Opel Omega 3000 24V käyntiongelmat

[Ruoja-]

Valaiskaapas toverit tyhmää... Omegassa oli aiemmin käyntihäiriöitä, ei käynyt kaikilla pytyillä mutta teki sitä vain satunnaisesti... Nyt vaihdoin uudet tulpat (Bosch kaksikärkiset), virranjakajan kannen, pyörijän ja johdot, meininki jatkui pahempana. Tyhjäkäynnillä pätkii jotakin pyttyä/pyttyjä pois pelistä, pintakaasulla kuulostaisi että kaikki olisi suurinpiirtein mukana mutta kierroksilla ei ole. Ykkös- ja kakkospytyn tulpat oli mustat eli kipinä ilmeisesti heikko...vaihdoin vanhat virtahilut takaisin tulppia lukuunottamatta niin toiminta on edelleen sama. Puolalle tuntuisi 12V tulevan. Kertokaapas kokeilenko mahdollisesti uutta puolaa seuraavaksi vai tulppia? Luulisi tuon pelaavan Boschin tulpilla vaikka siellä NGK:t oli noita ennen.

[Undertaker]

Auttaako virranjakajan pyörittäminen? Ootko vikakoodit lukenut? Olisiko virranjakajassa oleva HAL anturi antautunut?

[Realsanta]

vaihdoikko virranjakanan kanneksi ja pyörittäjätksi jonkun italialaisen yms vastaavan halpiksen? niissä kannattaa käyttää BOSCHin tai "gm" eli käytännössä boschin tavaraa ja ehkä BERU myös toimii? muut saa heivata mäkeen...

mikkäs tulpanjohdot eikai mitää motonetin sinisiä? sinnekkin kannattaa laittaa boschin tulpanjohdot maksavat 5-10€/kpl riippuu pituudesta

tulpista en osaa sanoa muuta kuin tuon et tuon on vanhan cihin perillinen ja vahnas cihis toimii parhaiten 1 kärki NGK tulpat

tokihan sulla vois olla suutin vikaakin vuotavat läpi?

[McLeod]

Samaa mieltä Santan kanssa tulpanjohdoista. Ainakaan kummatkaan omat ei toimi kunnolla muutakuin orggis johdoilla/bosch.
Alkup. tulpat on kaksikärkiset toimii kyllä 4 kärkiset ei. Tarkista virranjakajan väljyys, tuppaa olemaan klappia aika reilusti yleensä.

[Ruoja-]

Virtavehkeet on taattu motonet "laatua"...luulisi tuon toimivan vastaavasti edes vanhoilla laitteilla mitkä laitoin takaisin vaan ei. Vikakoodeja en ole lueskellut, täytynee nekin vilkaista. Häiriövalo paloi jonkin aikaa mutta nyt ei ole taas syttynyt hetkeen... täytyy nyt tuota jakajaa tutkailla ja varmuudeksi kokeilla myös uutta puolaa, käytännössä kuluvia osia ovat ja puolan johto oli ainakin hapettunut (vihreä) yms enkä meinannut saada irti sitä...putsailin sitä kyllä mutta voi olla että on saanut sekin siipeensä, remontti jatkuu

[tiiikeri]

Samaa mieltä Santan kanssa tulpanjohdoista. Ainakaan kummatkaan omat ei toimi kunnolla muutakuin orggis johdoilla/bosch.
Alkup. tulpat on kaksikärkiset toimii kyllä 4 kärkiset ei. Tarkista virranjakajan väljyys, tuppaa olemaan klappia aika reilusti yleensä.

Täältäkin ääni Santan ja McLeodin mielipiteille...väärässä paikassa säästät, jos muita sytytysosia tuonne laitat...Paitsi, että vanhassakin (1986 3.0E) cih-moottorissa mulla Boschin tulpat ja hyvin on toiminut

[esu]

Ittellä tossa mosassa on sytty osina:
Jakajan kansi Beru. bremikin on toiminut mutta motonetin joku tarvike ei kestäny pitkään kun kerran kokeilin.
Pyörijä orkkis Gm
Tulpat Bosch super plus yttrium +7 fr7ldc+
Tulpanjohdot Janmor,mustat kaapelit,made in usa. tämä setti/sarja motonetistä 39,90e sai ainakin vielä kesällä 2011.
Toimineet loistavasti.
Ja puola on orkkis bosch.