APUA!!!vectra b-00 2.0tdi kylmäkäynnistys

[tmihaja]

nyt iso ongelma...just ostin tuollaisen vectran 400000km ajettu..ei lähde käyntiin muuten kuin hinaamalla, ja toisena päivänä toimii kuin unelma ja lähtee käyntiin heti starttaamalla..pyörittää konetta ja välillä yrittää hörähtää mutta sit lopettaa hörinän ja pyörittää vain konetta kun yrittää startata...missäs vika????olen lisännyt tankkiin jään estoainettakin...välillä kun jää tyhjäkäynnille niin alkaa yskimään mutta kun painan kaasua niin käy taas normaalisti...Onko iso homma vaihtaa polttoaine suodatin? ja miten ilmaus tapahtuu???

[tmihaja]

en tiedä johtuuko pakkasesta mutta vaaleaa savua tulee aika paljon putkesta kun polkee kaasua...sellainen savupilvi oikein...

[hukka]

vuoto polttoaine linjassa tarkista/vaihda ainakin suuttimien paluuputket+t-haarat

[tmihaja]

vuoto polttoaine linjassa tarkista/vaihda ainakin suuttimien paluuputket+t-haarat

millainen homma toi on? kävin just ostamassa uuden suodattimen ja koitan ensin sitä..mutta onko toi siis iso homma vaihtaa nuo putket yms?

[lmb-58]

paluuletkujen vaihto on pikkujuttu, irrota moottorin päältä suojamuovi pois ja sitten suihkujen välissä on ne letkunpätkät, metrin verran riittää 3,2mm paluuletkua siihen, ja kun vaihdat sen suodattimen niin tutkaile se kansi kunnolla että ei ole hiushalkeamaa, ja tietysti uudet tiivisteet kunnolla paikalleen.

[tmihaja]

paluuletkujen vaihto on pikkujuttu, irrota moottorin päältä suojamuovi pois ja sitten suihkujen välissä on ne letkunpätkät, metrin verran riittää 3,2mm paluuletkua siihen, ja kun vaihdat sen suodattimen niin tutkaile se kansi kunnolla että ei ole hiushalkeamaa, ja tietysti uudet tiivisteet kunnolla paikalleen.

voi perskule, eli ne ttivisteet varmaan pitää ostaa erikseen kun ei tullut suodattimen mukana...nyt lähden yrittään suodattimen vaihtoa se opn helppo juttu mutta sit ilmaus jos menee perseelleen kuiteskin.. tää on nyt tätä

[lmb-58]

kyllä ne tiivisteet kannattaa vaihtaa uusiin, hae vaikka alkuperäinen suodatin niin on ne tiivisteet mukana kans, tuossa ei tasan kannata säästää mitään. miten aiot sen ilmata, taitaa olla melkein ainut ilmaus kotikonstein kun sahaa akun pari kertaa tyhjäksi tai narun päähän ja hinaamalla käynnistyy helposti.

[Juho M-P]

Hinaamalla tai kaikki suutinputket löyhälle ja starttaamaan. Sitten kun ryykää kunnolla löpöä, niin putket kireälle ja starttaus.

[jjvirtan]

Suodatin ei yleensä tuossa aiheuta mitään ongelmia,suodatinkannen paksu kumitiiviste kestää useampia vaihtoja jos pakkorako on.
Täältä löytyy juttua kyllä paluuletkuista ne kannattaa lukea ja sitten sen todellisen ongelman kimppuun.

[lmb-58]

ei suodatin tietenkään, mutta ne tiivisteet, itsellä kans oli tiiviste kahesta paikkaa riekaleina ja aiheutti käyntiin lähtemisongelmia, ei muuten mutta kun sen laittaa kunnolla kuntoon niin on yks vikapaikka korjattu. en tiiä, jokainen tekee miten haluaa, mutta en varmasti kasaa tuota vanhoilla tiivisteillä koskaan.

[rgs1]

voi perskule, eli ne ttivisteet varmaan pitää ostaa erikseen kun ei tullut suodattimen mukana

Ilmianna heti se suodatinmalli, jossa ei tule tiivisteitä mukana. Että osataan muut jättää ostamatta moinen säästöpakkaus