vectra -05 1.9cdti moottorin vaihto+sac kytkimestä?

[arska.f]

voiko tuon peltisen kansitiivisteen laittaa paikoilleen ihan ilman liimaa,vai kannattaako sinne pukata sama liima ku esim.mitä cometicin kans käytetään.

[arska.f]

no nyt saapu englannista uusi alakerta,laitoin samalla uudet laakerit,hoonasin,ja rengastin sen uudesti,mutta nyt aloin miettimään tuota kansitiivisteen vahvuutta,kun tosiaan lohkohan sen määrää,vanhassa lohkossa oli 2-reikäinen tiiviste eli 1,02mm vahva,ja sellaisen jo valmiiksi hommasinki,mutta nyt ei ole minkäänlaista hajua et mikä tässä uudessa lohkossa on ollut tiivisteen vahvuus,jos mittailen männänylitykset,niin onko siihen olemassa jotain taulukkoa millä saa tiivisteen valita?

tiivisteitähän löytyy 3-ei vahvuutta.

0-reikä 0,82mm
1-reikä 0,92mm
2-reikä 1,02mm (tämä löytyy jo)

vai tuleeko ongelmia esim. käynnistyvyyden kans jos laitan vain tuon vahviimman paikoilleen?

olisin erittäin kiitollinen jos joku osais valaista tässä asiassa,tulis kerralla kone kuntoon..

[arska.f]

netin tonkimisella löysin tämmöset tiedot,onkohan paikkaansa pitävät?voiko joku vahvistaa..

0,82mm tiiviste:

männän ulonema 0,100mm asti

0,92 tiiviste:

männän ulkonema 0,101mm-0,200mm asti

1,02mm tiiviste:

0,201mm-0,295mm asti

onko dieseleissä tosiaan nuin tarkkoja hommia nuo tiiviste paksuudet?

[Juho M-P]

Et tule huomaamaan mitään eroa vaikka pitäis käyttää ohuinta pahvia.

[arska.f]

Et tule huomaamaan mitään eroa vaikka pitäis käyttää ohuinta pahvia.

tuota mietin, että on kyl pienet erot pahveissa mikshän nuo on nuin tarkoin pitäny mitottaa

[Juho M-P]

Valmistajilla on omat toleranssinsa.

[arska.f]

saisko vielä jelppiä tuohon kampiakselin päätypulttiin,pitäs ilmeisesti saada se 340nm kirittyä,ja momenttiavainta ei löydy lähipiiristä ainakaan nuin isoa..itelläki vain max 200nm..

osaisko joku sanoa et jos väännän esim.100nm tai jotain.. niin paljonko asteita tarvis päälle että saavuttas tuon 340nm?

metrin varsi ja 34kg vääntöä,mut olisko tarkempaa vinkkiä kellään..ei viittis yhden pultin takia ostaa kallista momenttiavainta..

[arska.f]

no niin moottori täysin rempattu,kytkintä enää vaille niin saa nostaa keulalle,mutta nyt mietityttää vielä tuo kytkin politiikka,varaosaliikkeet tarjoaa sac kytkintä tuohon..mikä sac yleensä ottaen on?sen tiedän että tarvii jotain erikoistyökaluja säätämiseen..

tarkoitus oli tilata englannista kytkinpaketti+vauhtipyörä, ku saa paljon edullisemmin,mut tuo ihme sac on mulle ihan uutta,voisko joku valaista,tulis sitte oikea paketti kerralla.

tuo autohan on z19dt 120hp f40 laatikolla.