätimen huonosta toiminnasta... ne eivät ole ikuisia, vaikka kuinka niitä puhdistaisi.

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 30 Tammi 2013, 18:54

onko nuo jäähynesteen lämpöanturit samoja likimain kaikissa ruisku opeleissa? olisi liki käyttämätön bosch 0 280 130 026 anturi -89 vectrasta hyllyssä.
entäs tuo imuilman anturi onko sama kuin -95 3,0 v6 omegassa. olisi sellainenkin jouten.

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 30 Tammi 2013, 20:35

Autodatan mukaan eivät ole samoilla arvoilla nuo anturit.

2.0 16v omegan tyhjäkäynti seilaa.

2.0 16v omegan tyhjäkäynti seilaa.

Re: 2.0 16v omegan tyhjäkäynti seilaa.

Re: 2.0 16v omegan tyhjäkäynti seilaa.

Re: 2.0 16v omegan tyhjäkäynti seilaa.

Re: 2.0 16v omegan tyhjäkäynti seilaa.

Re: 2.0 16v omegan tyhjäkäynti seilaa.

Re: 2.0 16v omegan tyhjäkäynti seilaa.

Re: 2.0 16v omegan tyhjäkäynti seilaa.